Momenti pritezanja (Nm)
| Vijci i matice | |
| Mb | 9 |
| M7 | 15 |
| M8 | 20 |
| M10 | 40 |
| M12 | 65 |
| osim: | |
| Matica za žicu za uzemljenje | 9 |
Motor na ručni mjenjač
| Poz. | Vijak | N·m |
| 1 | M10x50 | 65 |
| 2 | M12x100 | 30 + 90° |
| 3,6 | M12x75 | 30 + 90° |
| 4,5 | M12X120 | 30 + 90° |
| 7...9 | M10x75 | 15 + 90° |
| 10 | M12x50 | 30 + 90° |
| a | Centrirajuće čahure |
Aluminijski vijci "2...10" smiju se koristiti najviše 2 puta. Stoga takve vijke nakon prve uporabe rezačem označite s dva ureza "X" "strelica". Kako biste izbjegli oštećenje vijaka prilikom zarezivanja, nemojte ih pričvrstiti škripcem. Umetnite vijak od 14 mm u ležište s produžetkom od 1/2 inča, čiji je drugi kraj pričvršćen u stegu (kako je prikazano na slici). Nemojte ponovno koristiti vijke označene s "X".
Vijke zategnute pod kutom zatezanja treba zamijeniti. Zamijenite samosiguravajuće matice i vijke, usne brtve, brtve i brtve. prstenje. Na vozilima s ručnim mjenjačem, igličasti ležaj mora biti ugrađen u pogonski disk. Prije postavljanja diska, provjerite je li igličasti ležaj već instaliran. Pritisnite igličasti ležaj u pogonski disk. Priključci crijeva, zračne cijevi i crijeva moraju se prije postavljanja očistiti od ulja i masti. Kako bi se osiguralo pouzdano pričvršćivanje crijeva zračnih kanala na spojnice, navojne spojeve već korištenih stezaljki treba tretirati sredstvom za uklanjanje hrđe. Tijekom instalacije, sve kabelske vezice treba postaviti na njihova izvorna mjesta. Obavezno očistite rupe s navojem za pričvršćivanje agregata u blok cilindra sa slavinom prije sastavljanja mjenjača. Prije spajanja motora i mjenjača izvršite sljedeće pripremne radnje: Instalirajte montažnu napravu "T40169" odozdo ispod kućišta mjenjača i dvomasenog zamašnjaka, kao što je prikazano na slici. Montažni uređaj mora stati u polukružni utor "1" i dodatno u kontrolni otvor "2".
Postoji samo 1 inspekcijska rupa, prema kojoj morate okrenuti dvomasni zamašnjak. Umetnite vijke uređaja za pričvršćivanje u rupu na kućištu mjenjača. Ugradite transportnu zaštitu "T40170" odozdo ispod kućišta mjenjača i pričvrstite je na osovinu pomoću prirubnice "1". Provjerite aluminijske spojne vijke motora i mjenjača za ponovnu uporabu i označite ako je potrebno.
Provjerite prisutnost čahura za centriranje "A" motora i mjenjača u bloku cilindra; ako je potrebno, umetnite čahure. Ugradite motor na mjenjač, zavrnite i zategnite vijke "2...6". Vijak "2" pričvršćuje starter na mjenjač i dodatno ima odstojnu čahuru "strelica". Odstojna čahura mora se nalaziti između startera i mjenjača. Rasterećenje vretena "10-222 A/11". Spustite dizalicu i postavite motor s mjenjačem na nosače motora. Ugradite nosač motora. Uklonite servisnu dizalicu "VAS 6100" i vješalicu "2024 A". Zategnite vijke "1, 7, 8, 9, 10" spojevi motora i mjenjača. Uklonite transportni zatvarač "T40170" i uređaj za montažu "T40169". Sljedeći korak je neophodan kako bi se osiguralo da modul kvačila ravnomjerno pristaje na pogonski disk i da se ne nakosi. Ugradite prednje kotače. 4. Uključite mjenjač i rotirajte prednje kotače u smjeru vožnje dok modul spojke ne napravi puni krug. "Strelica" revizijskog otvora ponovno bi trebala biti vidljiva u udubljenju kućišta mjenjača.
Zategnite vijke modula kvačila na pogonskom disku na sljedeći način: Uvrnite prvi vijak "strelica" rukom (2 Nm). Okrenite prednje kotače u smjeru vožnje dok se modul kvačila ne okrene za 240°. Zategnite dostupni vijak u ovom položaju na navedeni moment. Okrenite prednje kotače u smjeru vožnje tako da se modul kvačila okrene za 120° u skladu s tim i zategnite preostala 2 vijka na moment zatezanja. Ugradnja je obrnutim redoslijedom, uzimajući u obzir sljedeće: Ugradite filtar čestica. Ugradite ispušnu cijev.
Poravnajte ispušni sustav bez mehaničkog opterećenja. Ugradite prigušivač torzijskih vibracija. Ugradite pomoćni valjak i zatezni valjak. Ugradite generator. Ugradite pumpu impelera. Ugradite kompresor. Električni priključci i ožičenje. Ugradite upravljačku jedinicu motora. Instalirajte žice, dvosmjerni razdjelnik. 30 "TV22" i poklopac sklopne jedinice mot. odjeljak. Ugradite rastezanje. Ugradite cijev za punjenje spremnika perača vjetrobranskog stakla. Obratite pozornost na radove postavljanja baterije. Nemojte koristiti punjač za pokretanje motora. Ugradite kućište zračnog kanala. filter. Provjerite razinu ulja. Napunite rashladnom tekućinom. Nemojte koristiti ispuštenu rashladnu tekućinu u sljedećim slučajevima: Prilikom zamjene glave cilindra ili bloka cilindra. Kada je rashladna tekućina onečišćena. Ugradite blatobrane i zvučnu izolaciju.
Ovaj članak je kopiran s web stranice audimanual.ru