Внимание! Опасность получения ожога от горячего пара и горячей ОЖ. При теплом двигателе система охлаждения находится под избыточным давлением. Для сброса избыточного давления обложить крышку расширительного бачка ОЖ ветошью и осторожно открыть ее. Закрепить всех шланговые соединения хомутами соответствующей серии. Стрелки, нанесенные на концах трубок и шлангов системы охлаждения, должны находиться друг против друга.
План подключения шлангов системы охлаждения:
1. Насос системы охлаждения
2. Б/У дроссельной заслонки 0338-
3. Теплообменник отопителя. После замены слить старую и залить новую ОЖ
4. Расширительный бачок с крышкой. Проверка предохранительного клапана в крышке расширительного бачка
5. Корпус термостата
6. Термостат для охлаждения двигателя по алгоритму «F265»
7. Датчик температуры ОЖ «G62»
8. Радиатор. После замены слить старую и залить новую ОЖ, с датчиком температуры ОЖ на выходе радиатора «G83» в шланге ОЖ к корпусу распределителя ОЖ. Снятие и установка датчика температуры ОЖ на выходе радиатора «G83»
9. Масляный радиатор. После замены слить старую и залить новую ОЖ
10. ГБЦ к блоку цилиндров. После замены слить старую и залить новую ОЖ