Моменти затезања (Нм)
| Вијци и матице | |
| Мб | 9 |
| М7 | 15 |
| М8 | 20 |
| М10 | 40 |
| М12 | 65 |
| осим: | |
| Матица за жицу за уземљење | 9 |
Мотор на мануелни мењач
| Пос. | Болт | Н·м |
| 1 | М10x50 | 65 |
| 2 | М12к100 | 30 + 90° |
| 3,6 | М12x75 | 30 + 90° |
| 4,5 | М12Кс120 | 30 + 90° |
| 7...9 | М10к75 | 15 + 90° |
| 10 | М12x50 | 30 + 90° |
| а | Чауре за центрирање |
Алуминијумски вијци "2...10" могу се користити највише 2 пута. Због тога, након прве употребе, означите такве завртње са два зареза "Кс" "стрелица" помоћу секача. Да бисте избегли оштећење вијака приликом урезивања, немојте их причвршћивати у шкрипац. Уметните вијак са главом од 14 мм са продужетком 1/2 инча, чији је други крај причвршћен у ручни стег (као што је приказано на слици). Немојте поново користити завртње означене са "Кс".
Вијке затегнуте под углом затезања треба заменити. Замените самоблокирајуће матице и завртње, заптивке, заптивке и заптивке. прстење. Код возила са ручним мењачем, игличасти лежај мора бити уграђен у погонски диск. Пре инсталирања диска, проверите да ли је игличасти лежај већ инсталиран. Притисните игличасти лежај у погонски диск. Прикључци за црева, ваздушне цеви и црева морају се очистити од уља и масти пре уградње. Да би се обезбедило поуздано причвршћивање црева ваздушних канала на фитинге, навојне спојеве већ коришћених стезаљки треба третирати средством за уклањање рђе. Током монтаже, све кабловске везице треба поставити на оригинална места. Обавезно очистите навојне рупе за причвршћивање погонске јединице у блок цилиндра помоћу славине пре склапања мењача. Пре повезивања мотора и мењача извршите следеће припремне радње: Монтирајте монтажни уређај "Т40169" одоздо испод кућишта мењача и двомасног замајца, као што је приказано на слици. Монтажни уређај мора да стане у полукружни жлеб "1" и додатно у контролни отвор "2".
Постоји само 1 рупа за преглед, потребно је да у складу са тим окренете замајац са двоструком масом. Уметните завртње монтажног уређаја у отвор на кућишту мењача. Уградите транспортну заштиту "Т40170" одоздо испод кућишта мењача и причврстите је на вратило са прирубницом "1". Проверите алуминијумске прикључне завртње између мотора и мењача за поновну употребу и означите ако је потребно.
Проверите присуство чаура за центрирање "А" мотора и мењача у блоку цилиндра, ако је потребно, уметните чауре. Поставите мотор на мењач, заврните и затегните завртње "2...6". Вијак "2" причвршћује стартер за мењач и додатно има одстојну чауру "стрелица". Одстојна чаура мора да се налази између стартера и мењача. Истоварите вретено "10-222 А/11". Спустите кран и поставите мотор са мењачем на носаче мотора. Уградите носач мотора. Уклоните кран за сервис "VAS 6100" и уређај за што се "2024 А". Затегните завртње "1, 7, 8, 9, 10" повезивање мотора и КП. Уклонити транспортировочное монтажа "Т40170" и монтирање уређај "Т40169". Следећи корак потребан да би модул квачила равномерно прилегал на ведомому диску и не перекашивался. Подесите предње точкове. 4. пренос укључите и окрените предње точкове у правцу кретања до тада, док модул квачила неће учинити комплетан промет. Контрола рупу "стрелица" би требало да буде поново види у продубљивању корпуса КП.
Затегните завртње модула квачила на погонском диску на следећи начин: Заврните први вијак "стрелица" руком (2 Нм). Окрените предње точкове у смеру вожње док се модул квачила не окрене за 240°. Затегните доступни вијак у овом положају на наведени обртни момент. Окрените предње точкове у смеру кретања тако да се модул квачила ротира за 120° у складу са тим и затегните преостала 2 вијка до момента затезања. Инсталација је обрнутим редоследом, узимајући у обзир следеће: Уградите филтер за честице. Уградите издувну цев.
Поравнајте издувни систем без механичког напрезања. Уградите пригушивач торзионих вибрација. Уградите затезни и затезни ваљак. Инсталирајте генератор. Инсталирајте радну пумпу. Инсталирајте компресор. Електрични конектори и ожичење. Инсталирајте управљачку јединицу мотора. Инсталирајте жице, двосмерни разделник. 30 "TV22" и поклопац склопне јединице у моторном простору. Инсталирајте носила. Уградите цев за пуњење резервоара за прање ветробранског стакла. Обратите пажњу на радове на уградњи акумулатора. Не користите пуњач за покретање мотора. Уградите кућиште ваздушног филтера. Проверите ниво уља. Напуните расхладну течност. Немојте користити испуштену расхладну течност у следећим случајевима: Приликом замене расхладне течности и изолацију од буке.
Оригинални текст је доступан на веб-сајту: audimanual