1. Okvir grotla. Uklonite krovnu oblogu i zaštitni okvir krovnog prozora. Potpuno otvorite krovni otvor prema natrag. Otpustite vijke. Otpustite matice. Otpustite šesterokutne vijke. Odvojite konektore motora ploče krovnog prozora. Otvorite prednje i stražnje prozore, zatvorite vrata. Najprije olabavite krovni okvir u području poklopca "W" (straga), inače će se vodilice saviti. Zajedno s drugim mehaničarom uhvatite otvor kroz otvorene prozore i izvadite ga prema gore, počevši odostraga, pritiskajući okvir (ne na staklu). Nemojte razvlačiti traku folije. Uklonite zaštitni film s trake folije. Zamijenite brtvenu traku i vanjsku brtvu vodilice. Nanesite tekućinu za ispiranje na gornji brtveni rub brtve vjetrobranskog stakla kako biste izbjegli oštećenje prilikom postavljanja krovnog otvora na brtvu. Prije ugradnje provjerite jesu li elementi za podešavanje uvijeni do kraja. Zajedno s drugim mehaničarom ugradite klizni/nagibni krovni otvor u izrez u krovu. Prilikom postavljanja novog krovnog otvora, prvo ga morate umetnuti u područje vjetrobranskog stakla, a zatim poravnati s vjetrobranskim staklom. Ne postavljajte stražnji dio kliznog krova na vozilo. Tek nakon poravnanja kliznog krovnog otvora u prednjem dijelu, mogu se postaviti dijelovi kliznog krovnog otvora u stražnjem dijelu. Postavite alat za montažu krovnog otvora -VAS 6010- na vozilo. Poravnajte alat sa strane. Zatvorite bočni zatezač. Odvrnite vijke za podešavanje dok prednji i stražnji graničnici ne dodirnu bočni okvir krova. Provjerite nepropusnost plosnatim mjeračem (debljine 0,2 mm). Zategnite vijke za podešavanje na 1,5 Nm. Poravnajte vijke sa središtem rupa i zategnite prednje i stražnje matice na 8 Nm. Ugradite vijke sa šesterokutnom glavom, počevši od prednjeg središta i završivši sa stražnjim dijelom. Zategnite šesterokutne vijke istim redoslijedom na 8 Nm.
2. Poklopac ploče motora. Uklonite poklopac unutarnjeg svjetla. Odvojite utični konektor. Otpustite vijke i uklonite motor. Motor se može ugraditi u bilo koji položaj kliznog krovnog otvora i motora. Ugradite motor u krovni otvor i zategnite vijke na 4 Nm. Spojite motor. Potpuno zatvorite krov. Sa zatvorenim krovnim otvorom, postavite prekidač u položaj "zatvoreno" i držite ga u tom položaju cca. 10 s. Zbog toga se motor dovodi u prvobitno stanje.
3. Čvrsti vijci, 4,5 Nm.
4. Phillips vijak s glavom, 3,5 Nm.
5. Element za podešavanje. Element za podešavanje je samopodešujući, tj. kada je ugrađen, može izravnati dopuštenje između kliznog krovnog otvora i okvira krova.
6. Šestokutna matica, 8 Nm.
7. Vijci sa šesterokutnom glavom, 8 Nm.
Komentari posjetitelja