1. Okvir grotla. Skinite krovnu oblogu i zaštitni okvir krovnog otvora. Otvorite poklopac do kraja u smjeru straga. Otpustite vijke. Otpustite matice. Uklonite vijke sa šesterokutnom glavom. Odvojite konektore motora ploče krovnog prozora. Otvorite prednje i stražnje prozore, zatvorite vrata. Prvo otpustite okvir otvora u području poklopca "Z" (stražnji), inače će se vodilice saviti. Zajedno s drugim mehaničarom uhvatite otvor kroz otvorene prozore i izvadite ga prema gore, počevši odostraga, pritiskajući okvir (ne na staklu). Nemojte razvlačiti traku folije. Uklonite zaštitni film s trake folije. Zamijenite brtvenu traku i vanjsku vodilicu. Kako biste izbjegli oštećenje prilikom postavljanja kliznog krovnog otvora na brtvu, nanesite tekućinu za pranje na gornji radni rub brtve vjetrobranskog stakla. Prije ugradnje provjerite jesu li elementi za podešavanje zavrnuti do kraja. Zajedno s drugim mehaničarom ugradite klizni i podizni krov u otvor na krovu. Prilikom ugradnje, novi krovni otvor prvo se mora umetnuti u područje vjetrobranskog stakla, a zatim poravnati s vjetrobranskim staklom. Ne postavljajte stražnji dio kliznog krova na vozilo. Tek nakon poravnanja kliznog krovnog otvora u prednjem dijelu, mogu se postaviti dijelovi kliznog krovnog otvora u stražnjem dijelu. Ugradite uređaj za montažu za VAS 6010 krovni otvor na vozilo. Poravnajte učvršćenje bočno. Zatvorite bočni zatezač. Otpustite vijke za podešavanje dok prednji i stražnji graničnici ne budu u ravnini s bočnim okvirom krova. Provjerite čvrstoću prianjanja pomoću plosnatog mjerača (debljine 0,2 mm). Zategnite vijke za podešavanje na 1,5 Nm. Poravnajte navojne vijke sa središtima rupa i zategnite matice sprijeda i straga na 8 Nm. Zategnite šesterokutne vijke počevši od prednjih središnjih vijaka pa do stražnjih vijaka. Zategnite vijke sa šesterokutnom glavom istim redoslijedom na 8 Nm.
2. Motor poklopca. Uklonite unutrašnje sjenilo. Odvojite utični konektor. Otpustite vijke i uklonite motor. Motor se može ugraditi u bilo koji položaj kliznog krova i motora. Ugradite motor u krovni otvor i zategnite vijke na 4 Nm. Spojite motor. Potpuno zatvorite krov. Sa zatvorenim kliznim krovnim otvorom, pomaknite prekidač u položaj "zatvoreno" i držite ga u tom položaju otprilike. 10 sek. Time se motor vraća u prvobitno stanje.
3. Vijci Torgh, 4,5 Nm.
4. Phillips vijak s glavom, 3,5 Nm.
5. Element za podešavanje. Element za podešavanje je samopodešujući, tj. Kada je ugrađen, može poravnati razmake između krovnog prozora i krovnog okvira.
6. Šestokutna matica, 8 Nm.
7. Vijci sa šesterokutnom glavom, 8 Nm.
Poveznica na izvorni izvor dostupna je na web stranici audimanual