Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Sebességváltó 097 vizuális javítása (Audi A6 C4)

  • Főoldal
  • Audi A6
  • C4 (1994-1997)
  • Jármű sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Sebességváltó 097 vizuális javítása
            0
Tartalomjegyzék: Az AEL műszaki jellemzői ↓ A CBU műszaki adatai ↓ Automata sebességváltó hűtő… ↓ Automata sebességváltó 097 – ház,… ↓ Szelepblokk ↓ Mechanikus szelep ↓ Az olajszűrő beépítési helyzete ↓ Parkoló sebességváltó zár ↓ Differenciális (automata… ↓ Meghajtó fogaskerék ↓ Fogaskerék fogaskerék ↓ Differenciális ↓

Az AEL műszaki jellemzői



Terjedés:
Kód megjelölés
AEL
Automata sebességváltó
097
Nyomatékváltó:
Kód megjelölés
LCCA
Szelep blokk:
Kód megjelölés
LAA
Spline gyűrűk száma
int.
ext.
– K1 tengelykapcsoló
5
4
– K2 tengelykapcsoló
5
5
– tengelykapcsoló K3
5
4
– fék B1
6
6
– fék B2
6
5
Motor
Űrtartalma 2,3 liter
Végső áttétel
3.70
Áttétel:
- 1. fokozat
2.71
- 2. fokozat
1.55
- 3. fokozat
1.00
- 4. fokozat
0.68
- hátramenet
2.11
Automata sebességváltó folyadék hűtő radiátor
beszerelve a motor hűtőjébe


A CBU műszaki adatai



Terjedés:
Kód megjelölés
CBU
Automata sebességváltó
097
Nyomatékváltó:
Kód megjelölés
LBCA
Szelep blokk:
Kód megjelölés
LAC
Spline gyűrűk száma
int.
ext.
– K1 tengelykapcsoló
5
4
– K2 tengelykapcsoló
5
5
– tengelykapcsoló K3
5
4
– fék B1
6
6
– fék B2
6
7
Motor
Űrtartalma 2,3 liter
Végső áttétel
3.70
Áttétel:
- 1. fokozat
2.71
- 2. fokozat
1.55
- 3. fokozat
1.00
- 4. fokozat
0.68
- hátramenet
2.11
Automata sebességváltó folyadék hűtő radiátor
beszerelve a motor hűtőjébe

Az automata sebességváltó folyadékhűtő hűtője a motor hűtőjébe van beépítve

Automata sebességváltó hűtő mechanizmus



Automata sebességváltó hűtő mechanizmus

  • 1. Táptömlő
  • 2. Csavar, 10 Nm
  • 3. Tömítőgyűrű
  • 4. Anya, meghúzási nyomaték 60 Nm
  • 5. Alátét
  • 6. Sebességváltó ház
  • 7. Automata sebességváltó hűtőfolyadék szűrő
  • 8. Nívópálca az automata sebességváltó hűtőfolyadék szintjének mérésére
  • 9. Radiátor - beépített automata sebességváltó hűtőfolyadék hűtővel
  • 10. Alátét
  • 11. Az automata sebességváltó hűtőfolyadék-hűtőjének visszatérő vezetéke
  • 12. Alátét
  • 13. Banjo csavar, 40 Nm
  • 14. Befogó
  • 15. Alátét
  • 16. Csavar, 10 Nm
  • 17. Banjo csavar, 30 Nm
  • 18. Csavar, 10 Nm
  • 19. Hőmérséklet kapcsoló, 15 Nm
  • 20. Alátét
  • 21. Automata sebességváltó folyadék ellátó cső
  • 22. Banjo csavar, 30 Nm - lyukkal a hőmérsékletkapcsolóhoz
  • 23. Alátét
  • 24. Automata sebességváltó hűtő hűtőfolyadék visszatérő cső
  • 25. Banjo csavar, 40 Nm
  • 26. Tömítőgyűrű
  • 27. Automata sebességváltó hűtőfolyadék radiátor betápláló vezeték
  • 28. Alátét

Figyelmeztetés: Meghúzási nyomaték az ellátótömlő 1 olajteknőhöz való rögzítéséhez: 80 Nm




Figyelmeztetés: Mindig cserélje ki a 3, 26 O-gyűrűket.


Figyelmeztetés: Mindig cserélje ki az 5, 10, 12, 20, 23, 28 alátéteket.


Figyelmeztetés: Az automata sebességváltó hűtőfolyadék szűrője 7 a motor eltávolítása nélkül cserélhető


Figyelmeztetés: Az automata sebességváltó hűtőfolyadék hűtő visszatérő vezetékének visszatérő csövének meghúzási nyomatéka: 40 N·m


Figyelmeztetés: Meghúzási nyomaték a 21-es automata sebességváltó folyadékadagoló csövének a tápvezetékhez való rögzítéséhez: 40 Nm


Figyelmeztetés: Az automata sebességváltó hűtő hűtőfolyadék visszatérő csövének 24 meghúzási nyomatéka a visszatérő csőhöz: 40 Nm


Figyelmeztetés: Hűtőfolyadék radiátorcső 27-es automata sebességváltó tápcsövének rögzítésének meghúzási nyomatéka: 40 N·m


Eltávolítás



1. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét.

2. Válassza le a sebességmérő csatlakozóját.

3. Húzza ki a hőmérsékletkapcsoló csatlakozó csatlakozóját.

4. Távolítsa el a motor és a sebességváltó felső rögzítőcsavarjait.

5. Válassza le az oxigénérzékelő csatlakozóját.

6. Kösse le az átviteli földvezetéket.

7. Szerelje fel a motortartót.

8. Távolítsa el az alsó motorpajzsot és a tartókat.

9. Távolítsa el a kipufogócsövet.

10. Válassza le a tengelytengelyeket a sebességváltóról.

11. Távolítsa el az indítócsavarokat.

12. Helyezze az önindítót az oldalára, és rögzítse dróttal.

13. Távolítsa el a nyomatékváltó rögzítőanyáit (3 db).

14. Távolítsa el a többfunkciós kapcsoló hővédő pajzsát.

14. Távolítsa el a többfunkciós kapcsoló hővédő pajzsát.


15. Válassza le az 1., 2. és 3. csatlakozót.



16. Távolítsa el a huzalbilincset a sebességváltóról.

17. Kösse le az automata sebességváltó hűtőfolyadék csöveit.

18. Zárja le a tömlőket dugókkal, cikkszám: 357 853 586 B.

19. Zárja le a csöveket gumisapkákkal, alkatrész 055 121 324.

Jogi nyilatkozat: A cikkszámok csak referenciaként szolgálnak.


20. Helyezzen támasztékot vagy megfelelő emelőt a sebességváltó alá.

21. Távolítsa el a sebességváltó rögzítőit.

22. Távolítsa el a váltókar bilincsét.

23. Húzza ki a kábelt.

24. Távolítsa el az alsó motor/hajtómű rögzítőcsavarjait.

25. Helyezze vissza a tengelytengelyeket.

26. Válassza le a sebességváltót a motorról.

27. Óvatosan engedje le a sebességváltót.

28. Támassza alá a nyomatékváltót, nehogy leessen.

Telepítés



1. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.

2. Ügyeljen arra, hogy a vezetőperselyek pontosan legyenek elhelyezve a telepítés során.

3. Ellenőrizze a sebességváltó kábel beállítását.

4. Ha szükséges, állítsa be a kábelt.

Meghúzási nyomaték



A tengelytengelyek rögzítése a hajtókarimákhoz
80 Nm
Nyomatékváltó rögzítőcsavarok
60 Nm
Sebességváltó a motor rögzítőcsavarjaihoz (4 hengeres)
55 Nm
Sebességváltó a motor rögzítőcsavarjaihoz (5 hengeres)
lásd a táblázatot Meghúzási nyomatékok (5 hengeres motorok)
A sebességváltó konzoljának rögzítése a sebességváltóhoz
40 Nm
A sebességváltó rögzítése a karosszériához
110 Nm


Automata sebességváltó 097 – ház, fogaskerekek, tengelyek/ Automata sebességváltó



Automata sebességváltó 097 – ház, fogaskerekek, tengelyek/ Automata sebességváltó

  • 1. Fedő
  • 2. Csavar, 30 Nm - kis hajtótengelyhez
  • 3. Alátét
  • 4. Alátét - bolygókerekes hajtóműtartóhoz
  • 5. Sebességváltó ház
  • 6. Alátét
  • 7. Nyomótűcsapágy
  • 8. Alátét
  • 9. Tömítőgyűrű
  • 10. Bolygóhajtómű-tartó
  • 11. Alátét - hátrameneti fékhez (B1)
  • 12. Belső spline gyűrű
  • 13. Külső spline gyűrű
  • 14. Nyomógyűrű
  • 15. Gyűrűs rugó
  • 16. Egyirányú tengelykapcsoló - B1 dugattyúval
  • 17. Rögzítőgyűrű - egyirányú csatoláshoz
  • 18. Olajterelő
  • 19. Rögzítőgyűrű - a perem felszereléséhez
  • 20. Központi hajtómű, kicsi
  • 21. Alátét
  • 22. Nyomótűcsapágy
  • 23. Központi fogaskerék, nagy
  • 24. Alátét
  • 25. Nyomótűcsapágy
  • 26. Hajtótengely, nagy
  • 27. Nyomótűcsapágy
  • 28. Tűcsapágy
  • 29. Hajtótengely, kicsi
  • 30. Nyomótűcsapágy
  • 31. Alátét
  • 32. 3./4. tengelykapcsoló (K3) - szivattyútengellyel
  • 33. Alátét
  • 34. Nyomótűcsapágy
  • 35. Alátét
  • 36. Tengelykapcsoló 1. - 3. fokozat (K1) - turbinatengellyel
  • 37. Alátét - a K1 és K2 tengelykapcsolók szabad mozgásának beállításához (szükség esetén egy második alátétet szerelnek fel)
  • 38. Alátét - a K1 és K2 tengelykapcsolók szabad mozgásának beállításához (szükség esetén egy második alátétet szerelnek fel)
  • 39. Hátrameneti tengelykapcsoló (K2)
  • 40. Szerelő perem
  • 41. Külső spline gyűrű
  • 42. Belső spline gyűrű
  • 43. Rugós sapka
  • 44. Külső spline gyűrű
  • 45. Tavasz
  • 46. Rugós sapka
  • 47. Külső spline gyűrű
  • 48. Rugós alátét, homorú
  • 49. Tömítés
  • 50. Tömítőgyűrű
  • 51. Automata sebességváltó hűtőfolyadék szivattyú
  • 52. Csavar, 10 Nm

Figyelmeztetés: Csavarhúzóval távolítsa el az 1. fedelet, és szerelje fel egy 40–20-as persely segítségével.




Figyelmeztetés: A 6 alátét nyelvei a nyomótűcsapágy felé néznek.


Figyelmeztetés: Mindig cserélje ki a bolygótartóra szerelt 9 tömítőgyűrűt


Figyelem: Beszereléskor enyhén zsírozza meg az alátéteket és a tűcsapágyakat, szerelje fel az alátéteket és a tűcsapágyakat a bolygótartóra, majd szerelje fel a bolygógyűrűket


Figyelmeztetés: Az új 12 hornyos belső gyűrű beszerelése előtt áztassa őket automata sebességváltó-folyadékba 15 percig.


Figyelmeztetés: A 14 nyomógyűrű lapos oldala a gyűrűk felé néz.


Figyelmeztetés: A gyűrűrugó 15 ívelt oldala az egyirányú tengelykapcsoló felé néz.


Figyelmeztetés: A 17 rögzítőgyűrű felszerelése után szerelje be a 18 olajterelőt.


Figyelmeztetés: A 18 olajterelő a sebességváltó házának hornyába van beszerelve (az automata sebességváltó folyadék szellőzőjének közelében), szerelje fel a reflektort az egyirányú tengelykapcsoló felszerelése után és a rögzítőperem rögzítőgyűrűjének felszerelése előtt.


Figyelmeztetés: A 19 rögzítőgyűrű felszerelése előtt ellenőrizze, hogy az egyirányú tengelykapcsoló és az olajterelő fel van-e szerelve.


Figyelmeztetés: A 20-as, 23-as központi fogaskerekek a bolygókerekes hajtóműtartóra vannak felszerelve.


Figyelem: Szerelje be a 21 alátétet úgy, hogy a lekerekített oldala a kis központi fogaskerék felé nézzen.


Figyelmeztetés: A 24-es alátét ferde oldalával van beszerelve a nagy központi fogaskerékbe.


Figyelmeztetés: A 26, 29 hajtótengelyek a bolygókerekes hajtómű tartójára vannak felszerelve.


Figyelmeztetés: A 30 nyomós tűcsapágy a kis hajtótengely felé néz. Az alátét tűcsapágyra szerelhető.




Figyelmeztetés: A 31 alátét nyelvei a nyomótűcsapágy felé néznek, az alátét a tűcsapágyra szerelhető


Figyelmeztetés: A 33 alátét nyelvei a nyomótűcsapágy felé néznek.


Figyelmeztetés: A 40 rögzítőperem úgy van felszerelve, hogy az egyirányú tengelykapcsoló ékei a horonyba kerüljenek.


Figyelmeztetés: Mindig szerelje fel a 41 mm vastag külső bordás gyűrűt.


Figyelmeztetés: Mielőtt új 42 mm-es belső gyűrűket szerelne fel, áztassa őket 15 percre ATF-be.


Figyelmeztetés: Távolítsa el mind a három rugósapkát 43, szerelje fel az első külső bordás gyűrű felszerelése után.


Figyelmeztetés: Mindig szerelje fel a 44 mm vastag külső bordás gyűrűt.


Figyelmeztetés: Távolítsa el mind a három 45 rugót, és szerelje be az összes külső bordás gyűrű felszerelése után.


Figyelmeztetés: Távolítsa el mind a három rugósapkát 46, szerelje fel az utolsó külső bordás gyűrű felszerelése előtt.


Figyelmeztetés: Mindig cserélje ki a 49-es tömítést.


Figyelmeztetés: Mindig cserélje ki az automata sebességváltó hűtőfolyadék-szivattyújára szerelt 50-es tömítőgyűrűt.


Pin helye



Pin helye


Figyelmeztetés: A motor beszerelése előtt ellenőrizze, hogy a csapok a helyükön vannak-e.




Egyes 5 hengeres motorra szerelt sebességváltókhoz terelőhüvelyt kell felszerelni (részletek 012 301 153).

Új motor beszerelésekor ellenőrizze, hogy van-e persely a főtengelyen. Ezt a perselyt először a meghajtólemez beszerelése előtt kell felszerelni.

A cikkszámok csak referenciaként szolgálnak. A legfrissebb információkért forduljon kereskedőjéhez.

Meghúzási nyomatékok (5 hengeres motorok)



Pozíció Csavar mérete Mennyiség Meghúzási nyomaték (Nm)
1
M12x67
1
65
2
M12x80
3
65
3
M12x90
1
65
4
M12x100
1
65
5
M12x120
1
65
6
M12x50
1
45
7
M12x38
1
45
8
M12x40
2
25
A és B pozíciók – központosító perselyek


Szelepblokk



Szelepblokk

  • 1. Olajteknő
  • 2. Csavar, 10 Nm
  • 3. Tömítés
  • 4. Távtartó
  • 5. Olajszűrő
  • 6. Szelepblokk
  • 7. Csavar, 10 Nm
  • 8. Csatlakozó csatlakozó
  • 9. Tömítőgyűrű
  • 10. Dugó
  • 11. Tömítőgyűrű
  • 12. Tömítőgyűrű
  • 13. Mechanikus szelep távadó rúd
  • 14. Főhajtóműház
  • 15. Pecsét
  • 16. Csavar, 5 Nm
  • 17. Csavar, 8 Nm
  • 18. Automata sebességváltó hűtőfolyadék radiátor betápláló cső
  • 19. Csavar, 10 Nm

Figyelmeztetés: A szelepblokk eltávolítható anélkül, hogy eltávolítaná a sebességváltót a járműből. Cserélje ki a szelepblokkot, ha szennyezett vagy sérült.


Figyelmeztetés: Ne indítsa be a motort és ne vontassa a járművet, ha az olajteknőt eltávolították, vagy ha nincs olaj a sebességváltóban.




Figyelem: Az 1. olajteknő eltávolítása előtt távolítsa el a hűtőfolyadék-bevezető csövet.


Figyelmeztetés: Mindig cserélje ki a 3. tömítést, szerelje fel a távtartót a tömítésre.


Figyelmeztetés: Szerelje fel a 4. távtartót a tömítésre.


Figyelmeztetés: Szerelje be az olajszűrő tömítését 5.


Figyelmeztetés: A 8-as csatlakozócsatlakozó egy tömítőgyűrűvel együtt van felszerelve.


Figyelmeztetés: Mindig cserélje ki a 9, 11, 12 O-gyűrűket.


Figyelmeztetés: Távolítsa el a 10-es dugót az egyirányú tengelykapcsoló eltávolítása/beszerelése előtt.


Figyelmeztetés: A mechanikus szelepátviteli rúd 13 karimás végének a szelep felé kell néznie.


Figyelmeztetés: Mindig cserélje ki az olajszűrőbe szerelt 15. tömítést.


Figyelmeztetés: Meghúzási nyomaték a hűtőfolyadék hűtő adagolócsövének 18 automata sebességváltó olajteknőhöz való rögzítéséhez: 80 N·m


Azonosítás



A kódjelzés egy fémlemezen van domborítva, amelynek rögzítve kell maradnia a szelepblokkhoz.

Végrehajtási parancs



Végrehajtási parancs


1. Szerelje fel a tömítőgyűrűket a dugóra.

Figyelmeztetés: Az egyirányú tengelykapcsoló eltávolítása/beszerelése előtt vegye ki a dugót a forgattyúházból, hogy elkerülje a dugó és a tömítőgyűrű sérülését.




2. Szerelje be a dugót úgy, hogy a pereme a forgattyúház hornyában legyen.

Mechanikus szelep



Telepítés



1. Állítsa a sebességváltó kart P állásba.

1. Állítsa a sebességváltó kart P állásba.


2. Szerelje be a mechanikus szelepet egészen a szelepblokkba. Az A sebességváltó rudat a nyíl jelzi.

3. Húzza meg a B határolócsavart 4 Nm nyomatékkal

Figyelmeztetés: A mechanikus szelep C karját a B határolócsavarhoz kell nyomni a beszerelés során. A mechanikus szelep C karjának B csavarjának meghúzásakor tartsa a kart úgy, hogy a nyíl irányába nyomja.


Az olajszűrő beépítési helyzete



Az olajszűrő beépítési helyzete


Parkoló sebességváltó zár



Parkoló sebességváltó zár

  • 1. Csavar, 10 Nm
  • 2. Dugó
  • 3. Tömítőgyűrű
  • 4. Rögzítőfék reteszelő retesz
  • 5. Parkoló felszerelés
  • 6. Parkoló sebességváltó zár retesz csapja
  • 7. Visszatérő rugó
  • 8. Zár - többfunkciós kapcsolóhoz
  • 9. Csavar, 10 Nm
  • 10. Többfunkciós kapcsoló (F125)
  • 11. Tömítőgyűrű
  • 12. Kap
  • 13. Főhajtóműház
  • 14. Tömítőgyűrű
  • 15. Sebességérzékelő
  • 16. Csavar, 10 Nm.
  • 17. Sebességváltó tengely kar
  • 18. Csavar, 10 Nm
  • 19. Persely
  • 20. Tömítőgyűrű
  • 21. Sebességváltó tengely
  • 22. Reteszelő alátét
  • 23. Csavar, 10 Nm
  • 24. Mechanikus szelepkar
  • 25. Csavar, 4 Nm
  • 26. Rögzítő rugó
  • 27. Csavar, 10 Nm
  • 28. Kar

Figyelmeztetés: Mindig cserélje ki a 3, 11, 14, 20 O-gyűrűket.


Figyelmeztetés: A rögzítőfék-retesz 4 a visszatérő rugóval együtt van felszerelve, illessze a rögzítőfék fogaskerekére.


Vigyázat: A parkoló hajtómű 5 fogaskerekének lekerekített oldala a hajtómű burkolata felé néz.


Vigyázat: Szerelje be a parkolósebesség zárjának reteszelőcsapját 6 egy sodrással.


Figyelmeztetés: Távolítsa el/szerelje be a 19. perselyt egy tüskével.


Figyelmeztetés: A 20 O-gyűrű a sebességváltó tengely hornyába van beszerelve.


Figyelmeztetés: A sebességváltó tengelyének 21 eltávolítása előtt távolítsa el a többfunkciós kapcsolót és a reteszelőrugót, és mindig a karral együtt szerelje be.


Differenciális (automata sebességváltó)



Figyelmeztetés: Ha összeszerelés közben leejti a sebességmérő meghajtót, az befolyásolhatja a sebességmérő leolvasási pontosságát a jövőben.


Figyelmeztetés: Ha összeszerelés közben leejti a sebességmérő meghajtót, az befolyásolhatja a…

  • 1. Csavar, 25 Nm
  • 2. Bal tengely tengely karima
  • 3. Tengelytengely karimás tömítés
  • 4. Csavar, 25 Nm
  • 5. Automata sebességváltó folyadék betöltő dugó
  • 6. Sebességmérő hajtás
  • 7. Tömítőgyűrű
  • 8. Főhajtómű burkolata
  • 9. Pecsét
  • 10. Tengelytengely-karima rögzítőgyűrű
  • 11. Féltengely karima
  • 12. Tömítőgyűrű
  • 13. Pecsét
  • 14. Tűcsapágy
  • 15. Sebességváltó ház
  • 16. Tömítés
  • 17. Tengelytengely szellőzőfedél
  • 18. Csavar, 10 Nm
  • 19. Differenciál
  • 20. Impulzusgyűrű - elektronikus sebességmérőhöz


Figyelmeztetés: Ne használjon háztartási tisztítószereket. A mosószivattyú károsodásának elkerülése érdekében.

Figyelmeztetés: Mindig cserélje ki a 7, 12 O-gyűrűket.


Figyelmeztetés: A 8. végső meghajtó burkolat visszahelyezésekor állítsa be a fogaskerék felszerelését.


Figyelmeztetés: Mindig cserélje ki az olajtömítést 9.


Figyelmeztetés: Távolítsa el a 13. olajtömítést a VW681 kar segítségével.


Meghajtó fogaskerék



Meghajtó fogaskerék

  • 1. Gumi borítás
  • 2. Feszítőcsavar, 250 Nm
  • 3. Gömb alakú alátét
  • 4. Alátét
  • 5. Kúpgörgős csapágy belső futógyűrűje
  • 6. Kúpgörgős csapágy külső futógyűrűje
  • 7. Sebességváltó ház
  • 8. Nyomócsapágy
  • 9. Kúpgörgős csapágy külső futógyűrűje
  • 10. Kúpgörgős csapágy belső futógyűrűje
  • 11. Hajtómű

Figyelmeztetés: Csavarhúzóval távolítsa el az 1. gumiburkolatot, és szerelje fel egy 40-20-as persellyel.


Figyelmeztetés: A 2. csavar eltávolításakor/beszerelésekor kapcsolja be a parkolót.


Figyelem: A gömbalátét 3 domború oldala a feszítőcsavar felé néz.


Vigyázat: A kúpgörgős csapágy belső gyűrűje 5: Úgy szerelje be, hogy a nyelvek illeszkedjenek a másik kúpgörgős csapágy belső görgőjének hornyába. A beállító alátét szükséges vastagságának meghatározása után szerelje fel a gyűrűt a hajtóműre, miután először felvitt egy réteg AMV 185 10001 tömítőanyagot.


Figyelmeztetés: Kúpgörgős csapágy külső gyűrűje 6: Távolítsa el egy megfelelő sodrással, szerelje be 30-20 tolóerővel, hordjon fel egy réteg AMV 185 10001 tömítőanyagot.


Figyelmeztetés: A 8 nyomócsapágy lapos oldala a hajtótengely felé néz, beszerelés előtt szerelje fel a feszítőcsavart a hajtóműre.


Figyelmeztetés: Kúpgörgős csapágy külső gyűrűje 9: Távolítsa el egy megfelelő sodróval, szerelje fel egy nyomótömb segítségével, hordjon fel egy réteg AMV 185 10001 tömítőanyagot.


Fogaskerék fogaskerék



Fogaskerék fogaskerék

  • 1. Sebességváltó ház
  • 2. A meghajtó fogaskerék párosítva van a gyűrűs fogaskerékkel
  • 3. Kúpgörgős csapágy belső gyűrűje
  • 4. Kúpgörgős csapágy külső futógyűrűje
  • 5. S3 alátét
  • 6. Meghajtó hajtómű tengely hüvelye
  • 7. Fogaskerék tengelytömítés
  • 8. Gumi borítás
  • 9. Hatszögletű csavar
  • 10. Kúpgörgős csapágy belső futógyűrűje
  • 11. Kúpgörgős csapágy külső futógyűrűje
  • 12. Csavar, 25 Nm
  • 13. A hajtómű burkolata
  • 14. Tömítőgyűrű
  • 15. Távtartó hüvely
  • 16. S4 alátét
  • 17. Meghajtó fogaskerék
  • 18. Parkoló hajtómű reteszelő fogaskereke

Figyelmeztetés: Ne használjon háztartási tisztítószereket. A mosószivattyú károsodásának elkerülése érdekében.


Figyelmeztetés: A 2. fogaskerék párosítva van a fogaskerékkel, és együtt kell cserélni.


Figyelem: Kúpgörgős csapágy külső gyűrűje 4: Távolítsa el egy sodrással.


Figyelmeztetés: Fogaskerék tengely hüvely 6: Távolítsa el a kúpgörgős csapágy belső gyűrűjével együtt.


Figyelmeztetés: Fogaskerék tengelytömítés 7: Mindig cserélje ki, távolítsa el csavarhúzóval.


Figyelmeztetés: Gumiburkolat 8: Csavarhúzóval távolítsa el.


Vigyázat: Kúpgörgős csapágy külső gyűrűje 11: Távolítsa el egy sodrással.


Figyelmeztetés: Mindig cserélje ki a 14-es O-gyűrűt.


Figyelmeztetés: 15. távtartó hüvely: A szélesebb érintkezési felület a hajtómű felé néz.


Figyelmeztetés: Fogaskerékhajtás 17: A magasabb él a parkolósebesség-zár retesz felé néz.


Figyelmeztetés: Parkolósebesség-reteszelő fogaskerék 18: Lekerekített oldalfelületek meghajtó fogaskerék.


Differenciális



Differenciális

  • 1. Differenciálburkolat
  • 2. Impulzuskerék
  • 3. S1 alátét
  • 4. Kúpgörgős csapágy külső futógyűrűje
  • 5. Csavar, 90 Nm
  • 6. Kúpgörgős csapágy belső gyűrűje
  • 7. Differenciáldoboz
  • 8. Fogazott korona - a vezető fogaskerékkel párosítva
  • 9. Kúpgörgős csapágy belső gyűrűje
  • 10. Kúpgörgős csapágy külső futógyűrűje
  • 11. S2 alátét
  • 12. Sebességváltó ház
  • 13. Műholdak
  • 14. Nyomóalátét
  • 15. Féltengelyes fogaskerekek
  • 16. Kimenő tengely
  • 17. Rögzítőgyűrű
  • 18. Műholdas tengely
  • 19. Féltengely karimás csavar

Figyelmeztetés: A 9 kúpgörgős csapágy belső gyűrűjének felszerelése előtt melegítse fel 100°C-ra.


Figyelmeztetés: A műholdtengely felszerelésekor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a nyomóalátétet.


Figyelem: Kúpgörgős csapágy külső gyűrűje 4: Távolítsa el egy sodrással.


Figyelmeztetés: Differenciálmű doboz 7: Állítsa be a fogaskerék cseréje után.


Figyelmeztetés: A 8-as gyűrűs fogaskerék párosítva van a hajtóművel, és együtt cserélik ki. Az eltávolításhoz távolítsa el a differenciálműházból egy drift segítségével. Szerelés előtt melegítse fel 100°C-ra, és szerelje fel a központosító csapokat.


Vigyázat: Kúpgörgős csapágy külső gyűrűje 10: Távolítsa el egy sodrással.


Figyelmeztetés: Szerelje fel a 16-os kimenő tengelyt a műholdtengely felszerelése előtt.


Figyelmeztetés: Műholdtengely 18: távolítsa el egy sodrással; vizsgálja meg a kopás jeleit; szükség esetén cserélje ki.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte György Rodionov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A6 C4: Automatikus átvitel
Következő cikkek

Sebességváltó kar kábel
Automata sebességváltó ki- és beszerelése
Az automata sebességváltó specifikációi


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 12 + 44 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • V6-os benzinmotorok
  • V8-as benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Sémák (2,7 literes benzinmotor)
  • Sémák (benzinmotor 4,2 l)
  • Sémák (dízelmotor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor menedzsment
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Légkondícionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Benzinmotorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Dízel motorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • Motorjavítás
  • Kiszerelés és összeszerelés
  • Hűtőrendszer
  • Egypontos befecskendező rendszer
  • Többpontos befecskendező rendszer
  • MPI/MPFI befecskendező rendszer
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.