1. Csavar: 50 Nm + 180°-os fordulat, mindig cserélhető.
2. Jobb oldali peremes féltengely: nem összekeverendő a bal oldali peremes féltengellyel; különbözőek.
3. Védőgyűrű.
4. ATF légtelenítő: bal oldali rögzítéshez; rögzítse a légtelenítő csövet.
5. Tömítés: hálós.
6. Hidraulikus vezérlőegység: padlószivattyúval. "V415" hajtás és csővezetékek a felsővezetékes egységekhez.
7. Csavar: 20 Nm, 2 db.; M8; 50 mm-es hossz; figyeld meg a sorrendet. puffanások.
8. Csavar: 20 Nm; M8; 50 mm-es hossz; eltávolíthatatlan tömítéssel. gyűrű a csavarfej alatt; kenje meg a meneteket tömítőpasztával -D 176 501 A1-; figyeld meg a sorrendet, húzd meg.
9. Csavar: 20 Nm; M8; 30 mm-es hossz; figyeld meg a sorrendet, húzd meg.
10. Tengelytömítés: bal oldali peremes tengely esetén cserélje ki.
11. Bal oldali foltegység.
12. ATF ellenőrzőcsavar: 15 Nm; mindig cserélhető; eltávolíthatatlan tömítéssel. gyűrű.
13. Bal oldali peremes féltengely: nem összekeverendő a jobb oldali peremes féltengellyel; különbözőek.
14. Védőgyűrű: cserélje ki.
15. Automata sebességváltó olajleeresztő csavar: 15 Nm; mindig cserélhető; eltávolíthatatlan tömítéssel. gyűrű.
16. Olajleeresztő csavar; 15 Nm; mindig cserélhető; eltávolíthatatlan tömítéssel. gyűrű.
17. Carter főváltó.
18. Tengelytömítés: karimához/kardántengelyhez.
19. Védőgyűrű: cserélje ki.
20. Karima/propellertengely.
21. Rögzítőgyűrű: mindig cserélhető.
22. Olajellenőrző csavar: 15 Nm; mindig cserélhető; eltávolíthatatlan tömítéssel. gyűrű.
23. Tartó: kábelköteghez.
24. Csavar: 9 Nm.
25. Jobb oldali foltcsomó.
26. Tengelytömítés: jobb oldali tengelyhez peremmel; kicserélni.
27. ATF légtelenítő: jobb oldali rögzítéshez; rögzítse a légtelenítő csövet.
28. Lélegzőnyílás a fejnek. sebességváltók; rögzítse a légtelenítő csövet.
Hidraulika és vezérlőegység kiszerelése és beszerelése
A gyújtás ki van kapcsolva. Helyezze az autót egy emelőre. Engedje le kissé a rendszer hátulját. kipufogórendszert és rögzítse, szükség esetén távolítsa el a rendszer hátsó részét. kioldás. Ha vannak, csavarja ki a "nyíl" csavarokat, és vegye le a kábelköteg "1" konzolját hátulról. fő sebességváltó. Jelölje meg a "2"-es csatlakozókat a nyomás- és hőmérséklet-érzékelőkhöz, az olajhoz és a kuplungszelepekhez. Távolítsa el a "2"-es csatlakozókat a nyomás- és hőmérséklet-érzékelőkről, az olaj- és a tengelykapcsoló-szelepekről. Húzza ki a "4"-es csatlakozót a padlószivattyúból. "V415" hajtás. Ezután válassza le a "3" kábelköteget a fő sebességváltóról és a segédkeretről - 5...7. poz.-, és kösse össze felülről. Helyezzen egy tálcát a hátsó fej alá. váltó. Engedje le az ATF-et a hátsó fő váltóműből. Engedje le az olajat hátulról. fő sebességváltó. Szerelje le a padlószivattyút. "V415" hajtás. A hidraulikus blokkhoz vezető jobb oldali csővezeték anyájának meglazításához és meghúzásához el kell távolítani a padlószivattyút. "V415" meghajtó.
Lazítsa meg a bal csővezetéket "6" és a jobb csővezetéket "7" a hidraulikus vezérlőblokkhoz "1" 1 fordulattal "nyíl A" és csavarja ki a rászorító elemekről "nyilak B". Csavarja ki a csavarokat "2...5" és vegye le a hidraulikus vezérlőblokkot "1" a tömítéssel.
Telepítés
A régi érzékelőket lehetőség szerint újra kell telepíteni.
Feltételek: Cserélje ki a tömítést a hidraulika. "1" vezérlőegység és forgattyúház. váltó. A központosító csapokat a hidraulikaházba kell beszerelni. vezérlőegység. A hidraulika, az "1" vezérlőegység hátsó főhajtóműre történő felszereléséhez a bal oldali "6" és jobb oldali "7" csövet szabadon be kell csavarni a vezérlőegységbe. Szerelje fel az "1" hidraulikus vezérlőegységet a hátsó fő fogaskerékre az alábbiak szerint. Először kézzel húzza meg a "6" és "7" jelű csöveket a "B nyíl" jelű csatlakozókba. Ezután kézzel húzza meg a "2...5" jelű csavarokat, ügyelve arra, hogy a "2" jelű csavar tartósan tömítsen. a fej alatti gyűrűt és a csavar menetét tömítőpasztával -D 176 501 A1- kell bekenni. Ezután sorban meg kell húzni a "2...5" jelű csavarokat. "4", "2", "5" és "3" (M8 x 30 mm) a szükséges meghúzási nyomatékot. Ezután húzza meg a bal oldali "6" és jobb oldali "7" csővezetékek "A nyilai" és "B nyilai" anyáit a megadott meghúzási nyomatékkal. Szereljen fel egy padlószivattyút. "V415" hajtás. Rögzítse a "3" jelű kábelköteget a végső hajtásra és az alvázkeretre - 5...7-. Csatlakoztassa a "4" és "2" jelű csatlakozókat, ügyelve a leszerelés előtti jelölésekre, hogy azok megfeleljenek a nyomás- és hőmérséklet-érzékelőknek, az olajérzékelőknek és a tengelykapcsoló szelepeknek. Ha van, szerelje fel az "1"-es konzolt a kábelköteghez a hátsó fejrészhez. sebességváltónál húzza meg a nyíl alakú csavarokat a megadott meghúzási nyomatékkal. Ebben az esetben a "3" kábelköteget nem szabad becsípni. A nyomás- és hőmérséklet-érzékelők, az olaj- és a tengelykapcsoló-szelepek csatlakozóinak megfeleltetése.
"1" = csatlakozó az olajnyomás- és hőmérséklet-érzékelő 2-höz "G640"
"2" = csatlakozó az olajnyomás- és hőmérséklet-érzékelőhöz "G437"
"3" = Csatlakozó a 2. tengelykapcsoló szelephez az "N446" mellékhajtáshoz
"4" = csatlakozó a tengelykapcsoló szelephez a pol. "N445" meghajtó
Öntsön olajat a hátsó részbe. sebességváltót, és ellenőrizze a szintjét. ATF olaj feltöltése a hátsó hengerfejbe. sebességváltót és ellenőrizze az ATF szintet. Szerelje be a hátsó kipufogórendszert. és szőr nélkül igazítsd. stresszek.
(A cikk eredeti változata megtalálható a weboldalon AUDImanual.ru)