Наглядны рамонт каробкі перадач 097 (Audi A6 C4)

Змест: Тэхнічныя характарыстыкі AEL ↓ Тэхнічныя характарыстыкі CBU ↓ Механізм астуджэння аўтаматычнай… ↓ Аўтаматычная каробка перадач 097 –… ↓ Блок клапанаў ↓ Механічны клапан ↓ Палажэнне ўстаноўкі алейнага фільтра ↓ Замак паркавальнай перадачы ↓ Дыферэнцыял (аўтаматычная каробка… ↓ Шасцярня прывада ↓ Вядучая шасцярня ↓ Дыферэнцыял ↓

Тэхнічныя характарыстыкі AEL

Скрынка перадач:
Кодавае абазначэнне	AEL
Аўтаматычная каробка перадач	097
Гідратарнсфарматар:
Кодавае абазначэнне	LCCA
Блок клапанаў:
Кодавае абазначэнне	LAA
Колькасць шлицевых кольцаў	унутр.	знешн.
- муфта К1	5	4
- муфта К2	5	5
- муфта К3	5	4
- тормаз В1	6	6
- тормаз В2	6	5
Рухавік	Аб'ём 2,3 літра
Перадаткавы лік галоўнай перадачы	3.70
Перадаткавы лік:
- 1-ая перадача	2.71
– 2-ая перадача	1.55
– 3-я перадача	1.00
– 4-ая перадача	0.68
- перадача задняга ходу	2.11
Радыятар астуджэння вадкасці аўтаматычнай каробкі перадач	усталяваны ў радыятары рухавіка

Тэхнічныя характарыстыкі CBU

Скрынка перадач:
Кодавае абазначэнне	CBU
Аўтаматычная каробка перадач	097
Гідратарнсфарматар:
Кодавае абазначэнне	LBCA
Блок клапанаў:
Кодавае абазначэнне	LAC
Колькасць шлицевых кольцаў	унутр.	знешн.
- муфта К1	5	4
- муфта К2	5	5
- муфта К3	5	4
- тормаз В1	6	6
- тормаз В2	6	7
Рухавік	Аб'ём 2,3 літра
Перадаткавы лік галоўнай перадачы	3.70
Перадаткавы лік:
- 1-ая перадача	2.71
– 2-ая перадача	1.55
– 3-я перадача	1.00
– 4-ая перадача	0.68
- перадача задняга ходу	2.11
Радыятар астуджэння вадкасці аўтаматычнай каробкі перадач	усталяваны ў радыятары рухавіка

Радыятар астуджэння вадкасці аўтаматычнай каробкі перадач усталяваны ў радыятары рухавіка

Механізм астуджэння аўтаматычнай каробкі перадач

1. Сілкавальны шланг
2. Болт, 10 Н·м
3. Ушчыльняльнае кольца
4. Гайка, момант зацяжкі 60 Н·м
5. Шайба
6. Картэр каробкі перадач
7. Фільтр астуджальнай вадкасці АКПП
8. Шчуп для вымярэння ўзроўню астуджальнай вадкасці АКПП
9. Радыятар - з усталяваным радыятарам астуджальнай вадкасці АКПП
10. Шайба
11. Зваротны трубаправод радыятара астуджальнай вадкасці АКПП
12. Шайба
13. Ніт злучэння тыпу "банджа", 40 Н·м
14. Заціск
15. Шайба
16. Болт, 10 Н·м
17. Ніт злучэння тыпу "банджа", 30 Н·м
18. Болт, 10 Н·м
19. Тэмпературны выключальнік, 15 Н·м
20. Шайба
21. Сілкавальная трубка вадкасці АКПП
22. Ніт злучэння тыпу "банджа", 30 Н·м - з адтулінай для тэмпературнага выключальніка
23. Шайба
24. Трубка вяртання астуджальнай вадкасці радыятара АКПП
25. Ніт злучэння тыпу "банджа", 40 Н·м
26. Ушчыльняльнае кольца
27. Сілкавальны трубаправод радыятара астуджальнай вадкасці АКПП
28. Шайба

Папярэджанне: Момант зацяжкі мацавання сілкавальнага шланга 1 да алейнага паддона: 80 Н·м

Папярэджанне: Заўсёды замяняйце ўшчыльняльныя кольцы 3, 26.

Папярэджанне: Заўсёды замяняйце шайбы 5, 10, 12, 20, 23, 28.

Папярэджанне: Фільтр астуджальнай вадкасці 7 аўтаматычнай каробкі перадач можна замяніць, не здымаючы рухавік

Папярэджанне: Момант зацяжкі мацавання зваротнай трубкі зваротнага трубаправода радыятара астуджальнай вадкасці АКПП: 40 Н·м

Папярэджанне: Момант зацяжкі мацавання сілкавальнай трубкі вадкасці 21 АКПП да сілкавальнага трубаправода: 40 Н·м

Папярэджанне: Момант зацяжкі мацавання трубкі вяртання астуджальнай вадкасці 24 радыятара АКПП да зваротнага трубаправода: 40 Н·м

Папярэджанне: Момант зацяжкі мацавання сілкавальнай трубкі трубаправода радыятара астуджальнай вадкасці 27 АКПП: 40 Н·м

Зняцце

1. Адлучыце провад адмоўнай клемы акумулятара.

2. Адлучыце раз'ём падлучэння спідометра.

3. Адлучыце раз'ём падключэння тэмпературнага выключальніка.

4. Зніміце верхнія балты мацавання рухавіка і каробкі перадач.

5. Адлучыце раз'ём падключэння датчыка кіслароду.

6. Адлучыце провад зазямлення каробкі перадач.

7. Усталюеце апору рухавіка.

8. Зніміце ніжні ахоўны экран рухавіка і мацаванні.

9. Зніміце выхлапную трубу.

10. Адлучыце паўвосі ад каробкі перадач.

11. Зніміце балты стартара.

12. Пакладзеце стартар убок і замацуеце пры дапамозе провада.

13. Зніміце гайкі мацавання гідратарнсфарматара (3 штукі).

14. Зніміце цеплаахоўны экран шматфункцыянальнага выключальніка.

14. Зніміце цеплаахоўны экран шматфункцыянальнага выключальніка.

15. Адлучыце раздымы падключэння 1, 2 і 3.

16. Зніміце заціск провад са скрынкі перадач.

17. Адлучыце трубкі вадкасці астуджэння аўтаматычнай каробкі перадач.

18. Заглушыце шлангі пры дапамозе заглушак, дэталь 357 853 586 В.

19. Заглушыце трубкі гумовымі каўпачкамі, дэталь 055 121 324.

Папярэджанне: Нумары дэталяў прыводзяцца толькі для зносак.

20. Усталюеце пад скрынку перадач апору або прыдатны пад'ёмнік.

21. Зніміце мацаванні каробкі перадач.

22. Зніміце заціск рычага пераключэння.

23. Адлучыце тросік.

24. Зніміце ніжнія балты мацавання рухавіка/ каробкі перадач.

25. Адвядзіце паўвосі назад.

26. Адлучыце каробку перадач ад рухавіка.

27. Акуратна апусціце каробку перадач.

28. Падтрымлівайце гідратарнсфарматар, каб ён не зваліўся.

Ўстаноўка

1. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку зняцця.

2. Праверце, каб пры ўсталёўцы накіравальныя ўтулкі былі ўсталяваныя сапраўды.

3. Праверце рэгуляванне тросіка рычага пераключэння перадач.

4. Адрэгулюйце тросік, калі гэта неабходна.

Момант зацяжкі

Мацаванне паўвосяў да фланцаў прывада	80 Н·м
Ніты мацавання гідратарнсфарматара	60 Н·м
Ніты мацавання каробкі перадач да рухавіка (4-цыліндравы)	55 Н·м
Ніты мацавання каробкі перадач да рухавіка (5-цыліндравы)	гл. табліцу Моманты зацяжкі (5-цыліндравыя рухавікі)
Мацаванне кранштэйна скрынкі перадач да скрынкі перадач	40 Н·м
Мацаванне каробкі перадач да кузава	110 Н·м

Аўтаматычная каробка перадач 097 – картэр, шасцярні, валы/ Механізм аўтаматычнай каробкі перадач

1. Вечка
2. Болт, 30 Н·м - для маленькага кіроўнага вала
3. Шайба
4. Шайба - для вадзіла планетарнай перадачы
5. Картэр каробкі перадач
6. Шайба
7. Упарты ігольчасты падшыпнік
8. Шайба
9. Ушчыльняльнае кольца
10. Вадзіла планетарнай перадачы
11. Шайба - для тормазу перадачы задняга ходу (В1)
12. Унутранае шлицевое кольца
13. Вонкавае шлицевое кольца
14. Націскны кольца
15. Спружына кольцаў
16. Аднабаковая муфта - з поршнем В1
17. Стопорное кольца - для аднабаковай муфты
18. Маслаадбівальнік
19. Стопорное кольца - для крапежнага абадка
20. Цэнтральнае зубчастае кола, маленькае
21. Шайба
22. Упарты ігольчасты падшыпнік
23. Цэнтральнае зубчастае кола, вялікае
24. Шайба
25. Упарты ігольчасты падшыпнік
26. Вядучы вал, вялікі
27. Упарты ігольчасты падшыпнік
28. Ігольчасты падшыпнік
29. Вядучы вал, маленькі
30. Упарты ігольчасты падшыпнік
31. Шайба
32. Муфта 3-яй/4-й перадач (К3) - з валам помпы
33. Шайба
34. Упарты ігольчасты падшыпнік
35. Шайба
36. Муфта 1-й - 3-ёй перадач (К1) - з турбінным валам
37. Шайба - для рэгулявання вольнага ходу муфт К1 і К2 (калі неабходна, усталёўваецца другая шайба)
38. Шайба - для рэгулявання вольнага ходу муфт К1 і К2 (калі неабходна, усталёўваецца другая шайба)
39. Муфта задняга ходу (К2)
40. Крапежны абадок
41. Вонкавае шлицевое кольца
42. Унутранае шлицевое кольца
43. Каўпачок спружыны
44. Вонкавае шлицевое кольца
45. Спружына
46. Каўпачок спружыны
47. Вонкавае шлицевое кольца
48. Спружынная шайба, увагнутая
49. Пракладка
50. Ушчыльняльнае кольца
51. Помпа астуджальнай вадкасці АКПП
52. Болт, 10 Н·м

Папярэджанне: Вечка 1 здымайце пры дапамозе адвёрткі, усталёўвайце пры дапамозе ўтулкі 40-20.

Папярэджанне: Язычкі шайбы 6 звернутыя да ўпартага ігольчастага падшыпніку.

Папярэджанне: Заўсёды замяняйце ўшчыльняльнае кольца 9, усталёўваецца на вадзіла планетарнай перадачы

Папярэджанне: Пры ўсталёўцы трохі вышмаруйце шайбы і ігольчасты падшыпнік, усталюеце шайбы і ігольчасты падшыпнік на вадзіла планетарнай перадачы, а затым усталюеце кольцы планетарнай перадачы

Папярэджанне: Перад усталёўкай новых унутраных шлицевых кольцаў 12, вытрымаеце іх у вадкасці аўтаматычнай каробкі перадач на працягу 15 хвілін.

Папярэджанне: Плоскі бок націскнога кольца 14 звернута да кольцаў.

Папярэджанне: Выгінасты бок спружыны кольцаў 15 звернутая да аднабаковай муфце.

Папярэджанне: Пасля ўсталёўкі стопорного кольцы 17, усталюеце маслоотражатель 18.

Папярэджанне: Маслаадбівальнік 18 усталёўваецца ў канаўцы картэра каробкі перадач (каля вентыляцыйнай адтуліны вадкасці АКПП), усталюеце адбівальнік пасля ўсталёўкі аднабаковай муфты і перад усталёўкай стопорного кольцы крапежнага абадка.

Папярэджанне: Перад усталёўкай стопорного кольцы 19, праверце, каб былі ўсталяваныя аднабаковая муфта і маслоотражатель.

Папярэджанне: Цэнтральныя зубчастыя колы 20, 23 усталёўваюцца на вадзіла планетарнай перадачы.

Папярэджанне: Усталюеце шайбу 21 круглявым бокам да маленькага цэнтральнага зубчастага кола.

Папярэджанне: Шайба 24 усталёўваецца скошаным бокам у вялікае цэнтральнае зубчастае кола.

Папярэджанне: Вядучыя валы 26, 29 устанаўліваюцца на вадзіла планетарнай перадачы.

Папярэджанне: Упарты ігольчасты падшыпнік 30 звернуты да маленькага вядучага вала. Шайба можа быць усталявана на ігольчастым падшыпніку.

Папярэджанне: Язычкі шайбы 31 звернутыя да ўпартага ігольчастага падшыпніка, шайба можа быць усталявана на ігольчастым падшыпніку

Папярэджанне: Язычкі шайбы 33 звернутыя да ўпартага ігольчастага падшыпніку.

Папярэджанне: Крапежны абадок 40 усталёўваецца так, каб у канаўку ўваходзілі клінкі аднабаковай муфты.

Папярэджанне: Заўсёды ўсталёўвайце вонкавае шлицевое кольца 41 таўшчынёй 3 мм.

Папярэджанне: Перад усталёўкай новых унутраных шлицевых кольцаў 42, вытрымаеце іх у вадкасці АКПП на працягу 15 хвілін.

Папярэджанне: Здымайце ўсе тры каўпачка спружыны 43, усталёўвайце пасля ўсталёўкі першага вонкавага шлицевого кольцы.

Папярэджанне: Заўсёды ўсталёўвайце вонкавае шлицевое кольца 44 таўшчынёй 2 мм.

Папярэджанне: Здымайце ўсе тры спружыны 45, усталёўвайце пасля ўсталёўкі ўсіх вонкавых шлицевых кольцаў.

Папярэджанне: Здымайце ўсе тры каўпачка спружыны 46, усталёўвайце перад усталёўкай апошняга вонкавага шлицевого кольцы.

Папярэджанне: Заўсёды замяняйце пракладку 49.

Папярэджанне: Заўсёды замяняйце ўшчыльняльнае кольца 50, усталёўваецца на помпу астуджальнай вадкасці АКПП.

Размяшчэнне штыфтоў

Папярэджанне: Перад усталёўкай рухавіка, праверце, каб штыфты стаялі на месцы.

Для некаторых каробак перадач, якія ўсталёўваюцца на 5-цыліндравы рухавік неабходна ўсталяваць якая адхіляе ўтулку (дэталь 012 301 153).

Пры ўсталёўцы новага рухавіка, праверце наяўнасць утулкі на каленчатым вале. Гэта ўтулка павінна ўсталёўвацца першай, перад усталёўкай кіроўнага дыска.

Нумары дэталяў прыводзяцца толькі для зносак. Звярніцеся да вашага дылера для атрымання апошняй інфармацыі.

Моманты зацяжкі (5-цыліндравыя рухавікі)

Пазіцыя	Памер ніта	Колькасць	Момант зацяжкі (Н·м)
1	М12х67	1	65
2	М12х80	3	65
3	М12х90	1	65
4	М12х100	1	65
5	М12х120	1	65
6	М12х50	1	45
7	М12х38	1	45
8	М12х40	2	25
Пазіцыі А і В - цэнтравальныя ўтулкі

Блок клапанаў

1. Алейны паддон
2. Болт, 10 Н·м
3. Пракладка
4. Распорка
5. Алейны фільтр
6. Блок клапанаў
7. Болт, 10 Н·м
8. Раз'ём падключэння
9. Ушчыльняльнае кольца
10. Заглушка
11. Ушчыльняльнае кольца
12. Ушчыльняльнае кольца
13. Перадавальная цяга механічнага клапана
14. Картэр галоўнай перадачы
15. Сальнік
16. Болт, 5 Н·м
17. Болт, 8 Н·м
18. Сілкавальная трубка радыятара астуджальнай вадкасці АКПП
19. Болт, 10 Н·м

Папярэджанне: Блок клапанаў можна зняць, не здымаючы каробку перадач з аўтамабіля. Заменіце блок клапанаў, калі ён забруджаны ці пашкоджаны.

Папярэджанне: Не запускайце рухавік і не буксіруйце аўтамабіль, калі алейны паддон быў зняты або ў скрынцы перадач няма алею.

Папярэджанне: Перад здыманнем алейнага паддона 1 зніміце сілкавальную трубку ахаладжальнай вадкасці.

Папярэджанне: Заўсёды замяняйце пракладку 3, усталюеце распорку на пракладку.

Папярэджанне: Усталюйце распорку 4 на пракладку.

Папярэджанне: Усталюйце сальнік алейнага фільтра 5.

Папярэджанне: Раз'ём падключэння 8 усталёўваецца разам з ушчыльняльным кольцам.

Папярэджанне: Заўсёды замяняйце ўшчыльняльныя кольцы 9, 11, 12.

Папярэджанне: Зніміце заглушку 10 перад здыманнем / усталёўкай аднабаковай муфты.

Папярэджанне: Канец з кантам перадавальнай цягі механічнага клапана 13 павінен быць звернуты да клапана.

Папярэджанне: Заўсёды замяняйце сальнік 15, усталёўваецца ў алейным фільтры.

Папярэджанне: Момант зацяжкі мацавання сілкавальнай трубкі радыятара астуджальнай вадкасці 18 АКПП да алейнага паддона: 80 Н·м

Ідэнтыфікацыя

Кодавае абазначэнне выдушана на металічнай пласцінцы, якая павінна заставацца прымацаванай да блока клапанаў.

Парадак выканання

1. Усталюеце ўшчыльняльныя кольцы на заглушку.

Папярэджанне: Перад здыманнем/ усталёўкай аднабаковай муфты, зніміце заглушку з картара для таго, каб не пашкодзіць заглушку і ўшчыльняльнае кольца.

2. Усталюеце заглушку так, каб абадок знаходзіўся ў канаўцы на картэры.

Механічны клапан

Ўстаноўка

1. Перасуньце рычаг пераключэння перадач у становішча Р.

2. Усталюйце механічны клапан да канца ў блок клапанаў. Перадавальная цяга А паказана стрэлкай.

3. Зацягніце абмежавальную шрубу Ў да 4 Н·м

Папярэджанне: Рычаг З механічнага клапана павінен быць прыціснуты абмежавальнай шрубе Ў пры правядзенні ўсталёўкі. Пры закручванні шрубы Ў рычага З механічнага клапана, утрымлівайце рычаг, душачы на яго ў кірунку стрэлкі.

Палажэнне ўстаноўкі алейнага фільтра

Замак паркавальнай перадачы

1. Болт, 10 Н·м
2. Заглушка
3. Ушчыльняльнае кольца
4. Зашчапка замка паркавальнага тормазу
5. Шасцярня паркавальнай перадачы
6. Штыфт зашчапкі замка паркавальнай перадачы
7. Зваротная спружына
8. Фіксатар - для шматфункцыянальнага выключальніка
9. Болт, 10 Н·м
10. Шматфункцыянальны выключальнік (F125)
11. Ушчыльняльнае кольца
12. Каўпачок
13. Картэр галоўнай перадачы
14. Ушчыльняльнае кольца
15. Датчык хуткасці
16. Болт, 10 Н. м.
17. Рычаг вала пераключэння перадач
18. Болт, 10 Н·м
19. Утулка
20. Ушчыльняльнае кольца
21. Вал пераключэння перадач
22. Запорная шайба
23. Болт, 10 Н·м
24. Рычаг механічнага клапана
25. Болт, 4 Н·м
26. Запорная спружына
27. Болт, 10 Н·м
28. Рычаг

Папярэджанне: Заўсёды замяняйце ўшчыльняльныя кольцы 3, 11, 14, 20.

Папярэджанне: Зашчапка замка паркавальнага тормазу 4 усталёўваецца разам са зваротнай спружынай, сумясціце з шасцярнёй паркавальнай перадачы.

Папярэджанне: Круглявы бок шасцярні паркавальнай перадачы 5 звернутая да вечка вядучай шасцярні.

Папярэджанне: Штыфт зашчапкі замка паркавальнай перадачы 6 усталёўвайце пры дапамозе апраўкі.

Папярэджанне: Утулку 19 здымайце / усталёўвайце пры дапамозе апраўкі.

Папярэджанне: Ушчыльняльнае кольца 20 усталявана ў канаўцы вала пераключэння перадач.

Папярэджанне: Перад здыманнем вала пераключэння перадач 21, зніміце шматфункцыянальны выключальнік і запорную спружыну, заўсёды ўсталёўвайце разам з рычагом.

Дыферэнцыял (аўтаматычная каробка перадач)

Папярэджанне: Калі пры зборы вы выпусцілі прывад спідометра, гэта можа адбіцца на дакладнасці яго паказанняў у будучыні.

Папярэджанне: Калі пры зборы вы выпусцілі прывад спідометра, гэта можа адбіцца на дакладнасці яго…

1. Болт, 25 Н·м
2. Фланец паўвосі левай
3. Сальнік фланца паўвосі
4. Болт, 25 Н·м
5. Заглушка заліўной адтуліны вадкасці АКПП
6. Прывад спідометра
7. Ушчыльняльнае кольца
8. Вечка галоўнай перадачы
9. Сальнік
10. Запорнае кольца фланца паўвосі
11. Фланец паўвосі
12. Ушчыльняльнае кольца
13. Сальнік
14. Ігольчасты падшыпнік
15. Картэр каробкі перадач
16. Пракладка
17. Вечка вентыляцыйнай адтуліны паўвосі
18. Болт, 10 Н·м
19. Дыферэнцыял
20. Імпульснае кольца - для электроннага спідометра

Папярэджанне: Ужыванне бытавых мыйных сродкаў недапушчальна. Каб пазбегнуць пашкоджання помпы абмывальніка.

Папярэджанне: Заўсёды замяняйце ўшчыльняльныя кольцы 7, 12.

Папярэджанне: Пры замене вечка галоўнай перадачы 8, адрэгулюйце ўстаноўку зубчастага вянка.

Папярэджанне: Заўсёды замяняйце сальнік 9.

Папярэджанне: Сальнік 13 здымайце пры дапамозе рычага VW681.

Шасцярня прывада

1. Гумавая крышка
2. Болт нацяжэння, 250 Н·м
3. Сферычная шайба
4. Шайба
5. Унутраная абойма канічнага ролікападшыпніка
6. Вонкавая абойма канічнага ролікападшыпніка
7. Картэр каробкі перадач
8. Упарты падшыпнік
9. Вонкавая абойма канічнага ролікападшыпніка
10. Унутраная абойма канічнага ролікападшыпніка
11. Шасцярня прывада

Папярэджанне: Гумовае вечка 1 дастаньце пры дапамозе адвёрткі, усталёўвайце пры дапамозе ўтулкі 40–20.

Папярэджанне: Пры зняцці/ ўстаноўцы ніта 2 уключыце паркавальную перадачу.

Папярэджанне: Выпуклы бок сферычнай шайбы 3 звернуты да ніта нацяжэння.

Папярэджанне: Унутраная абойма канічнага ролікападшыпніка 5: усталюеце так, каб язычкі ўвайшлі ў канаўку ўнутранай абоймы іншага канічнага ролікападшыпніка. Пасля вызначэння неабходнай таўшчыні рэгулявальнай шайбы ўсталюеце абойму на вядучую шасцярню, папярэдне вырабячы пласт герметыка AMV 185 10001.

Папярэджанне: Вонкавая абойма канічнага ролікападшыпніка 6: здымайце пры дапамозе падыходнай апраўкі, усталёўвайце пры дапамозе ўпартай пяты 30-20, вырабіце пласт герметыка AMV 185 10001.

Папярэджанне: Плоскі бок упартага падшыпніка 8 звернутая да вядучага вала, перад усталёўкай усталюеце ніт нацяжэння на шасцярню прывада.

Папярэджанне: Вонкавая абойма канічнага ролікападшыпнікамі 9: здымайце пры дапамозе падыходнай апраўкі, усталёўвайце пры дапамозе ўпартай пяты, вырабіце пласт герметыка AMV 185 10001.

Вядучая шасцярня

1. Картэр каробкі перадач
2. Вядучая шасцярня - у пары з зубчастым вянком
3. Унутраная абойма канічнага ролікападшыпніка
4. Вонкавая абойма канічнага ролікападшыпніка
5. Шайба S3
6. Утулка вала вядучай шасцярні
7. Сальнік вала вядучай шасцярні
8. Гумавая крышка
9. Шасцігранная гайка
10. Унутраная абойма канічнага ролікападшыпніка
11. Вонкавая абойма канічнага ролікападшыпніка
12. Болт, 25 Н·м
13. Вечка вядучай шасцярні
14. Ушчыльняльнае кольца
15. Распорная ўтулка
16. Шайба S4
17. Прывад вядучай шасцярні
18. Шасцярня замка паркавальнай перадачы

Папярэджанне: Ужыванне бытавых мыйных сродкаў недапушчальна. Каб пазбегнуць пашкоджання помпы абмывальніка.

Папярэджанне: Вядучая шасцярня 2 у пары з зубчастым вянком, замяняюцца разам.

Папярэджанне: Вонкавая абойма канічнага ролікападшыпніка 4: здымайце пры дапамозе апраўкі.

Папярэджанне: Утулка вала вядучай шасцярні 6: здымайце разам з унутранай абоймай канічнага ролікападшыпнікамі.

Папярэджанне: Сальнік вала вядучай шасцярні 7: заўсёды замяняйце, здымайце пры дапамозе адвёрткі.

Папярэджанне: Гумавая крышка 8: здымайце пры дапамозе адвёрткі.

Папярэджанне: Вонкавая абойма канічнага ролікападшыпніка 11: здымайце пры дапамозе апраўкі.

Папярэджанне: Заўсёды замяняйце ўшчыльняльнае кольца 14.

Папярэджанне: Распорная ўтулка 15: шырэйшая кантактная паверхня звернутая да шасцярні прывада.

Папярэджанне: Прывад вядучай шасцярні 17: больш высокая абза звернутая да зашчапкі замка паркавальнай перадачы.

Папярэджанне: Шасцярня замка паркавальнай перадачы 18: круглявы бок звернутая да шасцярні прывада.

Дыферэнцыял

1. Вечка дыферэнцыяла
2. Імпульснае кола
3. Шайба S1
4. Вонкавая абойма канічнага ролікападшыпніка
5. Болт, 90 Н·м
6. Унутраная абойма канічнага ролікападшыпніка
7. Скрынка дыферэнцыяла
8. Зубчасты вянок - у пары з вядучай щестерней
9. Унутраная абойма канічнага ролікападшыпніка
10. Вонкавая абойма канічнага ролікападшыпніка
11. Шайба S2
12. Картэр каробкі перадач
13. Сатэліты
14. Упартая шайба
15. Шасцярні паўвосяў
16. Выхадны вал
17. Стопарнае кольца
18. Вось сатэлітаў
19. Гайка фланца паўвосі

Папярэджанне: Перад усталёўкай унутранай абоймы канічнага ролікападшыпніка 9 нагрэйце яе да 100°C.

Папярэджанне: Пры ўсталёўцы восі сатэлітаў, паспрабуйце не пашкодзіць упартую шайбу.

Папярэджанне: Вонкавая абойма канічнага ролікападшыпніка 4: здымайце пры дапамозе апраўкі.

Папярэджанне: Скрынка дыферэнцыяла 7: адрэгулюйце пасля замены зубчастага вянка.

Папярэджанне: Зубчасты вянок 8 у пары з вядучай щестерней, замяняюцца разам, пасля замены адрэгулюйце ўстаноўку зубчастага вянка і вядучай шчасцярні. Для зняцця зніміце са скрынкі дыферэнцыяла пры дапамозе апраўкі. Перад усталёўкай нагрэйце да 100°C і ўсталюеце цэнтровачныя штыфты.