Napomena: Za precizno podešavanje potrebni su tahometar i CO mjerač.
1. Podešavanje se mora izvršiti: s ispravnim filtrom zraka, s ispravno podešenim sajlom za gas i s motorom zagrijanim na radnu temperaturu. Na modelima s automatskim mjenjačem, poluga mora biti postavljena u položaj 'P'.
2. Odvojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice od poklopca ventila i začepite ga.
3. Isključite sve električne potrošače. Ventilator hladnjaka ne smije raditi tijekom podešavanja. Provjerite je li kontrola prigušnice potpuno otvorena.
4. Spojite tahometar i analizator ispušnih plinova na motor prema uputama proizvođača. Na motorima s ugrađenim katalizatorom, spojite CO analizator na mjernu cijev u motornom prostoru. Provjerite je li crijevo dobro spojeno.
5. Pokrenite motor u praznom hodu i izmjerite broj okretaja u praznom hodu i sadržaj CO, usporedite ih s podacima u Tehnički podaci.
6. Ako je potrebno, uklonite čepove (fotografija) i namjestite jedan po jedan vijke prikazane na sl. 3.3 ili 3.4.
7. Spojite crijevo ventilacije kućišta radilice. Ako se sadržaj CO sada poveća, nemojte vršiti nikakva podešavanja jer je to uzrokovano miješanjem goriva i ulja u kućištu radilice. Da biste sadržaj CO doveli na normalne vrijednosti, morate voziti automobil velikom brzinom ili promijeniti ulje.
8. Isključite motor, odspojite analizator ispušnih plinova i tahometar.
[Tekst se temelji na materijalima s web stranice «AUDIMANUAL.ru»]