Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Vízszivattyú — ki- és beszerelés (Audi 80 B3)

  • Főoldal
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991, benzin)
  • Motor és rendszerek
  • Hűtőrendszer
  • Vízszivattyú — ki- és beszerelés
            0
Tartalomjegyzék: 4 hengeres motorok ↓ 5 hengeres motorok ↓ Minden motor ↓
1. Ürítse le a hűtőrendszert a pontban leírtak szerint 3. fejezet.

4 hengeres motorok



2. Távolítsa el a generátort és a hajtószíjat a pontban leírtak szerint 12. szakasz, Fejezetek 5 és 6.

3. Csavarja le a szíjtárcsát a vízszivattyú meghajtó karimájáról (fotó).

3. Csavarja le a szíjtárcsát a vízszivattyú meghajtó karimájáról (fotó).


3. Csavarja le a szíjtárcsát a vízszivattyú meghajtó karimájáról (fotó).


4. Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a tömlőket a vízszivattyú házáról (fotó).

4. Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a tömlőket a vízszivattyú házáról (fotó).


5. Csavarja ki az anyát, távolítsa el a meghajtó alsó fedelét a vízszivattyú szerelvényhez rögzítő speciális csavart (fotó).



5. Csavarja ki az anyát, távolítsa el a meghajtó alsó fedelét a vízszivattyú szerelvényhez rögzítő…


6. Csavarja le a vízszivattyú egységet a hengerblokkról, távolítsa el az O-gyűrűt (fotó).

6. Csavarja le a vízszivattyú egységet a hengerblokkról, távolítsa el az O-gyűrűt (fotó).


6. Csavarja le a vízszivattyú egységet a hengerblokkról, távolítsa el az O-gyűrűt (fotó).


6. Csavarja le a vízszivattyú egységet a hengerblokkról, távolítsa el az O-gyűrűt (fotó).


7. Csavarja ki a csavarokat, és vegye ki a vízszivattyút a házból (fotó). Távolítsa el a tömítést.



7. Csavarja ki a csavarokat, és vegye ki a vízszivattyút a házból (fotó). Távolítsa el a tömítést.


7. Csavarja ki a csavarokat, és vegye ki a vízszivattyút a házból (fotó). Távolítsa el a tömítést.


5 hengeres motorok



8. Szervokormánnyal felszerelt modelleken távolítsa el a szivattyút a pontban leírtak szerint 10. szakasz, a tömlőket lekötve hagyva, mozgassa oldalra.

9. Dugókulcs segítségével csavarja ki az anyákat, és távolítsa el a meghajtó felső fedelét.

10. Állítsa az 1-es hengert TDC-re kompressziós löketre, a leírás szerint 1. szakasz.

11. Lazítsa meg a vízszivattyú beállító rögzítőcsavarjait, forgassa el a vízszivattyút az óramutató járásával megegyező irányba, hogy csökkentse a vezérműszíj feszességét.

12. Távolítsa el a fogazott hajtószíjat a vezérműtengely és a vízszivattyú szíjtárcsáiról, valamint a közbenső fogaskerékről, kösse meg az egyik oldalon.

13. Egy felső vezérműtengelyes motorok esetén távolítsa el a vezérműtengely vezérműszíj lánckerekét és a vezérműszíj hátsó fedelét a leírás szerint 1. szakasz.



14. A DOHC motoroknál távolítsa el a hátsó vezérműszíj burkolatot a leírás szerint 1. szakasz.

15. Távolítsa el a vízszivattyú megmaradt csavarjait, és jegyezze fel a helyüket (hol használják).

16. Távolítsa el a vízszivattyút a hengerblokkról, és távolítsa el az O-gyűrűt. Ne forgassa a főtengelyt vagy a vezérműtengelyt lekapcsolt vezérműszíj mellett.

Minden motor



17. Ha a vízszivattyú hibás, cserélje ki teljesen, mivel az egyes alkatrészek nem állnak rendelkezésre. Tisztítsa meg a vízszivattyú és a ház illeszkedő felületeit (4 hengeres motorok), vagy blokkolja (5 hengeres motorok).

18. Az összeszerelés fordított sorrendben történik. Használjon új tömítést vagy O-gyűrűt. Az 5 hengeres motoroknál szerelje be és feszítse meg a vezérműszíjat a pontban leírtak szerint 1 szakasz. pontban leírtak szerint töltse fel a hűtőrendszert 5. fejezet. Húzza meg a generátor és a szervokormány-szivattyú hajtószíjait a szakaszokban leírtak szerint 12 és 10 illetőleg.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Timur Bazhenov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 80 B3: Hűtőrendszer
Következő cikkek

Termosztát — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
Radiátor — kiszerelés, ellenőrzés, tisztítás és beszerelés
Fagyálló keverék
A hűtőrendszer feltöltése
Hűtőventilátor hőkapcsoló — ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés
Hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelő — Ki- és beszerelés
Dugók — csere
A hűtőrendszer hibaelhárítása


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Vízszivattyú — ki- és beszerelés Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
Ki- és beszerelés, az ablaktörlő karok végső helyzetének… Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Vízszivattyú — ki- és beszerelés Audi A4 B5 (1994-2001)
Vízszivattyú — ki- és beszerelés Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Vízszivattyú 3,7 és 4,2 literes benzinmotorokhoz Audi A8 D2 (1994-2002)
Motor beszerelés Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Szárnyütköző — eltávolítás és beszerelés Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 46 + 24 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinbefecskendezés
  • Dízel teljesítmény
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kormánykerék
  • Karosszéria
  • Test és kárpitozás
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos rendszer
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Általános információ
  • Javítási jellemzők
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Motor kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtőtest
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és sebességváltó
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor 4 hengeres
  • Motor 5 hengeres
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes doboz
  • 5 sebességes váltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.