1. Рама люка. Зняти обшивку стелі та захисну раму люка. Повністю відкрити люк у напрямку назад. Відвернути болти. Відвернути гайки. Відвернути болти із шестигранною головкою. Від'єднайте штекерні роз'єми двигуна панелі люка. Відкрити спереду та ззаду вікна, закрити двері. Спочатку послабити раму люка в області кришки "З" (задньої), інакше будуть зігнуті напрямні. Разом з другим механіком взятися за люк через відкриті вікна і зняти його у напрямку вгору, починаючи ззаду, натискаючи на раму (не на скло). Смужку фольги не натягувати. Зняти захисну плівку зі смужки фольги. Замінити ущільнювальну смужку та зовнішню прокладку напрямної. Щоб уникнути пошкоджень при установці люка зсуву на прокладку нанести на верхню робочу кромку ущільнювача вітрового скла промивну рідину. Перед установкою переконайтеся, що регулювальні елементи загорнуті повністю, до упору. Разом з другим механіком встановити підйомно-зсувний люк у виріз у даху. При встановленні новий люк зсуву необхідно спочатку вставити в області вітрового скла і потім вирівняти по вітровому склу. Задню частину люка зсуву на а/м не встановлювати. Тільки після вирівнювання люка зсуву в передній області можна встановлювати частини зсувного люка в задній області. Встановити монтажний пристрій для люка "VAS 6010" на а/м. Вирівняти пристрій збоку. Закрити бічний натягувач. Відвернути регулювальні болти до прилягання переднього та заднього упорів до бокового каркаса даху. Перевірити щільність прилягання за допомогою плоского щупа (товщиною 0,2 мм). Затягнути болти регулювальні моментом 1,5 Нм. Вирівняти різьбові шпильки по центру отворів та затягнути гайки спереду та ззаду моментом 8 Нм. Загорнути болти із шестигранною головкою, починаючи з передніх центральних, закінчуючи задніми. Затягнути болти із шестигранною головкою в тій же послідовності моментом 8 Нм.
2. Двигун панелі люка. Зняти плафон внутрішнього освітлення. Від'єднати штекерний роз'єм. Відвернути болти і зняти двигун. Двигун можна встановлювати за будь-якого положення зсувного люка і двигуна. Встановити двигун в люк зсуву і затягнути болти моментом 4 Нм. Підключити двигун. Повністю закрити дах. При закритому люку зсуву привести перемикач у положення "закрито" і утримувати його в цьому положенні протягом прибл. 10 с. Завдяки цьому двигун наводиться у вихідний стан.
3. Болти Torx, 4,5 Нм.
4. Болт із хрестоподібним шліцем, 3,5 Нм.
5. Регулювальний елемент. Регулювальний елемент є самоналаштовується, тобто. при установці він може вирівнювати припуски між зсувним люком та каркасом даху.
6. Шестигранна гайка, 8 Нм.
7. Болти із шестигранною головкою, 8 Нм.
(Ознайомтеся з першоджерелом на сайті: AudiManual.ru)