Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Az olajszivattyú ki- és beszerelése (Audi 80 B3)

  • Főoldal
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991)
  • Motor és rendszerek
  • Motor kenőrendszer
  • Az olajszivattyú ki- és beszerelése
            0
Tartalomjegyzék: 4 hengeres motor ↓ 5 hengeres motor ↓

4 hengeres motor



Eltávolítás



Távolítsa el az olajteknőt.

Csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el az olajszivattyút.

Vizsgálat



Szerelje szét az olajszivattyút. A maximális oldalirányú hézag a sebességfokozatban 0,05-0,02 mm lehet.

Ellenőrizze a hézagot acél vonalzóval és lapos hézagmérővel. Maximális érték 0,15 mm.

Telepítés



Csavarja le a bemeneti csövet a szivattyú fedeléről, és tisztítsa meg benzinnel.

Csavarja le a bemeneti csövet a szivattyú fedeléről, és tisztítsa meg benzinnel.


Csavarja le a bemeneti csövet a szivattyú fedeléről, és tisztítsa meg benzinnel.


Figyelje meg és helyezze be az olajszivattyút.

Húzza meg a rögzítőcsavarokat 10 Nm, illetve 20 Nm nyomatékkal.

Szerelje be a forgattyúház olajteknőjét.

Leeresztőcsavar: Cserélje ki a tömítést, húzza meg a csavart 30 Nm nyomatékkal.

5 hengeres motor



Eltávolítás



Az olajszivattyú a motor hengerblokkjának elején található, és egy fogasszíj hajtja. Az olajszivattyú eltávolításához speciális szerszám szükséges.



Lazítsa meg a szivattyú, a generátor és a klímakompresszor ékszíját.

Csavarja le a szervokormány-szivattyút, és tegye félre, és dugja be a tömlőket.

Helyezze be a VAG-2084 tartót. Lazítsa meg a rezgéscsillapító központi csavarját a VAG-2079 szerszámmal.

Távolítsa el a vezérműszíjat.

Figyelem: Ne forgassa tovább a főtengelyt vagy a vezérműtengelyt.


Figyelem: Ne forgassa tovább a főtengelyt vagy a vezérműtengelyt.


Távolítsa el a kipufogócsillapítót a fogasszíjtárcsával.

Távolítsa el az olajszint-mérő pálcát.

Emelje fel az autót.

Engedje le a motorolajat.

Távolítsa el az olajteknőt.

Csavarja le az olajbeszívó vezetéket. Először hajlítsa meg a lemezt a csavarokon.

Csavarja le az olajszivattyút.

Telepítés



Cserélje ki az olajszivattyú tömítőgyűrűjét. Enyhén kenje meg a tömítés ajkait és a külső szélét. Nyomja be a tömítést.

Az olajszivattyút csak készletben cserélje ki.

Az olajszivattyún a jelölési pontok a fedél felé haladnak. Ha a burkolaton kopás jelei vannak, ki kell cserélni.

Cserélje ki az olajszivattyú tömítését, szerelje be a szivattyút és húzza meg a csavarokat 10 Nm nyomatékkal.

Figyelem: Az olajbemeneti cső csavarjaihoz használjon új védőlemezt, hajlítsa meg a lemezt és rögzítse a csavarokat.




Szerelje be az olajteknőt.

Szerelje be a vezérműszíjat.

Szerelje fel a vezérműszíj fedelét. Szerelje fel a rezgéscsillapítót. Fedje le a szomszédos (a főtengelyhez) felület VAG AMV 188 001 02 tömítőpasztával vagy Loctite 573 korrózióvédő szerrel.

Vigye fel ugyanazt a terméket a rezgéscsillapító csavarra.

Helyezze be a tartót. Helyezze a nyomatékkulcsot a 2079-es hosszabbítóra, ügyelve arra, hogy ugyanazon a tengelyen legyen, mint a nyomatékkulcs. Húzza meg a csavart 350 Nm nyomatékkal.

Megjegyzés: Ez a meghúzási nyomaték érték csak a VW-2079 hosszabbító használatakor érvényes.


Csavarja fel a szervovezérlő szivattyút.

Szerelje be és feszítse meg az ékszíjat.

Töltse fel olajjal, helyezze be az olajszintmérő pálcát.

Végezzen próbavezetést, és ellenőrizze az olajteknő szivárgását.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Elisey Ermolaev
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 80 B3: Motor kenőrendszer
Következő cikkek

Az olajteknő ki- és beszerelése. A tömítés cseréje
Olajteknő, olajpumpa
Olajnyomás ellenőrzése
A kenőrendszer lehetséges hibái


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Az olajszivattyú kiszerelése, ellenőrzése és beszerelése Audi 100 C3 (1982-1990)
Motor/kézi sebességváltó ki- és beszerelése Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
A vezérműszíj (4 hengeres) ki- és beszerelése Audi A4 B6 (2000-2006)
A vezérműszíj ki- és beszerelése — Dízelmotor 1.9-I-TDI Audi A6 C5 (1997-2004)
Tükrök beszerelése Audi A8 D2 (1994-2002)
Az olajszivattyú eltávolítása Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Az olajszivattyú ki- és beszerelése Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 36 + 35 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinbefecskendezés
  • Dízel teljesítmény
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kormánykerék
  • Karosszéria
  • Test és kárpitozás
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos rendszer
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Általános információ
  • Javítási jellemzők
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Motor kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtőtest
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és sebességváltó
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor 4 hengeres
  • Motor 5 hengeres
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes doboz
  • 5 sebességes váltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.