Spis treści: Kontrolki ostrzegawcze zestawu… ↓ Zarządzanie silnikiem EPC ↓ System podgrzewania wstępnego ↓ Wskaźniki kierunku jazdy przyczepy ↓ Światło postojowe/reflektory ↓ Regulacja prześwitu ↓ Elektroniczny program stabilizacji… ↓ Elektroniczna blokada antykradzieżowa ↓ Światła drogowe ↓ Wskaźniki kierunkowskazów ↓ Elektronika silnika ↓ System poduszek powietrznych ↓ Układ zapobiegający blokowaniu kół… ↓ Wadliwe działanie całego układu… ↓ Awaria elektronicznej blokady… ↓ Hamulec postojowy ↓ Rozładowanie akumulatora ↓ Przypomnienie o zapięciu pasów… ↓
Kontrolki ostrzegawcze zestawu wskaźników
Lampki kontrolne informują o stanie niektórych funkcji/usterkach.

Notatka. System monitorowania błędów monitoruje szereg funkcji. Zaburzenia funkcjonowania są wyświetlane na wyświetlaczu zestawu wskaźników jako symbole czerwone (priorytet 1 - niebezpieczeństwo) lub żółte (priorytet 2 - ostrzeżenie).
Zarządzanie silnikiem EPC
Samochody z silnikami benzynowymi
Lampka kontrolna monitoruje układ sterowania silnikiem benzynowym.
Lampka kontrolna EPC (Electronic Power Control) zapala się w celu monitorowania działania systemu po włączeniu zapłonu.
Notatka. Jeżeli kontrolka zapali się podczas jazdy, oznacza to usterkę w układzie sterowania silnikiem. Należy natychmiast skontaktować się ze specjalistyczną firmą w celu sprawdzenia silnika.
System podgrzewania wstępnego
Samochody z silnikiem Diesla
Kontrolka zapala się podczas procesu nagrzewania silnika.
Zapala się kontrolka -gg*, co oznacza, że silnik nagrzewa się wstępnie. Uruchom silnik natychmiast po zgaśnięciu kontrolki. Po uruchomieniu ciepłego silnika oraz przy temperaturze zewnętrznej powyżej +8°C, lampka kontrolna zapala się tylko na około 1 s.
Notatka
- Jeżeli podczas jazdy zapali się kontrolka układu podgrzewania silnika, oznacza to usterkę w układzie sterowania silnikiem. Natychmiast sprawdź silnik.
- Przyczyną, dla której kontrolka w ogóle się nie zapala po włączeniu zapłonu, może być usterka układu podgrzewania wstępnego. Sprawdź silnik.
Wskaźniki kierunku jazdy przyczepy
Podczas jazdy z przyczepą kontrolka miga razem z kierunkowskazami.
Kontrolka miga, gdy włączone są kierunkowskazy, a przyczepa jest prawidłowo podłączona do pojazdu.
Jeżeli kierunkowskaz w pojeździe lub przyczepie jest uszkodzony, kontrolka nie będzie migać.
Światło postojowe/reflektory
Kontrolka zapala się, gdy włączone są światła postojowe lub światła przednie.
Regulacja prześwitu
Pojazdy z kontrolą wysokości jazdy
Kontrolka zapala się, gdy urządzenie reguluje wysokość tyłu pojazdu.
Po włączeniu zapłonu kontrolka zapala się na kilka sekund w celu sprawdzenia działania urządzenia.
Miganie kontrolki po sprawdzeniu działania wskazuje, że tył pojazdu spadł poniżej określonego poziomu po długim okresie bezczynności. To jest w porządku. Kontrolka gaśnie po zakończeniu procesu regulacji wysokości jazdy.
Ciągłe świecenie kontrolki wskazuje na usterkę układu regulacji wysokości jazdy lub na zbyt duże pochylenie pojazdu w stosunku do tylnej osi. Jeżeli urządzenie jest uszkodzone, prześwit pojazdu ulega zmniejszeniu, a komfort jazdy ulega pogorszeniu. Natychmiast usuń usterkę w serwisie Audi.
Ostrożnie. Nie należy rozpoczynać jazdy, gdy kontrolka miga, gdyż może to spowodować kontakt nisko położonych elementów pojazdu z nierówną nawierzchnią drogi, co może skutkować uszkodzeniem tych elementów.
Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP)
Kontrolka monitoruje działanie elektronicznego układu stabilizacji dynamicznej.
Funkcje lampki kontrolnej:
- Lampka miga podczas jazdy, gdy urządzenie ESP jest włączone.
- Kontrolka zapala się w celu sprawdzenia działania po włączeniu zapłonu i powinna zgasnąć po około 2 sekundach.
- Kontrolka zapala się w przypadku awarii układu ESP.
- Lampka zapala się, gdy urządzenie ESP jest wyłączone
- Kontrolka zapala się również w przypadku awarii układu ABS, gdyż układ ESP współpracuje z ABS.
Jeżeli kontrolka zapala się od razu po uruchomieniu silnika, może to oznaczać, że układ ESP został wyłączony. W takim przypadku możesz włączyć ESP wyłączając i ponownie włączając zapłon. Lampa gaśnie, a urządzenie jest gotowe do użycia.
Elektroniczna blokada antykradzieżowa
Kontrolka informuje o wymianie danych pomiędzy samochodem a oryginalnym kluczykiem zapłonu.
Po włączeniu zapłonu następuje automatyczne żądanie podania danych kluczyka pojazdu. Pozytywny wynik wymiany danych potwierdza się krótkotrwałym zapaleniem się lampki kontrolnej
W przypadku użycia nieoryginalnego kluczyka, kontrolka zaczyna migać przez dłuższy czas. W takim przypadku pojazd nie może być eksploatowany.
Światła drogowe
Kontrolka zapala się, gdy włączone są światła drogowe.
Kontrolka zapala się po włączeniu świateł drogowych lub użyciu sygnału świetlnego przerywanego.
Wskaźniki kierunkowskazów
Kontrolka miga razem z kierunkowskazami.
W zależności od tego, który kierunkowskaz jest włączony, miga lewa lub prawa lampka kierunkowskazu. Gdy włączone są światła awaryjne, oba światła kierunkowskazów migają jednocześnie. W przypadku awarii jednego ze kierunkowskazów, kontrolka miga dwa razy szybciej.
Powyższe nie dotyczy jazdy z przyczepą. Jeśli którakolwiek z kontrolek kierunkowskazów w pojeździe lub przyczepie jest uszkodzona, kontrolka nie będzie migać.
Elektronika silnika
Kontrolka sygnalizuje awarię elektroniki silnika. Skontaktuj się jak najszybciej ze swoim dealerem Audi i usuń przyczynę usterki.
System poduszek powietrznych
Lampka kontrolna monitoruje działanie układu poduszek powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa.
Kontrolka zapala się na kilka sekund po włączeniu zapłonu.
Układ jest uszkodzony, jeśli kontrolka nie gaśnie po włączeniu zapłonu lub świeci się, miga/drga podczas jazdy i nie zapala się po włączeniu zapłonu.
Uwaga. W przypadku nieprawidłowego działania systemu należy go natychmiast sprawdzić w specjalistycznym ośrodku. W przeciwnym razie istnieje ryzyko, że w razie wypadku układ poduszek powietrznych lub napinacze pasów bezpieczeństwa nie zadziałają zgodnie z przeznaczeniem.
Układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS)
Kontrolka monitoruje działanie układu ABS i elektronicznej blokady mechanizmu różnicowego (EDS).
Kontrolka zapala się na kilka sekund po włączeniu zapłonu/podczas uruchamiania silnika i powinna zgasnąć po zakończeniu procesu automatycznej kontroli.
Urządzenie ABS jest uszkodzone, jeżeli:
- Kontrolka nie zapala się po włączeniu zapłonu.
- Kontrolka nie gaśnie po kilku sekundach.
- Kontrolka zapala się podczas jazdy.
W tym przypadku możliwe jest hamowanie samochodem wyłącznie przy użyciu normalnego układu hamulcowego, tj. bez ABS. Skontaktuj się ze swoim dealerem Audi tak szybko, jak to możliwe.
Jeśli ABS jest uszkodzony, zapala się także kontrolka ESP.
Wadliwe działanie całego układu hamulcowego
Jeżeli lampka kontrolna układu ABS świeci się razem z lampką kontrolną układu hamulcowego (u, to w tym przypadku ma miejsce odmowa nie tylko ączenie funkcji ABS, ale i usterka układu hamulcowego.
W przypadku awarii układu hamulcowego na wyświetlaczu zestawu wskaźników pojawia się symbol.
Awaria elektronicznej blokady mechanizmu różnicowego (EDS)
Urządzenie EDS współpracuje z ABS. Awarię urządzenia EDS sygnalizuje zapalenie się kontrolki ABS. Skontaktuj się ze swoim dealerem Audi tak szybko, jak to możliwe.
Uwaga
- Jeżeli kontrolka układu hamulcowego f zapali się jednocześnie z kontrolką ABS, należy natychmiast zatrzymać pojazd i sprawdzić poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym. Jeżeli poziom płynu hamulcowego spadnie poniżej oznaczenia "MIN", dalsza jazda jest niedozwolona – ryzyko wypadku! Skorzystaj z wykwalifikowanej pomocy.
- Jeżeli poziom płynu hamulcowego jest prawidłowy, przyczyną może być uszkodzony układ ABS. Jeżeli układ ABS zawiedzie, koła tylne mogą stosunkowo szybko zablokować się podczas hamowania. W pewnych okolicznościach może to spowodować poślizg tylnej osi pojazdu - ryzyko poślizgu! Ostrożnie udaj się do najbliższej specjalistycznej firmy i usuń usterkę.
Hamulec postojowy
Kontrolka zapala się, gdy zaciągnięty jest hamulec postojowy.
Kontrolka zapala się, gdy zaciągnięty jest hamulec postojowy i włączony jest zapłon. Powinna zgasnąć po zwolnieniu hamulca postojowego.
Rozładowanie akumulatora
Kontrolka sygnalizuje uszkodzenie generatora lub nieprawidłowe działanie instalacji elektrycznej pojazdu.
Kontrolka zapala się po włączeniu zapłonu i powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeśli kontrolka zapali się podczas jazdy, zazwyczaj możesz nadal udać się do najbliższego dealera Audi. Ponieważ jednak skutkuje to ciągłym rozładowywaniem akumulatora, należy wyłączyć wszystkie odbiorniki prądu, oprócz tych najpotrzebniejszych. Dodatkowo napięcie sieci pokładowej można monitorować przy pomocy woltomierza.
Ostrożnie! Zapalenie się dodatkowego symbolu ostrzegawczego na zestawie wskaźników podczas jazdy (awaria układu chłodzenia) oznacza awarię pompy wodnej układu chłodzenia - ryzyko uszkodzenia silnika! Zatrzymaj się natychmiast i wyłącz silnik.
Przypomnienie o zapięciu pasów bezpieczeństwa
Kontrolka ostrzegawcza przypomina o konieczności zapięcia pasów bezpieczeństwa.
Kontrolka zapala się na kilka sekund po włączeniu zapłonu, przypominając o konieczności zapięcia pasów bezpieczeństwa.
(Ten artykuł został skopiowany ze strony internetowej «audimanual»)
