Megjegyzés: A leírás példaként a 4 hengeres modellek felhasználásával készült.
1. Távolítsa el a hangszigetelést (lásd a 11. fejezetet).
2. A TFSI kivételével minden modellen távolítsa el az első lökhárítót (lásd a 11. fejezetet) és állítsa a motorháztető zár tartóját szervizhelyzetbe (lásd a 2. fejezetet).
3. Lazítsa meg a bordás szíj feszességét (lásd a 2. fejezetet), és távolítsa el a szervokormány-szivattyú tárcsájáról.
4. Rögzítse a szervokormány tömlőit (lásd a 20.9. ábrát), válassza le a szívó- és nyomóvezetékeket, és hagyja, hogy a szervokormány-folyadék egy korábban előkészített tartályba folyjon.
5. A TFSI kivételével minden modellen távolítsa el a szervokormány-szivattyú szíjtárcsa rögzítőcsavarjait, és tartsa vissza az elfordulástól a 3212-es szerszámmal (lásd az illusztrációt).
22.5. A szervokormány-szivattyú tárcsa rögzítése (modellek a TFSI kivételével)
6. A TFSI modelleken távolítsa el a szervokormány-szivattyú rögzítőcsavarjait a szíjtárcsán lévő lyukakon keresztül (lásd az illusztrációt).
22.6. Szervokormány szivattyú rögzítőelem (tFSI modellek)
7. Távolítsa el a hátsó csavart (lásd az illusztrációt) és távolítsa el a szervokormány-szivattyút.
22.7. Hátsó szervokormány-szivattyú rögzítőcsavar
8. A beszerelés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik.