Sadržaj: Stražnja vrata - Avant ↓ Podešavanje poklopca prtljažnika ↓ Položaj montaže podesivog odbojnika ↓ Uklanjanje i ugradnja plinskog… ↓ Uklanjanje i ugradnja šarke… ↓ Uklanjanje i postavljanje brave ↓ Uklanjanje i postavljanje brtve ↓ Dijelovi i komponente motora ↓
Stražnja vrata - Avant
1. Plinski amortizer: prigušujući element mora biti smješten na strani karoserije.
2. Šarka prtljažnika.
3. Elektromotor u upravljačkoj jedinici vrata prtljažnika "V375".
4. Skidanje poklopca prtljažnika: uklonite oblogu prtljažnika; skinite plinske amortizere s poklopca, odvrnite vijke šarki na lijevoj i desnoj strani vrata, otvorite poklopac prtljažnika. Odspojite i uklonite konektore i crijevo stražnjeg perača. staklo. Na vozilima s električnim poklopcem prtljažnika, uklonite odgovarajuće pogonske motore poklopca.
5. Prekrivanje.
6. Brava prtljažnika.
7. Prekrivanje.
8. Matica: 21 Nm.
9. Brtva.
10. Podesivi graničnik.
11. Vijci: 8 Nm.
12. Nosač s prstom ispod zasuna brave: obratite pozornost na razliku u dizajnu.
13. Matica: 21 Nm.
14. Naglasak.
15. Vijak: 8 Nm.
Podešavanje poklopca prtljažnika
Veličine razmaka
Veličina "A" = 3,5 mm.
Veličina "B" = 4,5 mm.
Veličina "C" = 5,0 mm.
Veličina "D" = 3,5 mm.
Veličina "E" = 2,2 mm po obodu.
Obratite pozornost na paralelnost praznina u odnosu na tijelo. Prije podešavanja novog nosača, ugradite amortizere punjene plinom.
Podešavanje pomoću nosača za zaključavanje
Prije podešavanja, potpuno pričvrstite podesive odbojnike na poklopac.
Vozila s fiksnim nosačem brave: Skinite stražnju oblogu. zidovi debla. Otpustite kombinirane matice "1" i "3", nosač za zaključavanje "2" trebao bi se moći pomicati. Obratite pažnju na različite dizajne.
Automobili sa zatvaračem vrata: Otpustite kombinirane matice, nosač brave "2" s motorom zatvarača "1" trebao bi se i dalje moći pomicati. Radi olakšavanja reg. na stražnjoj stijenci nalaze se oznake duž kojih je ugrađen nosač brave.
Gornji i donji krajnji položaji nosača brave
Za podešavanje poklopca, motor zatvarača mora biti u položaju "poklopac zatvoren" (donji ekstremni položaj). Postavljanje nosača brave u gornji krajnji položaj "1" nije dopušteno, jer se u tom slučaju poklopac može oštetiti na kraju postupka zatvaranja. Prilikom podešavanja poklopca, motor zatvarača mora biti isključen iz napajanja. Prije podešavanja poklopca, potpuno zavrnite vrh podesivog odbojnika na poklopac.
Ručno zategnite matice "1" i "3". Zatvorite poklopac prtljažnika i provjerite osnovni položaj. Brava poklopca mora biti zaključana u glavni čep (2. fiksni položaj). Otvorite poklopac u ovom položaju i zategnite matice "1" i "3" na odgovarajući moment.
Nosač brave poklopca s mekim zatvaranjem: Ako ponovno postavljate postojeći nosač brave poklopca, označite njegov položaj prije uklanjanja. Nosač zatvarača vrata smije se ugraditi samo u položaju "poklopac zatvoren"; ovaj položaj odgovara stanju isporuke novog dijela. Ako se postavlja stari nosač brave, otvorite poklopac i zaključajte bravu poklopca ili rotirajuću polugu, na primjer, odvijačem. Zatvarač će zauzeti položaj "poklopac zatvoren" = početni položaj. Nakon toga, uklonite konektor iz zatvarača, a brava poklopca se može otvoriti pomoću ručke u poklopcu. Lagano zategnite matice "1". Zatvorite poklopac prtljažnika i provjerite osnovni položaj. Brava poklopca mora biti zaključana u glavni čep (2. fiksni položaj). Otvorite poklopac u ovom položaju i zategnite matice "1" na moment.
Prilikom montaže zategnite vijke "2" do graničnika na strani karoserije "1" momentom pritezanja od 8 Nm.
Odvrnite "strelicu" za podešavanje odbojnika tako da kada je poklopac zatvoren, dodiruje odbojnike na poklopcu. Provjerite zatvara li se poklopac lako i, ako je potrebno, ponovite podešavanje podesivog odbojnika. Ako se poklopac teško zatvara, lagano zategnite podesivi odbojnik.
Položaj montaže podesivog odbojnika
1. Poklopac prtljažnika: Kada je ispravno podešen, podesivi odbojnik "3" trebao bi lagano pritiskati odbojnik "2" kada je poklopac zatvoren.
2. Graničnik poklopca: Prilikom ugradnje zategnite odgovarajuće vijke momentom od 8 Nm.
3. Podesivi odbojnik na tijelu: podesivi odbojnik je pričvršćen na tijelo vijcima; prilikom ugradnje, zategnite odgovarajuće vijke momentom od 8 Nm; podešavanje visine vrši se pomoću vijka za podešavanje, kada je zatvoreni poklopac ispravno podešen, podesivi odbojnik treba lagano pritisnuti uz odbojnik na poklopcu.
4. Bočna stijenka.
Vijak za podešavanje potiska
Prije podešavanja poklopca, vijak za podešavanje "2" sa zaštitnom kapicom "1" potpuno zavrnite u odbojnik "3". Odvrnite vijak za podešavanje "2" tako da zaštitna kapica "1" lagano pritisne graničnik na poklopcu kada je poklopac zatvoren.
Pritiskom ili povlačenjem poklopca za bočne rubove ispod stakla provjerite da nema zazora u zatvorenom poklopcu i da njegov položaj odgovara predlošku. Ponovite podešavanje ako je potrebno.
Zaustavite se na poklopcu
Prilikom ugradnje graničnika "2", zategnite vijak "1" na 8 Nm. Podešavanje visine vrši se pomoću podesivog odbojnika na kućištu.
Uklanjanje i ugradnja plinskog amortizera
1. Plinski amortizer: za uklanjanje, otvaranje i podupiranje poklopca; podignite oprugu za zadržavanje "2" odvijačem kao što je prikazano na slici i povucite plinski oslonac "1" s gornje kuglaste glave "3".
2. Poklopac prtljažnika.
3. Kuglasti zglob: 20 Nm. Ako se kuglasti zglob olabavi ili se ne poravna, mora se zamijeniti.
4. Zadržavajuća opruga: za uklanjanje plinskog amortizera, lagano podignite zadržavajuću oprugu "strelica" malim odvijačem. Nakon potpunog uklanjanja plinskog amortizera, provjerite je li u ispravnom položaju tijekom ugradnje. Prigušujući element mora biti smješten na strani karoserije.
Montaža
Instalacija obrnutim redoslijedom. Prilikom ugradnje, plinski amortizeri se postavljaju samo na kuglaste zglobove.
Otključavanje opruge za zadržavanje
Podignite oprugu "2" malim odvijačem "1", to će otključati plinski amortizer "3", koji se zatim može skinuti s kuglastog zgloba.
Uklanjanje i ugradnja šarke prtljažnika
Na vozilima s električnim pogonom prtljažnika, prvo se moraju ukloniti pogonske jedinice poklopca. Prilikom ugradnje pridržavajte se redoslijeda zatezanja vijaka.
1. Vijak: 21 Nm.
2. Šarnir prtljažnika: uklanjanje: skinite zavjesu, skinite poklopac šarnira poklopca; odvrnite vijke "3" poklopca, odvrnite vijak i šesterokutnu maticu "4" i uklonite šarku; ugradnja: Umetnite šarku u karoseriju i lagano je pričvrstite maticom "4" na okvir krova, zatim lagano pričvrstite šarku sa strane vijkom "1", pričvrstite šarku vijcima "3", poravnajte poklopac lijevo i desno u odnosu na karoseriju i pričvrstite ga vijcima "3" odgovarajućim momentom pritezanja, podesite visinu poklopca u odnosu na krov i zategnite vijak "1" i maticu "4" odgovarajućim momentom pritezanja, ugradite poklopac šarke. Kako biste izbjegli oštećenje poklopca ili tijela, poduprite poklopac i osigurajte ga od pada.
3. Vijak: 21 Nm.
4. Šesterokutna matica: 21 Nm.
Poklopac šarke poklopca
Poklopac je postavljen na šarku poklopca. Otpustite bočne kopče poklopca "2" i uklonite ga sa šarke poklopca "1". Za ugradnju, postavite jezičke za zaključavanje nasuprot rupa na nosaču šarke i pritisnite poklopac sa suprotne strane. Jastučić bi se trebao zaključati na mjesto uz jasan klik.
Uklanjanje i postavljanje brave
1. Obrub brave poklopca: Nakon postavljanja, obrub bi trebao kliknuti u bravu; za ugradnju, postavite okvir na bravu poklopca.
2. Matica: 21 Nm.
3. Poklopac: postavite poklopac na bravu s čujenim zvukom zaključavanja.
4. Brava prtljažnika: skinite oblogu brave poklopca, skinite oblogu prtljažnika, skinite poklopac "3", odspojite utikač s brave poklopca, odvrnite matice "2" i skinite bravu poklopca.
5. Električni konektor.
6. Poklopac prtljažnika.
Uklanjanje i postavljanje brtve
1. Brtva vrata prtljažnika: uklanjanje: obloga stražnje ploče. zidovi se uklanjaju, osigurajte poklopac prtljažnika od pada i uklonite plinske amortizere sa strane karoserije s kuglastih zglobova s lijeve i desne strane, uklonite brtvu po obodu s prirubnice karoserije, poravnajte brtvu tijekom ugradnje prema oznaci na vrhu "strelice" i pritisnite je po obodu u prirubnicu karoserije.
2. Poklopac prtljažnika.
Dijelovi i komponente motora
1. Motor u upravljačkoj jedinici prtljažnika "V375" s lijeve strane za prtljažnik: stražnja obloga. nakon uklanjanja krovnih ploča, odvojite oblogu D-stupa u području pogona, ako je potrebno, pažljivo gurnite u stranu; odspojite utični spoj "2", otpustite sigurnosnu maticu na pogonskoj jedinici; ako je potrebno, otpustite ekscentrični vijak laganim okretanjem udesno, odvrnite vijak "5" na držaču "4", odvrnite vijak u nosaču šarke i uklonite pogonsku jedinicu "1" u poprečnom smjeru. Pogonsku jedinicu treba ugraditi ili ukloniti samo kada je poklopac prtljažnika potpuno otvoren. Prije uklanjanja pogonske jedinice potrebno je otpustiti sigurnosnu maticu na ekscentričnom vijku. Ekscentrični vijak trebao bi labavo prianjati u rupi u nosaču šarke.
2. Električni konektor: uklonite ga prije rastavljanja pogonske jedinice.
3. Vijak: 21 Nm.
4. Nosač: poklopac prtljažnika mora se ugraditi s plinskim amortizerima, prvo lagano pričvrstite držač "4" vijkom "5" na pogonskoj jedinici, držač i dalje treba ostati pomičan, postavite pogonsku jedinicu na šarku poklopca paralelno s osi i pomičite je dok se čahura motora ne zaustavi, pričvrstite držač "4" na karoseriju vijkom "3" i zategnite momentom od 21 Nm, zategnite vijak "5" momentom od 8 Nm. zategnite ekscentrični vijak s sigurnosnom maticom na pogonskoj jedinici momentom od 8 Nm. zategnite vijak na pogonskoj vilici navedenim momentom. Držač se u tvornici postavlja na određeno mjesto pomoću posebnog uređaja koji se ne smije mijenjati. Kada je sigurnosna matica zategnuta, ekscentrični vijak je fiksiran u šarniru. Stoga, prilikom zatezanja sigurnosne matice, nije dopušteno držati šesterokut ekscentričnog vijka ključem. Prilikom skidanja pogonske jedinice, ovo zatezanje se, nakon otpuštanja sigurnosne matice, otpušta kratkim okretanjem šesterokuta ekscentričnog vijka udesno. Čahura pogonske jedinice mora biti u ravnini s ravninom prirubnice osi šarke.
5. Vijak: 8 Nm.
Ugradite motor u upravljačku jedinicu prtljažnika "V375" u šarku
1. Šesterokutni ekscentrični vijak. Kada je sigurnosna matica zategnuta, ekscentrični vijak je fiksiran u šarniru. Stoga, prilikom zatezanja sigurnosne matice, nije dopušteno držati šesterokut ekscentričnog vijka ključem. Prilikom skidanja pogonske jedinice, ovo zatezanje se, nakon otpuštanja sigurnosne matice, otpušta kratkim okretanjem šesterokuta ekscentričnog vijka udesno.
2. Sigurnosna matica: Prije uklanjanja pogonske jedinice potrebno je otpustiti sigurnosnu maticu na ekscentričnom vijku, po potrebi otpustiti zatezanje ekscentričnog vijka u nosaču šarke kratkim okretanjem imbus ključa; samoblokirajući, 6 Nm.
3. Pogon poklopca: umetnite u šarku sa strane s čahurom "strelica B" i labavim ekscentričnim vijkom "strelica A"; u tom slučaju, čahura pogonske jedinice ispravno ulazi u polugu šarke "7", zategnite vijak "5" pričvršćivanja pogonske jedinice na držaču "4" na ispravan moment pritezanja, zategnite sigurnosnu maticu "2" na ispravan moment pritezanja, zategnite vijak "6" na ispravan moment pritezanja. Čahura pogonske jedinice mora biti u ravnini s ravninom prirubnice osi šarke.
4. Nosač. Držač je tvornički ugrađen u određeni položaj pomoću posebnog uređaja koji se ne smije mijenjati.
5. Vijak: 8 Nm.
6. Vijak: Automatsko valjanje navoja, 21 Nm.
7. Šarka nape.