Starter (Audi 80 B3)

Za pokretanje motora s unutarnjim izgaranjem potreban je mali elektromotor, starter. Da bi se motor pokrenuo, starter mora motoru osigurati najmanje 300 okretaja u minuti. Ali to može biti pod uvjetom da starter radi normalno i da je baterija napunjena.

Starter se sastoji od kućišta pogona i kućišta pola i kolektora. Kućište stupa i kolektora sadrži sidro i kolektor, kao i držač četkica. Držač četkica sadrži karbonske četkice, koje su habajući dijelovi koji se troše sporo ali konstantno. Ako su četke jako istrošene, starter će prestati ispravno raditi.

Kućište prednjeg pogona sadrži pogon zupčanika. Kada se napon dovede na starter preko prekidača za paljenje, zupčanik se pomiče duž navoja do zupčanika zamašnjaka pomoću vučnog releja koji se nalazi na kućištu pogona. Čim zupčanik dođe do graničnika navojne osovine, zahvaća zamašnjak. Sada se okretni moment prenosi sa startera na motor kako bi razvio potreban broj okretaja. Kad se motor pokrene, zupčanik od njega dobiva ubrzanje, odnosno nakratko se okreće brže od motora i odvaja, zbog čega dolazi do prekida veze između anlasera i motora.

Budući da je za pokretanje motora s unutarnjim izgaranjem potrebna velika struja, u sklopu održavanja potrebno je osigurati da su žice savršeno spojene. Korodirane kontakte treba prekriti zaštitnom pastom.