Внимание! Риск от изгаряне от гореща пара и гореща охлаждаща течност. Когато двигателят е горещ, охладителната система е под свръхналягане. За да облекчите излишното налягане, поставете парцал около капачката на разширителния съд за охлаждащата течност и внимателно я отворете. Закрепете всички връзки на маркуча със скоби от съответната серия. Стрелките на краищата на тръбите и маркучите на охладителната система трябва да са подравнени една срещу друга.
Схема за свързване на маркуча на охладителната система:
1. Помпа на охладителната система
2. Използвана дроселова клапа 0338-
3. Топлообменник отопителя. След подмяна на канализация-стара и се налива нова ОЖ
4. Разширителен съд с капачка. Проверка на предпазния клапан в капачката на разширителния съд
5. Корпус на термостата
6. Термостат за охлаждане на двигателя по алгоритъм "F265"
7. Сензор за температура на охлаждащата течност "G62"
8. Радиатор. След подмяна на канализация-стара и се налива нова ОЖ, с датчик за температура ОЖ на изхода на радиатора "G83" в шланге ОЖ към корпуса на дистрибутора ОЖ. Оттегляне и монтаж на сензор за температура ОЖ на изхода на радиатора "G83"
9. Маслен радиатор. След подмяна на канализация-стара и се налива нова ОЖ
10. ГБЦ към уреда пълнене. След подмяна на канализация-стара и се налива нова ОЖ
[Текст, предоставен от онлайн ресурса AudiManual.ru]