Jeśli samochód jest eksploatowany w warunkach zwiększonej złożoności (przy ekstremalnie wysokich lub niskich temperaturach, powietrzu, złej jakości paliwie, zakurzonych drogach itp.), wymaga dodatkowych czynności obsługowych, np. wymiany oleju o odpowiedniej klasie lepkości, montażu wzmocnionych filtrów powietrza, regulacji zapłonu itp.
Ponadto należy skrócić okresy między przeglądami technicznymi i pracami konserwacyjnymi tych zespołów i mechanizmów, które są poddawane bardziej intensywnemu obciążeniu, w zależności od konkretnych warunków pracy o zwiększonej złożoności.
Eksploatacja pojazdu w warunkach zimowych
Zimą obciążenie akumulatora wzrasta. Dlatego przed nadejściem zimy warto sprawdzić jego stan na stacji paliw.
Jeśli samochód nie jest używany przez dłuższy czas podczas silnych mrozów, należy wyjąć akumulator i przechowywać go w ogrzewanym pomieszczeniu.
W temperaturach poniżej 0°C pojazdy z silnikami wysokoprężnymi z turbodoładowaniem są tankowane specjalnym zimowym olejem napędowym. Od -5°C i niższych do oleju napędowego dodaje się dodatkowo benzynę.
Do tego czasu pożądane jest sprawdzenie i przygotowanie układu chłodzenia do pracy.
Lepkość oleju silnikowego musi odpowiadać temperaturze powietrza.
Terminowa konserwacja i mycie samochodu to najlepsza ochrona przed niszczącym działaniem środowiska zewnętrznego tego okresu.
Do zbiorników na wodę do spryskiwaczy dodawany jest specjalny mrozoodporny składnik chemiczny, który poprawia czyszczenie i podnosi temperaturę zamarzania wody.
Zaleca się wymianę opon letnich na zimowe lub całoroczne.
Podczas jazdy w terenie górskim, zwłaszcza po zaśnieżonych drogach, koniecznie należy mieć ze sobą łańcuchy śniegowe. Na niektórych odcinkach górskich dróg z zaspami śnieżnymi – ich stosowanie jest wręcz obowiązkowe, m.in. oraz dla pojazdów z napędem na cztery koła.
Komentarze gości