Uťahovacie momenty (Nm)
Skrutky a matice | |
MB | 9 |
M7 | 15 |
M8 | 20 |
M10 | 40 |
M12 | 65 |
s výnimkou: | |
Matica pre uzemňovací vodič | 9 |
Motor na manuálnu prevodovku
poz. | Bolt | Nm |
1 | M10x50 | 65 |
2 | M12x100 | 30 + 90° |
3,6 | M12x75 | 30 + 90° |
4,5 | 120 Х120 | 30 + 90° |
7...9 | M10x75 | 15 + 90° |
10 | M12x50 | 30 + 90° |
A | Strediace rukávy |
Hliníkové skrutky -2...10- sa nesmú použiť viac ako 2-krát. Preto po prvom použití označte takéto skrutky dvoma zárezmi pomocou frézy "X" -šípka-. Aby ste predišli poškodeniu skrutiek pri vrúbkovaní, nezaisťujte ich vo zveráku. Vložte 14 mm skrutku do hlavy s 1/2 predĺžením", ktorého druhý koniec je upevnený v ručnom zveráku (ako je znázornené na obrázku). Označené "X" Skrutky znova nepoužívajte.
Skrutky, ktoré sú utiahnuté pod uhlom utiahnutia, by sa mali vymeniť. Vymeňte samoistiace matice a skrutky, okrajové tesnenia, tesnenia a tesnenia. krúžky. Na vozidlách s manuálnou prevodovkou musí byť v hnanom kotúči nainštalované ihlové ložisko. Pred inštaláciou disku sa uistite, že je už nainštalované ihlové ložisko. Zatlačte ihlové ložisko do hnaného kotúča. Hadicové armatúry, vzduchové potrubia a hadice musia byť pred montážou očistené od oleja a mastnoty. Aby sa zabezpečilo spoľahlivé upevnenie vzduchových hadíc na armatúry, závitové spojenia už použitých svoriek by mali byť ošetrené odstraňovačom hrdze. Počas inštalácie by mali byť všetky káblové pásky umiestnené na rovnakých miestach. Pred montážou prevodovky pomocou kohútika nezabudnite vyčistiť závitové otvory na upevnenie pohonnej jednotky v bloku valcov. Pred pripojením motora a prevodovky vykonajte nasledujúce prípravné kroky: Namontujte montážny prípravok -T40169- zospodu pod skriňu prevodovky a dvojhmotový zotrvačník, ako je znázornené na obrázku. Montážne zariadenie musí zapadnúť do polkruhovej drážky -1 - a dodatočne do ovládacieho otvoru -2-.
Je tam len 1 kontrolný otvor, treba podľa toho natočiť dvojhmotový zotrvačník. Vložte skrutky montážneho zariadenia do otvoru na skrini prevodovky. Nainštalujte prepravnú ochranu-T40170-zospodu pod skriňu prevodovky a pripevnite ju na prírubový hriadeľ -1-. Skontrolujte hliníkové skrutky spájajúce motor s prevodovkou pre opätovné použitie a v prípade potreby ich označte.
Skontrolujte prítomnosť centrovacích objímok -A- pre motor a prevodovku v bloku valcov, v prípade potreby vložte objímky. Nasaďte motor na prevodovku, zaskrutkujte a dotiahnite skrutky -2...6-. Skrutka -2- upevňuje štartér k prevodovke a má prídavnú dištančnú objímku -šípka-. Dištančné puzdro musí byť umiestnené medzi štartérom a prevodovkou. Odľahčenie vretena -10-222 A/11-. Spustite žeriav a umiestnite motor a prevodovku na držiaky motora. Nainštalujte držiak motora. Odstráňte servisný kohútik -VAS 6100- a závesné zariadenie -2024 A-. Dotiahnite skrutky -1, 7, 8, 9, 10- spájajúce motor a prevodovku. Odstráňte prepravné zaistenie -T40170- a montážne zariadenie -T40169-. Ďalším krokom je zabezpečiť, aby spojkový modul rovnomerne priľnul k hnanému kotúču a nedeformoval sa. Nainštalujte predné kolesá. 4. Zaraďte prevodový stupeň a otáčajte predné kolesá v smere jazdy, kým sa modul spojky úplne neotočí. Kontrolný otvor -šípka- by mal byť opäť viditeľný vo vybraní skrine prevodovky.
Utiahnite skrutky modulu spojky na hnanej doske nasledovne: Rukou zaskrutkujte prvú skrutku -šípka- (2 Nm). Otáčajte predné kolesá v smere jazdy, kým sa modul spojky neotočí o 240°. Utiahnite prístupnú skrutku v tejto polohe na špecifikovaný krútiaci moment. Otočte predné kolesá v smere jazdy tak, aby sa modul spojky otočil o 120°a zvyšné 2 skrutky dotiahnite na uťahovací moment. Inštalujte v opačnom poradí, pričom dodržujte nasledovné: Nainštalujte filter pevných častíc. Nainštalujte výfukové potrubie.
Vyrovnajte výfukový systém bez mechanického namáhania. Nainštalujte tlmič torzných vibrácií. Nainštalujte medzivalec a napínací valec. Nainštalujte generátor. Nainštalujte lamelové čerpadlo. Nainštalujte kompresor. Elektrické konektory a rozvody. Nainštalujte riadiacu jednotku motora. Nainštalujte vodiče, rozdeľte 2 články. 30 -TV22- a kryt spínacej skrinky motora. priehradka Nainštalujte nosidlá. Nainštalujte plniace potrubie nádržky ostrekovača čelného skla. Venujte pozornosť práci pri inštalácii batérie. Na naštartovanie motora nepoužívajte nabíjačku. Nainštalujte vzduchový kryt. filter. Skontrolujte hladinu oleja. Naplňte chladiacou kvapalinou. Vypustenú chladiacu kvapalinu nepoužívajte v nasledujúcich prípadoch: Pri výmene hlavy valcov alebo bloku valcov. Keď je chladiaca kvapalina kontaminovaná. Nainštalujte vložky podbehov kolies a zvukovú izoláciu.
Komentáre návštevníkov