Pojazdy z szyberdachem są wyposażone w węże spustowe, które umożliwiają odpływ wody na zewnątrz.
Zatkane węże spustowe najlepiej udrożnić przy pomocy starej, elastycznej rolki prędkościomierza. W tym celu należy podłączyć wałek do sondy o długości około 230 cm. Można podłączyć wałek elastyczny do wiertarki elektrycznej ze sterowaniem elektronicznym i "wiercić" węże spustowe na niskich obrotach.
Przednie węże spustowe biegną wewnątrz słupka A i wychodzą nad dolnym zawiasem przednich drzwi. Urządzenie czyszczące umieszczone jest w otworze luku.
Tylne węże spustowe biegną wewnątrz tylnego słupka i wychodzą nad amortyzatorem. Urządzenie czyszczące umieszcza się w dolnym końcu węża.