Pažnja! Opasnost od opeklina od vruće pare i vruće rashladne tekućine. Kada je motor zagrijan, rashladni sustav je pod pretlakom. Kako biste oslobodili višak tlaka, stavite krpu oko čepa ekspanzijskog spremnika rashladnog sredstva i pažljivo ga otvorite. Sve spojeve crijeva pričvrstite stezaljkama odgovarajuće serije. Strelice na krajevima cijevi i crijeva sustava za hlađenje moraju biti postavljene jedna nasuprot drugoj.
Plan spajanja crijeva rashladnog sustava:
1. Pumpa rashladnog sustava
2. Rabljeni prigušni ventil 0338-
3. Izmjenjivač topline grijača. Nakon zamjene, ispustite staru rashladnu tekućinu i napunite je novom rashladnom tekućinom
4. Ekspanzijski spremnik s čepom. Provjera sigurnosnog ventila u čepu ekspanzijske posude
5. Kućište termostata
6. Termostat za hlađenje motora prema algoritmu "F265"
7. Senzor temperature rashladnog sredstva "G62"
8. Radijator. Nakon zamjene odliti stare i sipati novu ČEK, sa senzorom temperature ČEK na izlazu sklopa hladnjaka "G83" u crijevu ČEK na kućište razvodnika PRIPR. Uklanjanje i ponovno postavljanje osjetnika temperature ČEK na izlazu sklopa hladnjaka "G83"
9. Uljni radijator. Nakon zamjene, ispustite staru rashladnu tekućinu i napunite je novom rashladnom tekućinom
10. Glava cilindra prema bloku cilindra. Nakon zamjene, ispustite staru rashladnu tekućinu i napunite je novom rashladnom tekućinom
[Izvorna publikacija u cijelosti objavljena je na web stranici: audimanual]