Benzines motor 2.5-I-V6-TDI
Az üzemanyag-szivattyú az üzemanyagtartályban található.
Biztonsági megjegyzés. Az üzemanyag-ellátó rendszeren végzett munka során ne használjon nyílt lángot vagy olyan eszközöket, amelyek szikrát okozhatnak. Győződjön meg arról, hogy a munkahely közvetlen közelében van feltöltött tűzoltó készülék.
Az üzemanyag gőzei mérgezőek, ezért az üzemanyag-ellátó rendszeren végzett munkát jól szellőző helyen kell végezni.
Az üzemanyagrendszer nyomás alatt van. A rendszerelemek leválasztásakor az üzemanyag kifröccsenhet, ezért használjon védőszemüveget, hogy megóvja a szemét attól, hogy üzemanyag kerüljön beléjük.
Ellenőrizze az akkumulátor feszültségét, aminek nem szabadna lennie. kevesebb, mint 11,5 V.
A feszültségellátás ellenőrzése
Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú 28-as biztosítékát. Ha a biztosíték kiégett, cserélje ki.
Kapcsolja be az indítót egy rövid időre, amíg rövid hangot kell hallania (kb 1 s) üzemanyag-szivattyú működése. Az üzemanyagtartály közelében hallja az üzemanyag-szivattyú zaját.
Ha az üzemanyag-szivattyú nem működik, ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú vezérlőáramköreit (lásd fent).
Kapcsolja be az 1-es kapcsolót (rizs. 4A.14). Ha a szivattyú jár, ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú relét.
Rizs. 4A.14. Az üzemanyag-szivattyú tápellátási áramkörének ellenőrzéséhez szükséges eszközök
1 - kapcsoló,
2 - bilincs típus «Krokodil» (kábellel az akkumulátor csatlakoztatásához),
3 - mozgatható biztosíték 8-hoz, mint a vezetékeknél,
4 - egytűs elektromos csatlakozó (az üzemanyag-szivattyú biztosítéka helyett csatlakozik),
5 - 1,5 mm2 keresztmetszetű és 5 m hosszúságú kéterű vezeték.
Ha az üzemanyag-szivattyú nem működik, tegye a következőket.
Csavarja le és távolítsa el az üzemanyagszint-mérő/üzemanyag-szivattyú hozzáférési fedelét. Csatlakoztassa le az üzemanyagszint jeladó/üzemanyag-szivattyú csatlakozóját (lásd az ábrát. 1).
Csatlakoztasson egy LED-tesztert vagy egy voltmérőt az üzemanyag-szivattyúról leválasztott csatlakozó külső érintkezőihez (lásd az ábrát. 4A.15).
Kapcsolja be az 1-es kapcsolót (rizs. 4A.14). A voltmérőnek az akkumulátor feszültségét kell mutatnia (12 V). Ellenkező esetben ellenőrizze az üzemanyag-szivattyút feszültséget biztosító vezetékek állapotát.
Ha a voltmérő akkumulátorfeszültséget mutat, távolítsa el és ellenőrizze az üzemanyag-szivattyút.
Ellenőrizze az elektromos csatlakozó csatlakozását a karima és az üzemanyag-szivattyú között. Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyúhoz vezető vezetékek állapotát és ellenállását is. Ha szükséges, használjon útmutatót.
Ha a teszt sikertelen, akkor az üzemanyag-szivattyú hibás, és ki kell cserélni.
Szerelje be az üzemanyag-szivattyút és csatlakoztassa az elektromos csatlakozókat.
Az üzemanyag-szivattyú teljesítményének ellenőrzése
Távolítsa el a kupakot az üzemanyag-betöltő nyílásról.
Távolítsa el a motorburkolatot, és csavarja ki a gyújtógyertyákat.
Biztonsági megjegyzés. Az üzemanyagrendszer nyomás alatt van. Az üzemanyag-vezetékek leválasztása előtt nyomásmentesítse az üzemanyagrendszert. Ehhez takarja le a csatlakozási pontot egy ronggyal, és óvatosan válassza le a csatlakozást. A rendszerelemek leválasztásakor az üzemanyag kifröccsenhet, ezért használjon védőszemüveget, hogy megóvja a szemét attól, hogy üzemanyag kerüljön beléjük.
Válassza le az üzemanyag visszatérő vezetéket az üzemanyagvezetékről (lásd az ábrát. 4A.16).
Az üzemanyag-visszavezető vezeték helyett csatlakoztasson egy további tömlőt az üzemanyagvezetékhez, amelynek szabad végét engedje le egy mérőedénybe (lásd az ábrát. 4A.16).
Csatlakoztasson egy voltmérőt az akkumulátor kapcsaihoz.
Kapcsolja be az 1-es kapcsolót 15 másodpercre, miközben voltmérővel határozza meg az akkumulátor feszültségét (rizs. 4A.14).
A 4A.17. ábrán látható grafikon szerint határozza meg az üzemanyag-szivattyú teljesítményét, figyelembe véve, hogy amikor az önindító jár, a feszültség 2 V-tal csökken.
Hasonlítsa össze a mérőedényben lévő üzemanyag térfogatát a grafikonon kapott adatokkal.
Példa: A teljesítményteszt során az akkumulátor feszültsége 12,5 V volt. Mivel az üzemanyag-szivattyú feszültsége körülbelül 2 V-tal kisebb, mint az akkumulátoré, az üzemanyag-szivattyú feszültsége 10,5 V (12,5-2 =10,5). Ez a feszültség körülbelül 275 cm3 /15 s üzemanyag-szivattyú teljesítményének felel meg.
Ha az üzemanyag-szivattyúra táplált feszültség normális, és az üzemanyag-szivattyú teljesítménye alacsony, ellenőrizze, hogy az üzemanyag-vezetékek nincsenek-e becsípve vagy piszkosak belül.
Azt is ellenőrizze, hogy az üzemanyagszűrő szennyezett-e. Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú teljesítményét egy új üzemanyagszűrővel.
Ha a teljesítmény még mindig a normál alatt van, távolítsa el az üzemanyag-szivattyút, és ellenőrizze a szűrő állapotát a szivattyú bemeneténél, és szükség esetén tisztítsa meg.
Ha minden rendben van, ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú visszacsapó szelepét.
Ha a teljesítmény még mindig a normál alatt van, ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú által felvett áramot, amelynek 8 A körül kell lennie. Ellenkező esetben az üzemanyag-szivattyút ki kell cserélni.
Válassza le a segédtömlőt az üzemanyag-vezetékről, és csatlakoztassa újra az üzemanyag-visszavezető vezetéket.
Válassza le az üzemanyag-szivattyú vezérlőellenőrző áramköreit, és szerelje vissza a #28 biztosítékot.
Szerelje fel a fedelet az üzemanyag-szivattyú rögzítőperemére, és csavarja fel.
Helyezze vissza a betöltő sapkát.
Látogatói megjegyzések