Змест: Задняя дзверы багажніка - Avant ↓ Рэгулёўка дзвярэй багажніка ↓ Мантажнае становішча рэгуляванага… ↓ Зняцце і ўстаноўка газавага ўпора ↓ Зняцце і ўстаноўка шарніра багажніка ↓ Зняцце і ўстаноўка замка ↓ Зняцце і ўстаноўка ўшчыльнення ↓ Дэталі і вузлы рухавіка ↓
Задняя дзверы багажніка - Avant
1. Газавы ўпор: дэмпфіруючы элемент павінен быць размешчаны з боку кузава.
2. Шарнір багажніка.
3. Эл. рухавік у блоку кіравання дзвярэй багажніка "V375".
4. Вечка багажніка здыманне: зняць ашалёўку багажніка; зняць газавыя ўпоры з вечка, выкруціць балты шарніра на баку дзвярэй злева і справа, адкрыць вечка багажніка. Адлучыць і зняць раздымы і шланг абмывальніка задн. шкла. На а/м з вечкам багажніка з электрапрывадам зняць якія адпавядаюць рухавікі прывада вечка.
5. Накладка.
6. Замак багажніка.
7. Накладка.
8. Гайка: 21 Нм.
9. Пракладка.
10. Рэгуляваны ўпор.
11. Ніты: 8 Нм.
12. Клямар з пальцам пад зашчапку замка: зважаць на адрозненне ў выкананні.
13. Гайка: 21 Нм.
14. Упор.
15. Болт: 8 Нм.
Рэгулёўка дзвярэй багажніка
Велічыні зазораў
Памер "А" = 3,5 мм.
Памер "У" = 4,5 мм.
Памер "З" = 5,0 мм.
Памер "D" = 3,5 мм.
Памер "Е" = 2,2 мм па перыметры.
Зважаць на раўналежнасць зазораў адносна кузава. Перад рэгуляваннем новай багажніка ўсталяваць газанапоўненыя амартызатары.
Рэгулёўка з дапамогай клямкі замка
Перад рэгуляваннем цалкам укруціць рэгуляваныя буферы на вечку.
А/м з нерухомым клямарам замка: Зняць абліцоўванне зад. сценкі багажніка. Прыслабіць камбінаваныя гайкі "1" і "3", клямар замка "2" павінна мець магчымасць перасоўвання. Зважаць на розную канструкцыю.
А/м з даводчыкам дзвярэй: Прыслабіць камбінаваныя гайкі, клямар замка "2" з рухавіком даводчыка "1" яшчэ павінна мець магчымасць перасоўвання. Для палягчэння рэг. на зад. сценцы нанесены пазнакі, па якіх усталёўваецца клямка замка.
Верхняе і ніжняе крайняе становішча клямара замка
Для рэг. крышкі рухавік даводчыка павінен знаходзіцца ў становішчы "крышка зачынена" (ніжняе крайняе становішча). Усталёўка клямара замка ў верхнім крайнім становішчы "1" не дапушчаецца, бо ў гэтым выпадку магчыма пашкоджанне вечка ў канцы працэсу зачынення. Пры рэгуляванні вечка рухавік даводчыка павінен быць адлучаны ад электрасеткі. Перад рэгуляваннем вечка цалкам укруціць верхнюю частку рэгуляванага буфера на вечку.
Закруціць уручную гайкі "1" і "3". Зачыніць дзверы багажніка і праверыць базавую становішча. Замак вечка пры гэтым павінен быць зашчоўкнуты ў асноўным стопары (2-е фіксаванае становішча). Адкрыць вечка ў гэтым становішчы і зацягнуць гайкі "1" і "3" момантам.
Клямар замка з даводчыкам вечка: Калі ўсталёўваецца ранейшая клямка замка, адзначыць яе становішча перад здыманнем. Усталёўваць клямку замка з даводчыкам дазваляецца толькі ў становішчы "вечка зачынена", гэтае становішча адпавядае стану пастаўкі новай дэталі. Калі ўсталёўваецца ранейшы клямар замка, адкрыць вечка і заблакаваць замак вечка або паваротны рычаг, напрыклад, з дапамогай адвёрткі. Даводчык прыме становішча "вечка зачынена" = зыходнае становішча. Пасля гэтага зняць раздым з даводчыка, пры гэтым замак вечка можна адкрыць з дапамогай ручкі ў вечку. Злёгку зацягнуць гайкі "1". Зачыніць дзверы багажніка і праверыць базавую становішча. Замак вечка пры гэтым павінен быць зашчоўкнуты ў асноўным стопары (2-е фіксаванае становішча). Адкрыць вечка ў гэтым становішчы і зацягнуць гайкі "1" момантам.
Зацягнуць ніты "2" пры мантажы да ўпора са боку кузава "1" момантам 8 Нм.
Выкруціць рэгулявальны буфер "стрэлка" настолькі, каб пры зачыненым вечку ён датыкаўся з буферамі на вечку. Праверыць лёгкасць зачынення вечка, пры неабходнасці паўтарыць рэгуляванне рэгуляванага буфера. Калі вечка зачыняецца з працай, трохі ўкруціць рэгуляваны буфер.
Мантажнае становішча рэгуляванага буфера
1. Вечка багажніка: пры правільнам рэгуляванні рэгуляваны буфер "3" пры зачыненым вечку павінен прылягаць да буфера "2" з невялікім ціскам.
2. Упор на вечку: пры ўстаноўцы адпаведныя балты зацягнуць момантам 8 Нм.
3. Рэгуляваны буфер на кузаве: рэгуляваны буфер мацуецца на кузаве шрубамі; пры ўстаноўцы адпаведныя балты зацягнуць момантам 8 Нм; рэгуляванне па вышыні ажыццяўляецца з дапамогай рэгулявальнай шрубы, пры правільнам рэгуляванні зачыненага вечка рэгуляваны буфер павінен прылягаць да буфера на вечку з невялікім ціскам.
4. Бакавіна.
Рэгулявальны ніт упора
Перад рэгуляваннем вечка ўкруціць рэгулявальную шрубу "2" з ахоўным каўпачком "1" цалкам у буфер "3". Рэгулявальная шруба "2" выкруціць настолькі, каб ахоўны каўпачок "1" пры зачыненым вечку прылягаў да ўпора на вечку з невялікім ціскам.
Націскаючы або выцягваючы вечка за бакавыя беражкі ніжэй шкла, праверыць адсутнасць люфту зачыненага вечка і адпаведнасць яе становішча шаблону. Пры неабходнасці паўтарыць рэгуляванне.
Упор на вечку
Пры ўсталёўцы ўпора "2" зацягнуць шрубу "1" момантам 8 Нм. Рэгуляванне па вышыні ажыццяўляецца з дапамогай рэгуляванага буфера на кузаве.
Зняцце і ўстаноўка газавага ўпора
1. Газавы ўпор: для зняцця адкрыць і падперці вечка; утрымлівальную спружыну "2" прыпадняць з дапамогай адвёрткі паводле малюнка і сцягнуць газавую апору "1" з верхняй шаравой галоўкі "3".
2. Вечка багажніка.
3. Шаравая цапфа: 20 Нм. Калі шаравая цапфа будзе выкручвацца ці перастаўляцца, яе варта замяніць.
4. Крапежная спружына: для зняцця газавага ўпора злёгку прыпадняць утрымлівальную спружыну "стрэлка" малой адвёрткай. Пасля поўнага зняцця газавага ўпора звярнуць на правільнае становішча пры ўсталёўцы. Які дэмпфуе элемент павінен быць размешчаны са боку кузава.
Мантаж
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Пры ўсталёўцы газавыя ўпоры насаджваюцца толькі на шаравыя цапфы.
Разблакіраванне ўтрымлівальнай спружыны
Прыпадняць спружыну "2" малой адвёрткай "1", тым самым разблакуецца газавы ўпор "3", які затым можна сцягнуць з шаравой цапфы.
Зняцце і ўстаноўка шарніра багажніка
На а/м з эл. прывадам багажніка варта спачатку дэмантаваць прывадныя блокі вечка. Пры ўстаноўцы выконваць паслядоў, зацяжкі нітаў.
1. Болт: 21 Нм.
2. Шарнір багажніка: зняцце: зняць шторку, зняць накладку завесы крышкі; адкруціць балты "3" крышкі, адкруціць ніт шасцігранную гайку "4" і зняць шарнір; усталёўка: уставіць шарнір у кузаў і злёгку замацаваць гайкай "4" да рамы даху, затым замацаваць злёгку шарнір узбоч нітам "1", замацаваць шарнір нітамі "3", выраўнаваць вечка злева і справа адносна кузава і замацаваць нітамі дах зацягнуць ніт "1" і гайку "4" належным момантам, усталяваць накладку шарніра. Каб пазбегнуць пашкоджанняў вечка або кузава падперці вечка і зафіксаваць ад падзення.
3. Болт: 21 Нм.
4. Шасцігранная гайка: 21 Нм.
Накладка завесы крышкі
Накладка ўсталявана на шарнір вечка. Вызваліць бакавыя фіксатары накладкі "2" і зняць яе з шарніра вечка "1". Для ўсталёўкі размясціць стопарныя язычкі насупраць адтулін на кранштэйне шарніра, націснуць на накладку з процілеглага боку. Пры гэтым накладка павінна зафіксавацца з выразнай пстрычкай.
Зняцце і ўстаноўка замка
1. Абліцоўванне замка вечка: пры ўсталёўцы абліцоўванне павінна зафіксавацца ў замку з пстрычкай; для мантажу насадзіць абліцоўванне на замак вечка.
2. Гайка: 21 Нм.
3. Накладка: насадзіць абліцоўванне на замак са чутнай фіксацыяй.
4. Замак багажніка: зняць абліцоўванне замка вечка, зняць ашалёўку багажніка, зняць накладку "3", адлучыць штэкерны раздым да замка вечка, выкруціць гайкі "2" і зняць замак вечка.
5. Электр, раз'ём.
6. Вечка багажніка.
Зняцце і ўстаноўка ўшчыльнення
1. Ушчыльненне дзвярэй багажніка: зняцце: абліцоўванне панэлі зад. сценкі знята, засцерагчы вечка багажніка ад падзення і зняць газавыя ўпоры са боку кузава з шаравых цапфаў злева і справа, зняць ушчыльненне па перыметры з фланца кузава, выраўнаваць ушчыльненне пры ўсталёўцы паводле пазнакі зверху "стрэлка" і ўціснуць па перыметры ў фланец.
2. Вечка багажніка.
Дэталі і вузлы рухавіка
1. Рухавік у блоку кіравання багажніка "V375" злева для багажніка: ашалёўка зад. панэлі даху знята, адлучыць абліцоўванне стоек D у зоне прывада, пры неабходнасці асцярожна адціснуць у бок; адлучыць штэкернае злучэнне "2", прыслабіць контргайку на вузле прывада; пры неабходнасці прыслабіць зацяжку эксцэнтрыкавага ніта, павярнуўшы яго трохі направа, адкруціць ніт "5" на трымальніку "4", выкруціць ніт у кранштэйне шарніра і выняць вузел прывада "1" у папярочным кірунку. Вузел прывада ўсталёўваць ці здымаць толькі пры цалкам адчыненым вечку багажніка. Перад здыманнем вузла прывада неабходна прыслабіць контргайку на эксцэнтрыкавым ніце. Эксцэнтрыкавы ніт павінен мець няшчыльную пасадку ў адтуліне кранштэйна шарніра.
2. Электр, раз'ём: зняць перад дэмантажом вузла прывада.
3. Болт: 21 Нм.
4. Кранштэйны: вечка багажніка павінна быць ўстаноўлена з газавымі ўпорамі, спачатку злёгку замацаваць трымальнік "4" нітам "5" на вузле прывада, трымальнік пакуль павінен заставацца рухомым, ўсталяваць вузел прывада на шарніры вечка паралельна восі і зрушыць да ўпора ўтулкі рухавіка, замацаваць трымальнік "4" на кузаве нітам "3" і зацягнуць з момантам 21 Нм, зацягнуць болт "5" момантам 8 Нм. зацягнуць эксцэнтрыкавыя шруба контргайкой на вузле прывада момантам. зацягнуць ніт на відэльцу прывада зададзеным момантам. Трымальнік з дапамогай адмыслоўца, прылады на заводзе ўсталяваны ў вызначанае становішча, змяняць якое не дазваляецца. Пры зацяжцы контргайкі эксцэнтрыкавы ніт фіксуецца ў шарніры нерухома. Таму пры зацяжцы контргайкі ўтрымліваць гаечным ключом за шасцікантовік эксцэнтрыкавага ніта не дазваляецца. Пры зняцці вузла прывада гэтая зацяжка пасля паслаблення контргайкі саслабляецца шляхам кароткага павароту направа за шасцікантовік эксцэнтрыкавага ніта. Утулка вузла прывада павінна прылягаць да плоскасці канта восі шарніра.
5. Болт: 8 Нм.
Усталяваць рухавік у блоку кіравання багажніка "V375" у шарнір
1. Эксцэнтрыкавы ніт з шасціграннікам. Пры зацяжцы контргайкі эксцэнтрыкавы ніт фіксуецца ў шарніры нерухома. Таму пры зацяжцы контргайкі ўтрымліваць гаечным ключом за шасцікантовік эксцэнтрыкавага ніта не дазваляецца. Пры зняцці вузла прывада гэтая зацяжка пасля паслаблення контргайкі саслабляецца шляхам кароткага павароту направа за шасцікантовік эксцэнтрыкавага ніта.
2. Контргайка: перад здыманнем вузла прывада неабходна прыслабіць контргайку на эксцэнтрыкавым ніце, пры неабходнасці аслабіць зацяжку эксцэнтрыкавага ніта ў кранштэйне шарніра шляхам кароткага павароту за шасцікантовік; самакантрывалая, 6 Нм.
3. Прывад вечка: устаўляць у шарнір узбоч утулкай "стрэлка Ў" і незацягнутым эксцэнтрыкавым нітам "стрэлка А"; пры гэтым рукаў вузла прывада правільна ўваходзіць у рычаг шарніра "7", зацягнуць ніт "5" мацаванні вузла прывада на трымальніку "4" належным момантам, зацягнуць контргайку "2" належным момантам, зацягнуць шрубу "6" належным момантам. Утулка вузла прывада павінна прылягаць да плоскасці канта восі шарніра.
4. Кранштэйны. Трымальнік з дапамогай адмыслоўца, прылады на заводзе ўсталяваны ў вызначанае становішча, змяняць якое не дазваляецца.
5. Болт: 8 Нм.
6. Ніт: аўтаматычна накатвае разьбу, 21 Нм.
7. Пятля крышкі капота.