A katalizátor központi kerámia része méhsejt szerkezetű -3-, hordozóréteggel borítva. A hordozórétegen nemesfémsók találhatók, amelyek konverterként működnek. A katalizátor az -1- házban egy szigetelő tartóréteg -2- segítségével van rögzítve, amely egyidejűleg kompenzálja a katalizátor hőtágulását.
Katalizátor
- 1 épület
- 2 pecsét
- 3 cellás katalizátor
Benzinmotorok
A katalizátoros károsanyag-kibocsátás csökkentése érdekében a befecskendező rendszereknek pontosan kell adagolniuk az égéshez szükséges befecskendezett üzemanyag mennyiségét. Az oxigénérzékelő a kipufogócsőben található a katalizátor előtt, és a kipufogógáz áramlása mossa. Az oxigénérzékelő egy elektronikus érzékelő, amely méri a kipufogógázok oxigéntartalmát, és feszültségingadozásként jeleníti meg. Az oxigénérzékelő információi továbbítják a befecskendező rendszer vezérlőegységét. A kapott érték lehetővé teszi a levegő-benzin keverék összetételének beállítását. Egyrészt erre van szükség, hiszen a működési feltételek folyamatosan változnak (alapjárat, teljes gáz), másrészt, mivel a katalizátorban lévő üzemanyag optimális utóégése csak ebben az esetben történik, ha a kipufogógázok megfelelő mennyiségű üzemanyagot tartalmaznak.
Ahhoz, hogy a tüzelőanyag a katalizátorban elégethessen, 300-800°C hőmérséklet szükséges. Ez magasabb tüzelőanyag-tartalmat igényel a keverékben, mint a tiszta égéshez.
A benzinmotorokban használt katalizátorok úgynevezett háromfunkciós berendezések. A szabályozott átalakítási folyamat során a szén-monoxid oxidálódik (ÍGY) és szénhidrogén (NS), valamint a nitrogén-oxidok koncentrációjának csökkenése (NOx).
Gázok a katalizátor bemeneténél és termékek a kimeneténél
Katalizátor és dízel kipufogógáz-visszavezető rendszer
A dízelmotor kipufogógázait is megtisztítják a katalizátorban. Ez egy szabályozatlan oxidációs katalizátor. Az ilyen katalizátor a kipufogógázokban lévő szén-oxidokat és szénhidrogén-vegyületeket CO2-vé és H2O-vá alakítja.
A nitrogén-oxidok koncentrációjának csökkentése a dízelmotorok kipufogógázaiban (NOx) egy további kipufogógáz-regeneráló rendszer jelenlétével érhető el (EGR rendszer).
A motor kipufogócsonkján egy vákuum által vezérelt recirkulációs szelep található. Feladata, hogy a kipufogógázok egy részét a motor égésterébe irányítsa, ami segít a kipufogógázok hőmérsékletének csökkentésében, és ezáltal a káros anyagok koncentrációjának csökkentésében.
Látogatói megjegyzések