Кантрольныя лямпы камбінацыі прыбораў
Кантрольныя лямпы сігналізуюць аб стане вызначаных функцый/ няспраўнасцях.
Заўвага. Шэраг функцый кантралюецца сістэмай кантролю няспраўнасцяў. Функцыянальныя парушэнні выводзяцца на дысплей камбінацыі прыбораў у якасці чырвоных сімвалаў (прыярытэт 1 - небяспека) або жоўтых сімвалаў (прыярытэт 2 - папярэджанне).
Кіраванне рухавіком АРС
Аўтамабілі з бензінавага рухавіка
Кантрольная лямпа сочыць за сістэмай кіравання бензінавага рухавіка.
Кантрольная лямпа АРС (Electronic Power Control) загараецца для кантролю функцыі сістэмы пры ўключэнні запальвання.
Заўвага. Загаранне кантрольнай лямпы падчас руху сведчыць аб няспраўнасці ў сістэме кіравання рухавіком. Неадкладна звярнуцца на спецыялізаванае прадпрыемства для праверкі рухавіка.
Сістэма перадпускавога разагравання
Аўтамабілі з дызельным рухавіком
Кантрольная лямпа гарыць падчас перадпускавога разагравання рухавіка.
Загаранне кантрольнай лямпы -gg* сведчыце перадпускавым разагрэве рухавіка. Рухавік заводзіць адразу, як толькі загасне лямпа. Пры пуску прагрэтага рухавіка, а таксама пры вонкавай тэмпературы вышэй за +8°С кантрольная лямпа загараецца толькі прыкладна на 1 с.
Заўвага
- Загаранне кантрольнай лямпы сістэмы перадпускавога разагравання падчас руху сведчыць аб няспраўнасці ў сістэме кіравання рухавіком. Неадкладна праверыць рухавік.
- Чыннікам таго, што кантрольная лямпа пры ўключэнні запальвання наогул не загараецца, можа быць няспраўнасць у сістэме перадпускавога разагравання. Праверыць рухавік.
Паказальнікі павароту на прычэпе
Пры руху з прычэпам кантрольная лямпа міргае разам з уключанымі паказальнікамі павароту.
Кантрольная лямпа міргае пры ўключэнні паказальнікаў павароту, калі прычэп правільна злучаны з аўтамабілем.
Пры няспраўнасці ліхтара паказальніка павароту на самім аўтамабілі плі прычэпе кантрольная лямпа не міргае.
Стоянкавае святло/святло фар
Кантрольная лямпа гарыць пры ўключаных стаяначных агнях або фарах.
Рэгуляванне дарожнага прасвету
Аўтамабілі з прыладай рэгулявання дарожнага прасвету
Кантрольная лямпа гарыць пры карэкціроўцы прыладай вышыні задняй часткі аўтамабіля.
Кантрольная лямпа загараецца на некалькі секунд для кантролю функцыі пасля ўключэння запальвання.
Мігценне кантрольнай лямпы пасля кантролю функцыі сведчыць аб апусканні задняй часткі аўтамабіля пасля працяглага прастою ніжэй вызначанага ўзроўня. Гэта нармальна. Кантрольная лямпа згасае пасля завяршэння працэсу рэгулявання дарожнага прасвету.
Пастаяннае гарэнне кантрольнай лямпы сігналізуе аб няспраўнасці прылады рэгулявання дарожнага прасвету або азначае экстрэмальны нахіл аўтамабіля адносна задняга маста. Пры няспраўнасці прылады ў аўтамабіля памяншаецца дарожны прасвет і змяншаецца камфартабельнасць язды. Неадкладна ўхіліць няспраўнасць на прадпрыемстве Audi.
Асцярожна. Не пачынаць рух пры мігценні лямпы, бо ў адваротным выпадку магчымы кантакт низкорасположенных кампанентаў аўтамабіля з няроўнасцямі дарожнага пакрыцця, што можа пацягнуць пашкоджанне дадзеных кампанентаў.
Электронная сістэма дынамічнай стабілізацыі (ESP)
Кантрольная лямпа сочыць за функцыяй электроннай сістэмы дынамічнай стабілізацыі.
Функцыі кантрольнай лямпы:
- Лямпа міргае падчас руху падчас працы прылады ESP.
- Лямпа загараецца для кантролю функцыі пры ўключэнні запальвання і павінна згаснуць прыкладна праз 2 с.
- Лямпа гарыць пры няспраўнасці ESP.
- Лямпа гарыць пры выключаным прыладзе ESP
- Лямпа гарыць таксама пры адмове ABS, бо прылада ESP працуе разам з ABS.
Пры загаранні кантрольнай лямпы адразу пасля пуску рухавіка можа адбыцца абумоўленае сістэмай ахоўнае адключэнне ESP. У дадзеным выпадку Вы можаце ўключыць ESP выключэннем і наступным уключэннем запальвання. Лямпа згасае і прылада цалкам гатова да эксплуатацыі.
Электронная супрацьугонная блакіроўка
Кантрольная лямпа, сігналізуе аб абмене дадзеных паміж аўтамабілем і арыгінальным ключом запальвання.
Пры ўключэнні запальвання адбываецца аўтаматычны запыт дадзеных ключа аўтамабіля. Дадатны вынік абмену дадзеных пацвярджаецца непрацяглым загараннем кантрольнай лямпы
Пры карыстанні неарыгінальным ключом кантрольная лямпа пачынае доўга міргаць. У дадзеным выпадку немагчыма эксплуатацыя аўтамабіля.
Далёкае святло
Кантрольная лямпа гарыць пры ўключаным далёкім святле.
Кантрольная лямпа загараецца пры ўключэнні далёкага святла або пры карыстанні перарывістым светлавым сігналам.
Паказальнікі павароту
Кантрольная лямпа міргае разам з уключанымі паказальнікамі павароту.
У залежнасці ад уключаных паказальнікаў павароту міргае левая ці правая кантрольная лямпа. Пры ўключанай аварыйнай светлавой сігналізацыі абедзве кантрольныя лямпы паказальнікаў павароту міргаюць адначасова. Пры адмове аднаго з паказальнікаў павароту кантрольная лямпа міргае ўдвая часцей.
Сказанае не паставіцца да руху з прычэпам. Пры няспраўнасці які-небудзь ліхтара паказальніка павароту на самім аўтамабілі або прычэпе кантрольная лямпа не міргае.
Электроніка рухавіка
Кантрольная лямпа сігналізуе аб няспраўнасці электронікі рухавіка. Як мага, хутчэй звярнуцца на прадпрыемства Audi і ўхіліць чыннік няспраўнасці.
Сістэма падушак бяспекі
Кантрольная лямпа сочыць за працай сістэмы падушак і нацягвальнікаў стужак рамянёў бяспекі.
Кантрольная лямпа загараецца на некалькі секунд пры ўключэнні запальвання.
Сістэма няспраўная, калі кантрольная лямпа не згасае пасля ўключэння запальвання ці загараецца, міргае/ мігоча падчас руху, а таксама не загараецца пры ўключэнні запальвання.
Увага. У выпадку няспраўнасці сістэмы праверыць яе неадкладна на спецыялізаваным прадпрыемстве. Інакш ёсць небяспека, што пры аварыі не адбудзецца штатнага спрацоўвання сістэмы падушак ці нацягвальнікаў стужак рамянёў бяспекі.
Проціблакавальная прылада тармазной сістэмы (ABS)
Кантрольная лямпа сочыць за працай ABS і прыладай электроннага блакавання дыферэнцыяла (EDS).
Кантрольная лямпа загараецца на некалькі секунд пры ўключэнні запальвання/ падчас пуску рухавіка і павінна згаснуць пасля канчатка аўтаматычнага працэсу кантролю.
Прылада ABS няспраўна, калі:
- Кантрольная лямпа не загараецца пры ўключэнні запальвання.
- Кантрольная лямпа не згасае праз некалькі секунд.
- Кантрольная лямпа загараецца на хаду.
У гэтым выпадку магчыма тармажэнне аўтамабіля толькі з выкарыстаннем звычайнай тармазной сістэмы, т.е. без ABS. Як мага хутчэй звярнуцца на прадпрыемства Audi.
Пры няспраўнасці ABS таксама гарыць кантрольная лямпа ESP.
Няспраўнасць усёй тармазной сістэмы
Калі кантрольная лямпа ABS гарыць разам з кантрольнай лямпай тармазной сістэмы (у, то ў дадзеным выпадку мае месца адмова не толькі якая рэгулюе функцыі ABS, але і няспраўнасць тармазной сістэмы.
У выпадку функцыянальнага парушэння тармазной сістэмы на дысплеі камбінацыі прыбораў з'яўляецца знак.
Няспраўнасць прылады электроннага блакавання дыферэнцыяла (EDS)
Прылада EDS працуе сумесна з ABS. Аб адмове прылады EDS сігналізуе загаранне кантрольнай лямпы ABS. Як мага хутчэй звярнуцца на прадпрыемства Audi.
Увага
- Пры загаранні кантрольнай лямпы тармазной сістэмы ф разам з кантрольнай лямпай ABS адразу спыніцца і праверыць узровень тармазной вадкасці ў заправачным бачку. Пры падзенні ўзроўню тармазной вадкасці ніжэй адзнакі "MIN" не дазваляецца далейшы рух - небяспека няшчаснага выпадку! Скарыстайцеся кваліфікаванай дапамогай.
- Пры нармальным узроўні тармазной вадкасці прычына можа заключацца ў няспраўнасці ABS. З выхадам з ладу якая рэгулюе функцыі ABS пры тармажэнні можа мець месца адносна хуткае блакаванне задніх колаў. Пры пэўных абставінах гэта можа прывесці да намеці задняга маста аўтамабіля - небяспека намеці! Асцярожна даехаць да бліжэйшага спецыялізаванага прадпрыемства і ўхіліць няспраўнасць.
Стояначны тормаз
Кантрольная лямпа гарыць пры зацягнутым стаяначным тормазе.
Кантрольная лямпа загараецца пры зацягнутым стаяначным тормазе і ўключаным запальванні. Яна павінна згаснуць пасля адпушчэння стаяначнага тормазу.
Разрад акумулятарнай батарэі
Кантрольная лямпа сігналізуе аб дэфекце генератара або няспраўнасці электраабсталявання аўтамабіля.
Кантрольная лямпа загараецца пры ўключэнні запальвання і павінна згаснуць пасля пуску рухавіка.
Калі лямпа загараецца падчас руху аўтамабіля, то, як правіла, яшчэ можна даехаць да найблізкага прадпрыемства Audi. Бо пры гэтым, аднак, адбываецца бесперапынны разрад акумулятарнай батарэі, варта выключыць усе спажыўцы току, акрамя самых неабходных. Акрамя таго, напруга бартавой сеткі можна кантраляваць па вальтметры.
Асцярожна! Загаранне ў камбінацыі прыбораў падчас руху дадаткова сігнальнага знака (няспраўнасць сістэмы астуджэння) сведчыць аб няспраўнасці вадзяной помпы сістэмы астуджэння - небяспека пашкоджання рухавіка! Неадкладна спыніцца і заглушыць рухавік.
Напамін аб неабходнасці прышпіліцца
Кантрольная лямпа нагадвае прышпіліць рамень бяспекі.
Кантрольная лямпа загараецца на некалькі секунд пасля ўключэння запальвання для нагадвання прышпіліць рамяні бяспекі.
Каментары наведвальнікаў