Figyelmeztető lámpák a hőmérsékletre és a hűtőfolyadék szintjére, a fékbetét kopására. műszeregység
- F14 - a hűtőfolyadék vészhelyzeti túlmelegedésének ellenőrző lámpájának kapcsolója
- F21 - az erőfék-rásegítő rendszerben lévő elégtelen folyadéknyomás figyelmeztető lámpájának kapcsolója
- F34 - fékfolyadék szintjelző kapcsoló
- F66 - a vészhelyzeti hűtőfolyadék szintjelző kapcsolója
- F75 - kapcsoló a vészhelyzeti folyadékszint figyelmeztető lámpájához az elektromos fékrásegítő rendszerben
- F76 - elektronikus hőkapcsoló
- G2 - hűtőfolyadék hőmérséklet-mérő érzékelő
- KZ - olajnyomás figyelmeztető lámpa
- K28 - vészhelyzeti túlmelegedés és hűtőfolyadék szint ellenőrző lámpa
- K32 - fékbetét kopásjelző lámpa (PADS)
- K66 - figyelmeztető lámpa a teljesen elektronikus gyújtásrendszer hibájára
- N13 - fékbetét kopásérzékelő bal kerékfékekhez (biztosíték)
- N17 - indítófúvóka (4443)
- T2h - 2 tűs csatlakozó (az első felfüggesztés bal oldali teleszkópos rugóstagján)
- T2i - 2 tűs csatlakozó (az első felfüggesztés jobb oldali teleszkópos rugóstagján)
- Tba - 6 tűs csatlakozó (fekete, műszerfal mögött)
- T10d - 10 tűs csatlakozó (sárga, műszerfal mögött)
- T26a - 26 tűs csatlakozó (Barna) műszercsoportok
- (82) - földelési csatlakozás «-1-» bal első kábelköteg
- (C4) - a bal első vezetékcsomó csatlakozója
- (C5) - fékbetét kopásérzékelő csatlakozója a bal első kábelkötegben
- (C6) - fékbetét kopásérzékelő csatlakozója a bal első kábelkötegben
- (C7) - fékbetét kopásérzékelő csatlakozója a bal első kábelkötegben
- (C8) - fékbetét kopásérzékelő csatlakozója a bal első kábelkötegben
- (D2) - csatlakozó a hűtőfolyadék vészhelyzeti túlmelegedésére szolgáló figyelmeztető lámpa kapcsolójához a jobb első kábelkötegben
- * - csak 85 kW motorteljesítményű autókon
- ** - csak 101 kW-os motorral szerelt autókon
Látogatói megjegyzések