1. Рамка на люка. Свалете тапицерията и защитната рамка на люка. Отворете капака напълно в посока назад. Разхлабете болтовете. Разхлабете гайките. Отстранете болтовете с шестостенна глава. Разкачете съединителите на двигателя на панела на люка. Отворете предните и задните прозорци, затворете вратите. Първо разхлабете рамката на люка в областта на капака "Z" (отзад), в противен случай водачите ще бъдат огънати. Заедно с втория механик хванете люка през отворените прозорци и го извадете нагоре, като започнете отзад, натискайки рамката (не на стъкло). Не разтягайте лентата от фолио. Отстранете защитното фолио от лентата с фолио. Сменете уплътнителната лента и външното направляващо уплътнение. За да избегнете повреда, когато монтирате плъзгащия се люк върху уплътнението, нанесете течност за измиване върху горния работен ръб на уплътнението на предното стъкло. Преди монтаж се уверете, че регулиращите елементи са завинтени докрай, докато спрат. Заедно с втория механик монтирайте плъзгащия се и повдигащ се люк в отвора на покрива. При монтаж новият люк първо трябва да се постави в областта на предното стъкло и след това да се подравни с предното стъкло. Не монтирайте задната част на плъзгащия се шибедах на автомобила. Само след като плъзгащият се люк в предната част е подравнен, могат да се монтират плъзгащите се части на люка в задната част. Монтирайте монтажното устройство за люк VAS 6010 на автомобила. Подравнете приспособлението странично. Затворете страничния обтегач. Разхлабете регулиращите болтове, докато предните и задните ограничители се изравнят със страничната рамка на покрива. Проверете плътността на прилягането с помощта на плосък манометър (дебелина 0,2 мм). Затегнете регулиращите болтове до 1,5 Nm. Подравнете шпилките с резба с центровете на отворите и затегнете гайките отпред и отзад до 8 Nm. Затегнете шестостенните болтове, като започнете от предните централни болтове и завършите със задните болтове. Затегнете болтовете с шестостенна глава в същата последователност до 8 Nm.
2. Мотор на панела на люка. Отстранете вътрешния абажур. Изключете щепсела. Разхлабете болтовете и свалете двигателя. Двигателят може да се монтира във всяка позиция на плъзгащия се шибедах и двигателя. Монтирайте двигателя в люка и затегнете болтовете до 4 Nm. Свържете двигателя. Затворете напълно покрива. При затворен плъзгащ се люк, преместете превключвателя в положение "затворено" и го задръжте в това положение за прибл. 10 сек. Това връща двигателя в първоначалното му състояние.
3. Болтове Torgh, 4,5 Nm.
4. Болт с кръстата глава, 3,5 Nm.
5. Регулиращ елемент. Регулиращият елемент е самонастройващ се, т.е. Когато е монтиран, той може да подравни пролуките между люка и рамката на покрива.
6. Гайка шестостенна, 8 Nm.
7. Болтове с шестостенна глава, 8 Nm.
(Оригиналният източник на статията може да бъде намерен на уебсайта: AUDIMANUAL.ru)