Isključite paljenje i ostavite ga isključenim najmanje 20 sekundi.
Kratko spojite kontakte na releju pumpe za gorivo s rezervnim osiguračem.
Spojite indikator napona na dijagnostički konektor "A" (crni) i "B" kao što je prikazano na slici (smeđa). Dijagnostički konektor nalazi se u udubljenju ispod police u prostoru za noge vozača.
Spojite utikače "C" i "D".
Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu.
Nakon čekanja 4 sek. uklonite osigurač ili odspojite utikače "C" i "D".
Zagrijte lambda sondu. Da biste to učinili, povećajte brzinu s 2000 na 3500 o/min na 1 minutu.
Napomena: Kada brzina prijeđe 4000 o/min, modul indikatora se isključuje. Zaustavite motor i, vrativši osigurač, aktivirajte modul.
Dok motor radi u praznom hodu, očitajte indikator (do 7,88 s instrument ploče). Ako LED (lampica kvara) trepće 3 puta u 2 sekunde, što znači da je sadržaj CO unutar prihvatljivog raspona lambda regulacije. Za provjeru vrijednosti, unatoč ispravnim signalima iz žarulje, provjerite podešavanje lambda.
Ako LED lampica stalno svijetli, hladna smjesa je prebogata.
Ako LED ne svijetli, hladna smjesa je presiromašna ili je LED (žarulja) neispravna.
Ako LED (svjetlo) treperi 25 puta u sekundi, lambda sonda nije zagrijana, kabel lambda sonde je neispravan ili prekinut ili je utikač isključen.
(Izvorni članak objavljen je na resursu: AUDImanual.ru)