2. Podnieś mały zacisk sprężynowy, a następnie pociągnij środkowy blok ostrza w dół dźwigni i wyjmij ostrze (zdjęcie).


3. Podczas montażu ostrza należy upewnić się, że zacisk sprężynowy jest zamontowany prawidłowo.
4. Aby zdemontować dźwignię należy zdjąć osłonę i odkręcić nakrętkę wrzeciona (zdjęcie). Zdejmij podkładkę, poluzuj dźwignię na osi, powoli kołysząc nią na boki.

5. Jeśli wycieraczki nie znajdują się w pozycji spoczynkowej, włącz zapłon i pozwól silnikowi automatycznie się "zaparkować".
6. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Przed dokręceniem nakrętek wrzeciona należy ustawić pióra wycieraczek tak, jak pokazano na rysunek 12.12-12.14, w zależności od modelu.



