Визуелна поправка мењача 097 (Audi A6 C4)

Садржај: Техничке спецификације AEL ↓ Техничке спецификације CBU ↓ Механизам за хлађење аутоматског… ↓ Аутоматски мењач 097 – кућиште,… ↓ Блок вентила ↓ Механички вентил ↓ Положај уградње филтера за уље ↓ Закључавање паркинга ↓ Диференцијал (аутоматски мењач) ↓ Дриве геар ↓ Зупчаник ↓ Диференцијал ↓

Техничке спецификације AEL

Преношење:
Ознака кода	AEL
Аутоматски мењач	097
Конвертор обртног момента:
Ознака кода	LCCA
Блок вентила:
Ознака кода	LAA
Број сплине прстенова	инт.	ект.
– спојница К1	5	4
– спојница К2	5	5
– спојница К3	5	4
– кочница Б1	6	6
– кочница Б2	6	5
Мотор	Запремина 2,3 литра
Однос крајњег погона	3.70
Преносни однос:
- 1. брзина	2.71
- 2. брзина	1.55
- 3. брзина	1.00
- 4. брзина	0.68
- ход уназад	2.11
Радијатор за хлађење течности аутоматског мењача	уграђен у хладњак мотора

Техничке спецификације CBU

Преношење:
Ознака кода	CBU
Аутоматски мењач	097
Конвертор обртног момента:
Ознака кода	LBCA
Блок вентила:
Ознака кода	LAC
Број сплине прстенова	инт.	ект.
– спојница К1	5	4
– спојница К2	5	5
– спојница К3	5	4
– кочница Б1	6	6
– кочница Б2	6	7
Мотор	Запремина 2,3 литра
Однос крајњег погона	3.70
Преносни однос:
- 1. брзина	2.71
- 2. брзина	1.55
- 3. брзина	1.00
- 4. брзина	0.68
- ход уназад	2.11
Радијатор за хлађење течности аутоматског мењача	уграђен у хладњак мотора

Радијатор за хлађење течности аутоматског мењача је уграђен у хладњак мотора

Механизам за хлађење аутоматског мењача

1. Црево за напајање
2. Вијак, 10 Нм
3. Заптивни прстен
4. Навртка, момент затезања 60 Нм
5. Васхер
6. Кућиште мењача
7. Филтер расхладне течности аутоматског мењача
8. Мерна шипка за мерење нивоа расхладне течности аутоматског мењача
9. Радијатор - са уграђеним хладњаком расхладне течности аутоматског мењача
10. Васхер
11. Повратни вод хладњака расхладне течности аутоматског мењача
12. Васхер
13. Болт везе типа "бенџо", 40 Н·м
14. Стезаљка
15. Васхер
16. Вијак, 10 Нм
17. Болт везе типа "бенџо", 30 Н·м
18. Вијак, 10 Нм
19. Прекидач температуре, 15 Нм
20. Васхер
21. Цев за довод течности за аутоматски мењач
22. Бањо вијак, 30 Нм - са рупом за температурни прекидач
23. Васхер
24. Повратна цев расхладне течности хладњака аутоматског мењача
25. Болт везе типа "бенџо", 40 Н·м
26. Заптивни прстен
27. Доводни вод хладњака расхладне течности аутоматског мењача
28. Васхер

Упозорење: Момент затезања за причвршћивање доводног црева 1 на уљну посуду: 80 Нм

Упозорење: Увек замените О-прстенове 3, 26.

Упозорење: Увек замените подлошке 5, 10, 12, 20, 23, 28.

Упозорење: Филтер расхладне течности аутоматског мењача 7 може се заменити без скидања мотора

Упозорење: Момент затезања повратне цеви повратног вода хладњака расхладне течности аутоматског мењача: 40 Н·м

Упозорење: Момент затезања за причвршћивање доводне цеви за течност аутоматског мењача 21 на доводну линију: 40 Нм

Упозорење: Момент затезања повратне цеви расхладне течности 24 хладњака аутоматског мењача према повратној цеви: 40 Нм

Упозорење: Момент затезања причвршћивања доводне цеви цеви хладњака расхладне течности 27 аутоматски мењач: 40 Нм

Уклањање

1. Одвојите негативни кабл батерије.

2. Одвојите конектор за повезивање брзиномера.

3. Одвојите конектор за повезивање температурног прекидача.

4. Уклоните горње вијке за причвршћивање мотора и мењача.

5. Одвојите конектор за повезивање сензора кисеоника.

6. Одвојите жицу за уземљење преноса.

7. Инсталирајте носач мотора.

8. Уклоните доњи штит мотора и носаче.

9. Уклоните издувну цев.

10. Одвојите осовине од мењача.

11. Уклоните завртње стартера.

12. Ставите стартер на страну и причврстите га жицом.

13. Уклоните монтажне матице претварача обртног момента (3 комада).

14. Уклоните топлотни штит вишенаменског прекидача.

14. Уклоните топлотни штит вишенаменског прекидача.

15. Одвојите прикључне конекторе 1, 2 и 3.

16. Уклоните жичану стезаљку са мењача.

17. Одвојите цеви за расхладну течност аутоматског мењача.

18. Затворите црева помоћу чепова, број дела 357 853 586 Б.

19. Цеви затворити гуменим поклопцима, део 055 121 324.

Одрицање одговорности: Бројеви делова су дати само у референтне сврхе.

20. Поставите ослонац или одговарајући лифт испод мењача.

21. Уклоните носаче мењача.

22. Уклоните стезаљку ручице мењача.

23. Искључите кабл.

24. Уклоните доње вијке за причвршћивање мотора/мјењача.

25. Померите осовине назад.

26. Одвојите мењач од мотора.

27. Пажљиво спустите мењач.

28. Подржите претварач обртног момента да спречите да падне.

Инсталација

1. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.

2. Уверите се да су вођице постављене тачно током инсталације.

3. Проверите подешавање кабла мењача.

4. Подесите кабл ако је потребно.

Момент затезања

Причвршћивање осовинских вратила на погонске прирубнице	80 Нм
Вијци за причвршћивање претварача обртног момента	60 Нм
Вијци за монтажу мењача на мотор (4-цилиндрични)	55 Нм
Вијци за монтажу мењача на мотор (5-цилиндарски)	види табелу Моменти затезања (5-цилиндарски мотори)
Причвршћивање носача мењача на мењач	40 Нм
Причвршћивање мењача на тело	110 Нм

Аутоматски мењач 097 – кућиште, зупчаници, вратила/ Механизам аутоматског мењача

1. Поклопац
2. Вијак, 30 Нм - за малу погонску осовину
3. Васхер
4. Подлошка - за носач планетарног зупчаника
5. Кућиште мењача
6. Васхер
7. Потисни игличасти лежај
8. Васхер
9. Заптивни прстен
10. Носач планетарног зупчаника
11. Подлошка - за кочницу за ход уназад (Б1)
12. Унутрашњи клизни прстен
13. Спољашњи клизни прстен
14. Притисни прстен
15. Прстенаста опруга
16. Једносмерно квачило - са клипом Б1
17. Потпорни прстен - за једносмерну спојницу
18. Дефлектор уља
19. Потпорни прстен - за монтажни обод
20. Централни зупчаник, мали
21. Васхер
22. Потисни игличасти лежај
23. Централни зупчаник, велики
24. Васхер
25. Потисни игличасти лежај
26. Погонска осовина, велика
27. Потисни игличасти лежај
28. Игличасти лежај
29. Погонска осовина, мала
30. Потисни игличасти лежај
31. Васхер
32. Спојница 3/4-ох зупчаник (К3) - са осовином пумпе
33. Васхер
34. Потисни игличасти лежај
35. Васхер
36. Квачило 1. - 3. брзина (К1) - са вратилом турбине
37. Подлошка - за подешавање слободног хода квачила К1 и К2 (по потреби се поставља друга подлошка)
38. Подлошка - за подешавање слободног хода квачила К1 и К2 (по потреби се поставља друга подлошка)
39. Квачило уназад (К2)
40. Монтажни обод
41. Спољашњи клизни прстен
42. Унутрашњи клизни прстен
43. Опружна капа
44. Спољашњи клизни прстен
45. Пролеће
46. Опружна капа
47. Спољашњи клизни прстен
48. Опружна подлошка, конкавна
49. Заптивка
50. Заптивни прстен
51. Пумпа за расхладну течност аутоматског мењача
52. Вијак, 10 Нм

Упозорење: Уклоните поклопац 1 помоћу шрафцигера и инсталирајте га помоћу чауре 40–20.

Упозорење: Језици подлошке 6 окренути су према потисном игличастом лежају.

Упозорење: Увек замените заптивни прстен 9, инсталиран на планетарном носачу

Опрез: Приликом уградње, лагано подмажите подлошке и игличасти лежај, поставите подлошке и игличасти лежај на носач планете, а затим поставите планетарне прстенове

Упозорење: Пре уградње нових унутрашњих прстенова са 12 клинова, потопите их у течност за аутоматски мењач 15 минута.

Упозорење: Равна страна потисног прстена 14 је окренута ка прстеновима.

Упозорење: Закривљена страна прстенасте опруге 15 окренута је ка једносмерном квачилу.

Упозорење: Након постављања причврсног прстена 17, уградите дефлектор уља 18.

Упозорење: Уљни дефлектор 18 је уграђен у жлеб кућишта мењача (близу отвора за вентилацију течности аутоматског мењача), уградите дефлектор након уградње једносмерног квачила и пре уградње причврсног прстена монтажног обода.

Упозорење: Пре уградње причврсног прстена 19, проверите да ли су једносмерно квачило и дефлектор уља постављени.

Упозорење: Централни зупчаници 20, 23 су уграђени на носач планете.

Опрез: Поставите подлошку 21 са заобљеном страном окренутом према малом централном зупчанику.

Упозорење: Подлошка 24 се поставља са закошеном страном у велики централни зупчаник.

Упозорење: Погонске осовине 26, 29 су уграђене на носач планете.

Упозорење: Потисни игличасти лежај од 30 окренут је према малом погонском вратилу. Подлошка се може монтирати на игличасти лежај.

Упозорење: Језици подлошке 31 окренути су према потисном игличастом лежају, подлошка се може уградити на игличасти лежај

Упозорење: Језици подлошке 33 окренути су према потисном игличастом лежају.

Упозорење: Монтажни обод 40 је постављен тако да клинови једносмерног квачила улазе у жлеб.

Упозорење: Увек инсталирајте спољни клизни прстен дебљине 41 мм.

Упозорење: Пре уградње нових 42 мм унутрашње клинасте прстенове, потопите их у АТФ 15 минута.

Упозорење: Уклоните сва три поклопца опруге 43, инсталирајте након уградње првог спољашњег клизног прстена.

Упозорење: Увек инсталирајте спољни клизни прстен дебљине 44 мм.

Упозорење: Уклоните све три 45 опруге, инсталирајте након уградње свих спољних прстенова.

Упозорење: Уклоните сва три поклопца опруге 46, инсталирајте пре уградње последњег спољашњег клизног прстена.

Упозорење: Увек замените заптивку 49.

Упозорење: Увек замените заптивни прстен 50, уграђен на пумпу расхладне течности аутоматског мењача.

Пин Лоцатион

Упозорење: Пре инсталирања мотора, проверите да ли су игле на месту.

Код неких мењача уграђених на 5-цилиндарски мотор, потребно је уградити дефлекторску чауру (део 012 301 153).

Приликом уградње новог мотора, проверите присуство чауре на радилици. Ову чахуру треба прво инсталирати, пре него што инсталирате диск погона.

Бројеви делова су дати само у референтне сврхе. Молимо контактирајте свог продавца за најновије информације.

Моменти затезања (5-цилиндарски мотори)

Положај	Величина вијака	Количина	Момент затезања (Нм)
1	М12к67	1	65
2	М12к80	3	65
3	М12к90	1	65
4	М12к100	1	65
5	М12к120	1	65
6	М12к50	1	45
7	М12к38	1	45
8	М12к40	2	25
Позиције А и Б – чауре за центрирање

Блок вентила

1. Тигањ за уље
2. Вијак, 10 Нм
3. Заптивка
4. Спацер
5. Филтер за уље
6. Блок вентила
7. Вијак, 10 Нм
8. Конектор за повезивање
9. Заптивни прстен
10. Плуг
11. Заптивни прстен
12. Заптивни прстен
13. Преносна шипка механичког вентила
14. Кућиште главног зупчаника
15. Печат
16. Вијак, 5 Нм
17. Вијак, 8 Нм
18. Доводна цев хладњака расхладне течности аутоматског мењача
19. Вијак, 10 Нм

Упозорење: Блок вентила се може уклонити без скидања мењача са возила. Замените блок вентила ако је прљав или оштећен.

Упозорење: Немојте покретати мотор или влачити возило ако је уљно корито уклоњено или нема уља у мењачу.

Опрез: Пре уклањања уљног корита 1, уклоните доводну цев расхладне течности.

Упозорење: Увек замените заптивку 3, поставите одстојник на заптивку.

Упозорење: Поставите одстојник 4 на заптивку.

Упозорење: Уградите заптивку филтера за уље 5.

Упозорење: Прикључни конектор 8 се поставља заједно са заптивним прстеном.

Упозорење: Увек замените О-прстенове 9, 11, 12.

Упозорење: Уклоните утикач 10 пре уклањања/уградње једносмерног квачила.

Упозорење: Прирубнички крај шипке механичког преноса вентила 13 мора бити окренут према вентилу.

Упозорење: Увек замените заптивку 15, уграђену у филтер за уље.

Упозорење: Момент затезања за причвршћивање доводне цеви хладњака расхладне течности 18 аутоматског мењача на уљну посуду: 80 Нм

Идентификација

Кодна ознака је утиснута на металној плочици која мора остати причвршћена за блок вентила.

Налог о извршењу

1. Поставите заптивне прстенове на утикач.

Упозорење: Пре уклањања/уградње једносмерног квачила, уклоните утикач из кућишта радилице да бисте избегли оштећење утикача и заптивног прстена.

2. Поставите утикач тако да обод буде у жлебу на кућишту радилице.

Механички вентил

Инсталација

1. Померите ручицу мењача у положај П.

2. Уградите механички вентил до краја у блок вентила. Преносна шипка А је означена стрелицом.

3. Затегните гранични завртањ Б на 4 Нм

Упозорење: Полуга Ц механичког вентила мора бити притиснута на гранични завртањ Б током уградње. Када затегнете завртањ Б полуге Ц механичког вентила, држите ручицу притискајући је у правцу стрелице.

Положај уградње филтера за уље

Закључавање паркинга

1. Вијак, 10 Нм
2. Утикач
3. Заптивни прстен
4. Засун за закључавање паркирне кочнице
5. Паркинг опрема
6. Засун за закључавање паркирне опреме
7. Повратна опруга
8. Брава - за мултифункционални прекидач
9. Вијак, 10 Нм
10. Мултифункционални прекидач (F125)
11. Заптивни прстен
12. Цап
13. Кућиште главног зупчаника
14. Заптивни прстен
15. Сензор брзине
16. Вијак, 10 Нм.
17. Полуга осовине мењача
18. Вијак, 10 Нм
19. Бусхинг
20. Заптивни прстен
21. Осовина мењача
22. Подлошка за закључавање
23. Вијак, 10 Нм
24. Полуга механичког вентила
25. Вијак, 4 Нм
26. Опруга за закључавање
27. Вијак, 10 Нм
28. Полуга

Упозорење: Увек замените О-прстенове 3, 11, 14, 20.

Упозорење: Засун за закључавање паркирне кочнице 4 је постављен заједно са повратном опругом, поравнати са зупчаником ручне кочнице.

Опрез: Заобљена страна зупчаника паркирног зупчаника 5 окренута је према поклопцу погонског зупчаника.

Опрез: Инсталирајте клин 6 браве за закључавање паркирног механизма користећи замах.

Упозорење: Уклоните/уградите чахуру 19 помоћу трна.

Упозорење: О-прстен 20 је уграђен у жлеб вратила мењача.

Упозорење: Пре уклањања осовине мењача 21, уклоните вишенаменски прекидач и опругу за закључавање, увек инсталирајте заједно са полугом.

Диференцијал (аутоматски мењач)

Упозорење: Ако испустите погон брзиномера током склапања, то може утицати на тачност очитавања брзиномера у будућности.

Упозорење: Ако испустите погон брзиномера током склапања, то може утицати на тачност очитавања…

1. Вијак, 25 Нм
2. Прирубница леве осовине
3. Заптивка прирубнице осовинског вратила
4. Вијак, 25 Нм
5. Чеп за пуњење течности за аутоматски мењач
6. Погон брзиномера
7. Заптивни прстен
8. Поклопац главног зупчаника
9. Печат
10. Потпорни прстен прирубнице осовинског вратила
11. Прирубница полуосовине
12. Заптивни прстен
13. Печат
14. Игличасти лежај
15. Кућиште мењача
16. Заптивка
17. Поклопац вентилације осовинског вратила
18. Вијак, 10 Нм
19. Диференцијал
20. Пулсни прстен - за електронски брзиномер

Упозорење: Немојте користити детерџенте за домаћинство. Да бисте избегли оштећење пумпе за прање.

Упозорење: Увек замените О-прстенове 7, 12.

Упозорење: Приликом замене поклопца крајњег погона 8, подесити инсталацију зупчаника.

Упозорење: Увек замените уљну заптивку 9.

Упозорење: Уклоните уљну заптивку 13 помоћу полуге VW681.

Дриве геар

1. Гумени поклопац
2. Затезни вијак, 250 Нм
3. Сферна подлошка
4. Васхер
5. Унутрашња трка конусног ваљкастог лежаја
6. Спољашњи прстен конусног ваљкастог лежаја
7. Кућиште мењача
8. Потисни лежај
9. Спољашњи прстен конусног ваљкастог лежаја
10. Унутрашњи круг конусног ваљкастог лежаја
11. Погонски зупчаник

Упозорење: Уклоните гумени поклопац 1 помоћу одвијача и поставите га са 40-20 чахуром.

Упозорење: Приликом уклањања/уграђивања завртња 2, укључите мењач за паркирање.

Опрез: Конвексна страна сферне подлошке 3 окренута је ка затезном завртњу.

Опрез: Унутрашња обујмица конусног ваљкастог лежаја 5: Инсталирајте тако да се језичци уклапају у жлеб унутрашњег прстена другог конусног ваљкастог лежаја. Након што одредите потребну дебљину подлошке за подешавање, поставите огрлицу на погонски зупчаник, прво наневши слој заптивача AMV 185 10001.

Упозорење: Спољашњи прстен конусног ваљкастог лежаја 6: Уклонити одговарајућим замаком, поставити помоћу блока потиска од 30-20, нанети заптивач AMV 185 10001.

Упозорење: Равна страна потисног лежаја 8 је окренута према погонском вратилу, уградите затезни вијак на погонски зупчаник пре уградње.

Упозорење: Спољашњи прстен конусног ваљкастог лежаја 9: Уклонити одговарајућим замаком, поставити потисним блоком, нанети слој заптивача AMV 185 10001.

Зупчаник

1. Кућиште мењача
2. Погонски зупчаник је упарен са прстенастим зупчаником
3. Унутрашња трка конусног ваљкастог лежаја
4. Спољашњи прстен конусног ваљкастог лежаја
5. Васхер S3
6. Чаура осовине погонског зупчаника
7. Заптивка осовине зупчаника
8. Гумени поклопац
9. Шестоугаона навртка
10. Унутрашњи круг конусног ваљкастог лежаја
11. Спољашњи прстен конусног ваљкастог лежаја
12. Вијак, 25 Нм
13. Поклопац погонског зупчаника
14. Заптивни прстен
15. Одстојник
16. Васхер S4
17. Погонски зупчаник
18. Зупчаник за закључавање паркинга

Упозорење: Немојте користити детерџенте за домаћинство. Да бисте избегли оштећење пумпе за прање.

Упозорење: Зупчаник 2 је упарен са прстенастим зупчаником и морају се заменити заједно.

Опрез: Спољашњи прстен конусног ваљкастог лежаја 4: Уклоните помоћу дрифта.

Упозорење: Чаура осовине зупчаника 6: Уклоните заједно са унутрашњим прстеном конусног ваљкастог лежаја.

Упозорење: Заптивка осовине зупчаника 7: Увек замените, уклоните одвијачем.

Упозорење: Гумени поклопац 8: Уклоните шрафцигером.

Опрез: Спољашњи прстен 11 конусног ваљкастог лежаја: Уклоните помоћу дрифта.

Упозорење: Увек замените О-прстен 14.

Упозорење: Одстојна чаура 15: Шира контактна површина је окренута према погонском зупчанику.

Упозорење: Погон зупчаника 17: Виша ивица је окренута ка брави за закључавање паркирног зупчаника.

Упозорење: Зупчаник за закључавање паркирног зупчаника 18: Заобљене бочне стране погонског зупчаника.

Диференцијал

1. Поклопац диференцијала
2. Импулсни точак
3. Васхер S1
4. Спољашњи прстен конусног ваљкастог лежаја
5. Вијак, 90 Нм
6. Унутрашња трка конусног ваљкастог лежаја
7. Диференцијална кутија
8. Зупчаста круна - упарена са водећим зупчаником
9. Унутрашњи круг конусног ваљкастог лежаја
10. Спољашњи прстен конусног ваљкастог лежаја
11. Васхер S2
12. Кућиште мењача
13. Сателити
14. Потисна подлошка
15. Полуосовински зупчаници
16. Излазна осовина
17. Потпорни прстен
18. Сателитска оса
19. Навртка прирубнице полуосовине

Упозорење: Пре уградње унутрашњег прстена конусног ваљкастог лежаја 9, загрејте га на 100°C.

Упозорење: Приликом постављања сателитске осовине, пазите да не оштетите потисну подлошку.

Опрез: Спољашњи прстен конусног ваљкастог лежаја 4: Уклоните помоћу дрифта.

Упозорење: Кутија диференцијала 7: Подесите након замене зупчаника.

Упозорење: Зупчаник 8 је упарен са погонским зупчаником и замењује се заједно након замене, подесите уградњу прстенастог зупчаника и погонског зупчаника. Да бисте уклонили, уклоните из кућишта диференцијала помоћу дрифта. Пре уградње, загрејте на 100°Ц и поставите клинове за центрирање.