Uťahovacie momenty (Nm)
| Skrutky a matice | |
| Mb | 9 |
| M7 | 15 |
| M8 | 20 |
| M10 | 40 |
| M12 | 65 |
| okrem: | |
| Matica pre uzemňovací vodič | 9 |
Motor na manuálnu prevodovku
| Poz. | Bolt | N·m |
| 1 | M10x50 | 65 |
| 2 | M12x100 | 30 + 90° |
| 3,6 | M12x75 | 30 + 90° |
| 4,5 | M12X120 | 30 + 90° |
| 7...9 | M10x75 | 15 + 90° |
| 10 | M12x50 | 30 + 90° |
| a | Strediace puzdrá |
Hliníkové skrutky "2...10" sa môžu použiť maximálne 2-krát. Preto po prvom použití označte takéto skrutky pomocou frézy dvoma zárezmi "X" "šípka". Aby ste predišli poškodeniu skrutiek pri vrúbkovaní, nezaisťujte ich vo zveráku. Vložte 14 mm skrutku do objímky s 1/2 palcovým predĺžením, ktorého druhý koniec je zaistený v ručnom zveráku (ako je znázornené na obrázku). Skrutky označené "X" opätovne nepoužívajte.
Skrutky dotiahnuté uholníkom treba vymeniť. Vymeňte samoistiace matice a skrutky, okrajové tesnenia, tesnenia a tesnenia. krúžky. Na vozidlách s manuálnou prevodovkou musí byť v hnanom kotúči nainštalované ihlové ložisko. Pred inštaláciou disku skontrolujte, či je už nainštalované ihlové ložisko. Zatlačte ihlové ložisko do hnaného kotúča. Hadicové armatúry, vzduchové rúrky a hadice musia byť pred inštaláciou očistené od oleja a mastnoty. Aby sa zabezpečilo spoľahlivé upevnenie hadíc vzduchového potrubia na armatúrach, závitové spojenia už použitých svoriek by mali byť ošetrené odstraňovačom hrdze. Počas inštalácie by mali byť všetky káblové pásky umiestnené na ich pôvodných miestach. Pred montážou prevodovky nezabudnite vyčistiť závitové otvory na upevnenie pohonnej jednotky v bloku valcov kohútikom. Pred pripojením motora a prevodovky vykonajte nasledujúce prípravné úkony: Namontujte montážny prípravok "T40169" zospodu pod skriňu prevodovky a dvojhmotový zotrvačník, ako je znázornené na obrázku. Montážne zariadenie musí zapadnúť do polkruhovej drážky "1" a dodatočne do ovládacieho otvoru "2".
Je tam len 1 kontrolný otvor, treba podľa toho natočiť dvojhmotový zotrvačník. Vložte skrutky montážneho zariadenia do otvoru na skrini prevodovky. Nainštalujte prepravnú ochranu "T40170" zospodu pod skriňu prevodovky a pripevnite ju na hriadeľ pomocou príruby "1". Skontrolujte hliníkové spojovacie skrutky motora a prevodovky pre opätovné použitie a v prípade potreby ich označte.
Skontrolujte prítomnosť centrovacích puzdier "A" motora a prevodovky v bloku valcov, ak je to potrebné, vložte puzdrá. Namontujte motor na prevodovku, zaskrutkujte a dotiahnite skrutky "2...6". Skrutka "2" upevňuje štartér k prevodovke a má navyše dištančnú objímku "šípka". Dištančné puzdro musí byť umiestnené medzi štartérom a prevodovkou. Vyložte vreteno "10-222 A/11". Spustite žeriav a umiestnite motor s prevodovkou na držiaky motora. Nainštalujte držiak motora. Odstráňte servisný žeriav "VAS 6100" a závesné zariadenie "2024 A". Utiahnite skrutky "1, 7, 8, 9, 10" spojenie motora a prevodovky. Odstráňte prepravné upevnenie "T40170" a montážny prípravok "T40169". Ďalší krok je potrebný na to, aby spojkový modul dosadol rovnomerne na poháňaný kotúč a aby sa neskrížil. Nainštalujte predné kolesá. 4. Zaraďte prevodový stupeň a otáčajte predné kolesá v smere jazdy, kým sa modul spojky úplne neotočí. V priehlbine skrine prevodovky by mal byť opäť viditeľný kontrolný otvor "šípka".
Utiahnite skrutky modulu spojky na hnanom kotúči nasledovne: Zaskrutkujte prvú skrutku "šípka" rukou (2 Nm). Otočte predné kolesá v smere jazdy, kým sa modul spojky neotočí o 240°. Utiahnite prístupnú skrutku v tejto polohe na špecifikovaný krútiaci moment. Otočte predné kolesá v smere jazdy tak, aby sa modul spojky príslušne otočil o 120° a zvyšné 2 skrutky dotiahnite na uťahovací moment. Montáž je v opačnom poradí, pričom sa berie do úvahy nasledovné: Nainštalujte filter pevných častíc. Nainštalujte výfukové potrubie.
Vyrovnajte výfukový systém bez mechanického namáhania. Nainštalujte tlmič torzných vibrácií. Nainštalujte vodiaci valec a napínací valec. Nainštalujte generátor. Nainštalujte čerpadlo obežného kolesa. Nainštalujte kompresor. Elektrické konektory a rozvody. Nainštalujte riadiacu jednotku motora. Nainštalujte káble, 2-cestný rozdeľovač. 30 "TV22" a kryt spínacej jednotky mot. priehradka. Nainštalujte roztiahnutie. Nainštalujte plniace potrubie nádržky ostrekovača čelného skla. Venujte pozornosť práci pri inštalácii batérie. Na štartovanie motora nepoužívajte nabíjačku batérií. Nainštalujte kryt vzduchového potrubia. filter. Skontrolujte hladinu oleja. Naplňte chladiacou kvapalinou. Vypustenú chladiacu kvapalinu nepoužívajte v nasledujúcich prípadoch: Pri výmene hlavy valcov alebo bloku valcov. Keď je chladiaca kvapalina kontaminovaná. Nainštalujte blatníky a zvukovú izoláciu.