Usmjeravanje crijeva i turbopunjača - mjesto ispuha

- 1 - ugljeni filter;
- 2 - ventilacijska cijev spremnika goriva;
- 3 - povratni ventil ugljenog filtra;
- 4 - turbopunjač;
- 5 - regulator tlaka goriva;
- 6 - usisni razvodnik;
- 7 - ventilacija kućišta radilice;
- 8 - povratni ventil ugljenog filtra;
- 9 - cijev ventila za gas;
- 10 - radijator zraka za punjenje;
- 11 - vakuumska kutija regulatora tlaka prednabijanja;
- 12 - ventil za zatvaranje propuha;
- 13 - elektromagnetski ventil za ograničavanje tlaka prednabijanja;
- 14 - ventil za ograničenje tlaka ventilacije radilice;
- 15 - elektromagnetski ventil ugljenog filtra.
Prije zamjene turbopunjača za koji se sumnja da je neispravan, osim kvarova navedenih u tablici pomoći za kvarove, treba provjeriti sljedeće funkcije ili moguće izvore kvarova: upravljačke jedinice tlaka prednabijanja, dovod goriva, ubrizgavanje, paljenje, kompresiju i filtar zraka.
Savjet: Nakon dugotrajnog rada motora pod punim opterećenjem, ostavite ga neko vrijeme u praznom hodu prije nego što ga ugasite.
Uklanjanje turbopunjača
Prilikom rada na turbopunjaču potrebno je održavati čistoću. Prije odspajanja temeljito očistite područja spajanja i njihovu okolinu, rastavljene dijelove stavljajte samo na čistu oblogu, pokrijte otvorene jedinice radi zaštite od kontaminacije, ugrađujte samo čiste nove dijelove, ne radite s komprimiranim zrakom u blizini mjesta popravka i ne pomičite vozilo.
1. Odspojite kabel za uzemljenje baterije.
2. Uklonite filtar za zrak.
3. Odvojite crijeva za zrak od turbopunjača.
4. Čvrsto stegnite crijeva za vodu na turbopunjač i uklonite ih.
5. Odvijte nosač ispušnog plina s mjenjača.
6. Odvijte katalizator od turbopunjača (četiri oraha).
7. Odvijte crijevo za dovod ulja s turbopunjača.
8. Odvijte crijevo za povrat ulja s turbopunjača.
9. Odozdo odvrnite pričvrsne vijke koji pričvršćuju turbopunjač na ispušnu granu. U tu svrhu koristi se zakrivljeni nasadni ključ SW 12.
10. Čvrsto držite turbopunjač dok odvrćete i podignite ga.
11. Ugradnja: Koristite nove matice i vijke. Podmažite koljenaste vijke prirubnice turbopunjača/ispušnog razvodnika s mašću "G 000 500" u području navoja i na ležajnim površinama glava.
12. Prvo montirajte turbopunjač sa svim vijcima i maticama tako da se može malo pomaknuti. Da biste to učinili, samo lagano zategnite pričvrsne matice/vijke.
13. Ugradite četiri pričvrsna vijka turbopunjača na ispušni razvodnik i zategnite na navedeni moment.
14. Tek tada zategnite matice na ispušnoj cijevi.
15. Prije spajanja crijeva za dovod ulja prvo morate uliti malo svježeg motornog ulja u spojnu cijev na kompresoru.
16. Nakon ugradnje turbopunjača nemojte odmah pokretati motor pri visokoj brzini jer je podmazivanje kompresora još uvijek nepouzdano.
17. Pustite da miruje jednu minutu.
Zatezni momenti
|
Pojedinosti
|
Nm
|
| Nosač kompresora (prirubna matica M10) |
60
|
| Katalizator u turbopunjaču |
30
|
| Cijev za dovod ulja turbopunjača |
25
|
| Povratno crijevo za ulje turbopunjača |
30
|
| Šuplji vijak dovoda rashladne tekućine turbopunjača |
25
|
| Povratno crijevo rashladne tekućine turbopunjača |
35
|
Izvorni članak objavljen je na resursu audimanual.ru
