1. Оквир гротла. Уклоните облогу главе и заштитни оквир кровног отвора. Отворите поклопац до краја у смеру уназад. Отпустите завртње. Отпустите матице. Уклоните завртње са шестоугаоном главом. Одвојите конекторе мотора кровне плоче. Отворите предње и задње прозоре, затворите врата. Прво, олабавите оквир отвора у пределу поклопца "З" (позади), иначе ће се вођице савијати. Заједно са другим механичаром ухватите отвор кроз отворене прозоре и уклоните га у правцу нагоре, почевши од позади, притискајући оквир (не стакло). Не растежите траку фолије. Уклоните заштитни филм са траке фолије. Замените заптивну траку и спољну заптивку вођице. Да бисте избегли оштећење приликом постављања клизног кровног отвора на заптивку, нанесите течност за прање на горњу радну ивицу заптивке ветробранског стакла. Пре уградње, уверите се да су елементи за подешавање потпуно уврнути, док се не зауставе. Заједно са другим механичаром уградите клизни и подизни кровни отвор у отвор на крову. Приликом уградње, нови кровни отвор се прво мора уметнути у област ветробранског стакла, а затим поравнати са ветробранским стаклом. Не постављајте задњи део клизног крова на возило. Тек након што је клизни кровни отвор у предњем делу поравнат, могу се уградити делови клизног крова у задњем делу. Инсталирајте монтажни уређај за отвор "VAS 6010" на аутомобилу. Поравнајте уређај са стране. Затворите бочни затезач. Олабавите завртње за подешавање све док предњи и задњи граничници не налегну на бочни кровни оквир. Проверите пристајање помоћу равног мерача (дебљине 0,2 мм). Затегните завртње за подешавање обртним моментом од 1,5 Нм. Поравнајте предње вијке са навојем и затегните шрафове у средини Нм Затегните завртње са шестоугаоном главом, почевши од предњих централних, завршавајући са задњим завртњима са шестоугаоном главом у истом редоследу до обртног момента од 8 Нм.
2. Мотор плоче отвора. Уклоните унутрашњу светлу нијансу. Одвојите утични конектор. Отпустите завртње и уклоните мотор. Мотор се може уградити у било који положај клизног крова и мотора. Уградите мотор у кровни отвор и затегните завртње на 4 Нм. Повежите мотор. Затворите кров у потпуности. Са затвореним клизним кровом, померите прекидач у положај "затворено" и држите га у том положају прибл. 10 сец. Ово враћа мотор у првобитно стање.
3. Вијци Торгх, 4,5 Нм.
4. Пхиллипс вијак са главом, 3,5 Нм.
5. Елемент за подешавање. Елемент за подешавање је самоподешавајући, тј. Када је инсталиран, може да поравна празнине између кровног отвора и кровног оквира.
6. Шестоугаона навртка, 8 Нм.
7. Вијци са шестоугаоном главом, 8 Нм.
(Чланак је прештампан материјал са: «AudiManual.ru»)