Vizualni popravak mjenjača 097 (Audi A6 C4)

Sadržaj: Tehničke karakteristike AEL-a ↓ Tehničke specifikacije CBU ↓ Mehanizam za hlađenje automatskog… ↓ Automatski mjenjač 097 – kućište,… ↓ Blok ventila ↓ Mehanički ventil ↓ Položaj ugradnje filtera za ulje ↓ Blokada parkirnog mjenjača ↓ Diferencijal (automatski mjenjač) ↓ Pogonski zupčanik ↓ Zupčanik zupčanika ↓ Diferencijal ↓

Tehničke karakteristike AEL-a

Prijenos:
Kodna oznaka	AEL
Automatski mjenjač	097
Pretvarač momenta:
Kodna oznaka	LCCA
Blok ventila:
Kodna oznaka	LAA
Broj klinastih prstenova	int.	ekst.
– spojnica K1	5	4
– spojnica K2	5	5
– spojnica K3	5	4
– kočnica B1	6	6
– kočnica B2	6	5
Motor	Zapremina 2,3 litre
Krajnji prijenosni omjer	3.70
Prijenosni omjer:
- 1. brzina	2.71
- 2. brzina	1.55
- 3. brzina	1.00
- 4. brzina	0.68
- rikverc	2.11
Hladnjak tekućine za automatski mjenjač	ugrađen u hladnjak motora

Tehničke specifikacije CBU

Prijenos:
Kodna oznaka	CBU
Automatski mjenjač	097
Pretvarač momenta:
Kodna oznaka	LBCA
Blok ventila:
Kodna oznaka	LAC
Broj klinastih prstenova	int.	ekst.
– spojnica K1	5	4
– spojnica K2	5	5
– spojnica K3	5	4
– kočnica B1	6	6
– kočnica B2	6	7
Motor	Zapremina 2,3 litre
Krajnji prijenosni omjer	3.70
Prijenosni omjer:
- 1. brzina	2.71
- 2. brzina	1.55
- 3. brzina	1.00
- 4. brzina	0.68
- rikverc	2.11
Hladnjak tekućine za automatski mjenjač	ugrađen u hladnjak motora

Hladnjak tekućine za hlađenje automatskog mjenjača ugrađen je u hladnjak motora

Mehanizam za hlađenje automatskog mjenjača

1. Crijevo za dovod
2. Vijak, 10 Nm
3. Brtveni prsten
4. Matica, moment pritezanja 60 Nm
5. Perilica
6. Kućište mjenjača
7. Filtar rashladne tekućine automatskog mjenjača
8. Šipka za mjerenje razine rashladne tekućine automatskog mjenjača
9. Hladnjak - s instaliranim hladnjakom rashladne tekućine automatskog mjenjača
10. Perilica
11. Povratni vod hladnjaka rashladnog sredstva automatskog mjenjača
12. Perilica
13. Benjo vijak, 40 Nm
14. Stezaljka
15. Perilica
16. Vijak, 10 Nm
17. Benjo vijak, 30 Nm
18. Vijak, 10 Nm
19. Prekidač temperature, 15 Nm
20. Perilica
21. Cijev za dovod tekućine automatskog mjenjača
22. Banjo vijak, 30 Nm - s rupom za prekidač temperature
23. Perilica
24. Povratna cijev rashladne tekućine hladnjaka automatskog mjenjača
25. Benjo vijak, 40 Nm
26. Brtveni prsten
27. Dovodni vod hladnjaka rashladne tekućine automatskog mjenjača
28. Perilica

Upozorenje: Moment pritezanja za pričvršćivanje dovodnog crijeva 1 na korito ulja: 80 Nm

Upozorenje: uvijek zamijenite O-prstenove 3, 26.

Upozorenje: Uvijek zamijenite podloške 5, 10, 12, 20, 23, 28.

Upozorenje: Filtar rashladne tekućine automatskog mjenjača 7 može se zamijeniti bez skidanja motora

Upozorenje: Moment pritezanja povratne cijevi povratnog voda hladnjaka rashladne tekućine automatskog mjenjača: 40 Nm

Upozorenje: Moment pritezanja za pričvršćivanje cijevi za dovod tekućine automatskog mjenjača 21 na dovodni vod: 40 Nm

Upozorenje: Moment pritezanja povratne cijevi rashladne tekućine 24 hladnjaka automatskog mjenjača na povratnu cijev: 40 Nm

Upozorenje: Moment pritezanja dovodne cijevi hladnjaka rashladne tekućine 27 automatski mjenjač: 40 Nm

Uklanjanje

1. Odspojite negativni kabel akumulatora.

2. Odvojite priključni priključak brzinomjera.

3. Odvojite spojni konektor temperaturne sklopke.

4. Uklonite gornje pričvrsne vijke motora i mjenjača.

5. Odvojite priključni priključak osjetnika za kisik.

6. Odspojite žicu za uzemljenje prijenosa.

7. Ugradite nosač motora.

8. Uklonite donji štit motora i nosače.

9. Skinite ispušnu cijev.

10. Odvojite poluosovine od mjenjača.

11. Uklonite vijke startera.

12. Postavite starter na njegovu stranu i pričvrstite ga žicom.

13. Uklonite pričvrsne matice pretvarača zakretnog momenta (3 komada).

14. Uklonite toplinski štit višenamjenskog prekidača.

14. Uklonite toplinski štit višenamjenskog prekidača.

15. Odvojite spojne konektore 1, 2 i 3.

16. Uklonite žičanu stezaljku s mjenjača.

17. Odvojite cijevi rashladne tekućine automatskog mjenjača.

18. Zabrtvite crijeva čepovima, broj dijela 357 853 586 B.

19. Zatvorite cijevi gumenim čepovima, dio 055 121 324.

Odricanje od odgovornosti: brojevi dijelova navedeni su samo u svrhu reference.

20. Postavite oslonac ili prikladno dizalo ispod mjenjača.

21. Uklonite nosače mjenjača.

22. Uklonite stezaljku ručice mjenjača.

23. Odspojite kabel.

24. Uklonite donje pričvrsne vijke motora/mjenjača.

25. Pomaknite poluosovine natrag.

26. Odvojite mjenjač od motora.

27. Pažljivo spustite mjenjač.

28. Poduprite pretvarač zakretnog momenta kako biste spriječili da padne.

Montaža

1. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

2. Provjerite jesu li čahure za vođenje točno postavljene tijekom instalacije.

3. Provjerite podešavanje sajle mjenjača.

4. Po potrebi namjestite kabel.

Moment pritezanja

Pričvršćivanje poluosovina na pogonske prirubnice	80 Nm
Montažni vijci pretvarača zakretnog momenta	60 Nm
Vijci za pričvršćivanje mjenjača na motor (4-cilindrični)	55 Nm
Vijci za pričvršćivanje mjenjača na motor (5-cilindrični)	vidi tablicu Momenti pritezanja (5-cilindrični motori)
Pričvršćivanje nosača mjenjača na mjenjač	40 Nm
Pričvršćivanje mjenjača na tijelo	110 Nm

Automatski mjenjač 097 – kućište, zupčanici, vratila/ Mehanizam automatskog mjenjača

1. Poklopac
2. Vijak, 30 Nm - za malu pogonsku osovinu
3. Perilica
4. Podloška - za nosač planetarnog zupčanika
5. Kućište mjenjača
6. Perilica
7. Potisni igličasti ležaj
8. Perilica
9. Brtveni prsten
10. Nosač planetarnog zupčanika
11. Podloška - za kočnicu mjenjača za vožnju unazad (B1)
12. Unutarnji klinasti prsten
13. Vanjski klinasti prsten
14. Tlačni prsten
15. Prstenasta opruga
16. Jednosmjerna spojka - s klipom B1
17. Sigurnosni prsten - za jednosmjernu spojku
18. Deflektor ulja
19. Potporni prsten - za montažu naplatka
20. Središnji zupčanik, mali
21. Perilica
22. Potisni igličasti ležaj
23. Središnji zupčanik, veliki
24. Perilica
25. Potisni igličasti ležaj
26. Pogonsko vratilo, veliko
27. Potisni igličasti ležaj
28. Igličasti ležaj
29. Pogonska osovina, mala
30. Potisni igličasti ležaj
31. Perilica
32. Spojka 3./4. stupnja prijenosa (K3) - s osovinom pumpe
33. Perilica
34. Potisni igličasti ležaj
35. Perilica
36. Spojka 1. - 3. brzina (K1) - s turbinskim vratilom
37. Podloška - za podešavanje slobodnog hoda kvačila K1 i K2 (ako je potrebno, postavlja se druga perilica)
38. Podloška - za podešavanje slobodnog hoda kvačila K1 i K2 (ako je potrebno, postavlja se druga perilica)
39. Spojka za vožnju unazad (K2)
40. Montažni obod
41. Vanjski klinasti prsten
42. Unutarnji klinasti prsten
43. Opružna kapa
44. Vanjski klinasti prsten
45. Proljeće
46. Opružna kapica
47. Vanjski klinasti prsten
48. Opružna podloška, konkavna
49. Brtva
50. Brtveni prsten
51. Pumpa rashladne tekućine automatskog mjenjača
52. Vijak, 10 Nm

Upozorenje: Skinite poklopac 1 pomoću odvijača i postavite pomoću čahure 40–20.

Upozorenje: Jezici podloške 6 okrenuti su prema potisnom igličastom ležaju.

Upozorenje: Uvijek zamijenite brtveni prsten 9, instaliran na planetarnom nosaču

Oprez: Prilikom ugradnje, lagano podmažite podloške i igličasti ležaj, postavite podloške i igličasti ležaj na nosač planeta, a zatim postavite prstenove planeta

Upozorenje: Prije ugradnje novih unutarnjih prstenova s 12 žljebova, potopite ih u tekućinu za automatski mjenjač 15 minuta.

Upozorenje: Ravna strana tlačnog prstena 14 okrenuta je prema prstenovima.

Upozorenje: Zakrivljena strana prstenaste opruge 15 okrenuta je prema jednosmjernoj spojki.

Upozorenje: Nakon ugradnje sigurnosnog prstena 17, ugradite usmjerivač ulja 18.

Upozorenje: usmjerivač ulja 18 ugrađen je u utor kućišta mjenjača (u blizini ventilacijskog otvora za tekućinu automatskog mjenjača), ugradite reflektor nakon ugradnje jednosmjerne spojke i prije ugradnje pričvrsnog prstena montažnog naplatka.

Upozorenje: Prije ugradnje sigurnosnog prstena 19, provjerite jesu li ugrađeni jednosmjerna spojka i usmjerivač ulja.

Upozorenje: Središnji zupčanici 20, 23 ugrađeni su na nosač planetarnog zupčanika.

Oprez: Ugradite podlošku 21 sa zaobljenom stranom okrenutom prema malom središnjem zupčaniku.

Upozorenje: Podloška 24 je ugrađena sa zakošenom stranom u veliki središnji zupčanik.

Upozorenje: Pogonske osovine 26, 29 ugrađene su na nosač planetarnog zupčanika.

Upozorenje: 30 potisni igličasti ležaj okrenut je prema malom pogonskom vratilu. Perilica se može montirati na igličasti ležaj.

Upozorenje: Jezici podloške 31 okrenuti su prema potisnom igličastom ležaju, podloška se može postaviti na igličasti ležaj

Upozorenje: Jezici podloške 33 okrenuti su prema potisnom igličastom ležaju.

Upozorenje: Montažni obruč 40 postavljen je tako da klinovi jednosmjerne spojke ulaze u utor.

Upozorenje: Uvijek postavite vanjski klinasti prsten debljine 41 mm.

Upozorenje: Prije ugradnje novih 42 mm unutarnjih klinastih prstenova, potopite ih u ATF 15 minuta.

Upozorenje: Uklonite sve tri opružne kapice 43, ugradite nakon ugradnje prvog vanjskog klinastog prstena.

Upozorenje: Uvijek postavite vanjski klinasti prsten debljine 44 mm.

Upozorenje: Uklonite sve tri opruge 45, ugradite nakon ugradnje svih vanjskih klinastih prstenova.

Upozorenje: Uklonite sve tri opružne kapice 46, ugradite prije ugradnje posljednjeg vanjskog klinastog prstena.

Upozorenje: Uvijek zamijenite brtvu 49.

Upozorenje: Uvijek zamijenite brtveni prsten 50, instaliran na pumpi rashladne tekućine automatskog mjenjača.

Lokacija pribadače

Upozorenje: Prije postavljanja motora provjerite jesu li igle na mjestu.

Za neke mjenjače ugrađene na motor s 5 cilindara potrebno je ugraditi otklonsku čahuru (detalj 012 301 153).

Prilikom ugradnje novog motora, provjerite postoji li čahura na radilici. Ovu čahuru treba prvo ugraditi, prije ugradnje pogonskog diska.

Brojevi dijelova navedeni su samo u svrhu reference. Za najnovije informacije kontaktirajte svog prodavača.

Zatezni momenti (5-cilindrični motori)

Položaj	Veličina vijka	Količina	Moment pritezanja (Nm)
1	M12x67	1	65
2	M12x80	3	65
3	M12x90	1	65
4	M12x100	1	65
5	M12x120	1	65
6	M12x50	1	45
7	M12x38	1	45
8	M12x40	2	25
Pozicije A i B – čahure za centriranje

Blok ventila

1. Posuda za ulje
2. Vijak, 10 Nm
3. Brtva
4. Razmaknica
5. Filter ulja
6. Blok ventila
7. Vijak, 10 Nm
8. Priključni konektor
9. Brtveni prsten
10. Utikač
11. Brtveni prsten
12. Brtveni prsten
13. Prijenosna šipka mehaničkog ventila
14. Kućište glavnog mjenjača
15. Pečat
16. Vijak, 5 Nm
17. Vijak, 8 Nm
18. Dovodna cijev hladnjaka rashladne tekućine automatskog mjenjača
19. Vijak, 10 Nm

Upozorenje: Blok ventila može se ukloniti bez skidanja mjenjača s vozila. Zamijenite blok ventila ako je prljav ili oštećen.

Upozorenje: Nemojte pokretati motor ili vući vozilo ako je posuda za ulje uklonjena ili ako u mjenjaču nema ulja.

Oprez: Prije uklanjanja korita ulja 1, uklonite dovodnu cijev rashladnog sredstva.

Upozorenje: Uvijek zamijenite brtvu 3, postavite odstojnik na brtvu.

Upozorenje: Ugradite odstojnik 4 na brtvu.

Upozorenje: Ugradite brtvu filtra ulja 5.

Upozorenje: Priključni konektor 8 montiran je zajedno s brtvenim prstenom.

Upozorenje: uvijek zamijenite O-prstenove 9, 11, 12.

Upozorenje: Uklonite čep 10 prije uklanjanja/postavljanja jednosmjerne spojke.

Upozorenje: Kraj s prirubnicom prijenosne poluge mehaničkog ventila 13 mora biti okrenut prema ventilu.

Upozorenje: Uvijek zamijenite brtvu 15, ugrađenu u filter ulja.

Upozorenje: Moment pritezanja za pričvršćivanje dovodne cijevi hladnjaka rashladne tekućine 18 automatskog mjenjača na korito ulja: 80 Nm

Identifikacija

Kodna oznaka je utisnuta na metalnu pločicu koja mora ostati pričvršćena na blok ventila.

Nalog za izvršenje

1. Postavite brtvene prstene na čep.

Upozorenje: Prije uklanjanja/ugradnje jednosmjerne spojke, uklonite čep iz kućišta radilice kako biste izbjegli oštećenje čepa i brtvenog prstena.

2. Postavite utikač tako da rub bude u utoru na kućištu radilice.

Mehanički ventil

Montaža

1. Pomaknite ručicu mjenjača u položaj P.

2. Ugradite mehanički ventil do kraja u blok ventila. Prijenosna šipka A označena je strelicom.

3. Zategnite granični vijak B na 4 Nm

Upozorenje: Poluga C mehaničkog ventila mora biti pritisnuta na granični vijak B tijekom instalacije. Kada pritežete vijak B poluge C mehaničkog ventila, držite polugu pritiskajući je u smjeru strelice.

Položaj ugradnje filtera za ulje

Blokada parkirnog mjenjača

1. Vijak, 10 Nm
2. Utikač
3. Brtveni prsten
4. Zasun za zaključavanje parkirne kočnice
5. Oprema za parkiranje
6. Zasun brave parkirnog mjenjača
7. Povratna opruga
8. Brava - za višenamjenski prekidač
9. Vijak, 10 Nm
10. Višenamjenski prekidač (F125)
11. Brtveni prsten
12. kapa
13. Kućište glavnog mjenjača
14. Brtveni prsten
15. Senzor brzine
16. Vijak, 10 Nm.
17. Poluga osovine mjenjača
18. Vijak, 10 Nm
19. Čahura
20. Brtveni prsten
21. Osovina mjenjača
22. Podloška za zaključavanje
23. Vijak, 10 Nm
24. Mehanička poluga ventila
25. Vijak, 4 Nm
26. Zaporna opruga
27. Vijak, 10 Nm
28. Poluga

Upozorenje: uvijek zamijenite O-prstenove 3, 11, 14, 20.

Upozorenje: Zasun za zaključavanje parkirne kočnice 4 postavljen je zajedno s povratnom oprugom, poravnajte sa zupčanikom parkirnog zupčanika.

Oprez: Zaobljena strana zupčanika parkirnog zupčanika 5 okrenuta je prema poklopcu pogonskog zupčanika.

Oprez: Ugradite zasun brave 6 parkirnog mjenjača pomoću hvataljke.

Upozorenje: Skinite/instalirajte čahuru 19 pomoću trna.

Upozorenje: O-prsten 20 je ugrađen u utor osovine mjenjača.

Upozorenje: Prije uklanjanja osovine mjenjača 21, uklonite višenamjenski prekidač i oprugu za zaključavanje, uvijek ih postavite zajedno s polugom.

Diferencijal (automatski mjenjač)

Upozorenje: Ako ispustite pogon brzinomjera tijekom sastavljanja, to može utjecati na točnost očitanja brzinomjera u budućnosti.

Upozorenje: Ako ispustite pogon brzinomjera tijekom sastavljanja, to može utjecati na točnost…

1. Vijak, 25 Nm
2. Lijeva prirubnica poluosovine
3. Brtva prirubnice poluosovine
4. Vijak, 25 Nm
5. Čep za punjenje tekućine automatskog mjenjača
6. Pogon brzinomjera
7. Brtveni prsten
8. Poklopac glavnog mjenjača
9. Pečat
10. Potporni prsten prirubnice poluosovine
11. Prirubnica poluosovine
12. Brtveni prsten
13. Pečat
14. Igličasti ležaj
15. Kućište mjenjača
16. Brtva
17. Ventilacijski poklopac poluosovine
18. Vijak, 10 Nm
19. Diferencijal
20. Pulsni prsten - za elektronički brzinomjer

Upozorenje: Nemojte koristiti deterdžente za kućanstvo. Kako biste izbjegli oštećenje pumpe za pranje.

Upozorenje: uvijek zamijenite O-prstenove 7, 12.

Upozorenje: Prilikom zamjene poklopca zadnjeg pogona 8, podesite instalaciju prstenastog zupčanika.

Upozorenje: Uvijek zamijenite uljnu brtvu 9.

Upozorenje: Skinite uljnu brtvu 13 pomoću poluge VW681.

Pogonski zupčanik

1. Gumeni poklopac
2. Zatezni vijak, 250 Nm
3. Sferna podloška
4. Perilica
5. Unutarnji prsten konusnog valjkastog ležaja
6. Vanjski prsten konusnog valjkastog ležaja
7. Kućište mjenjača
8. Potisni ležaj
9. Vanjski prsten konusnog valjkastog ležaja
10. Unutarnji prsten konusnog valjkastog ležaja
11. Pogonski zupčanik

Upozorenje: Skinite gumeni poklopac 1 pomoću odvijača i postavite ga pomoću čahure 40-20.

Upozorenje: Prilikom skidanja/postavljanja vijka 2, uključite parkirni mehanizam.

Oprez: Konveksna strana sferne podloške 3 okrenuta je prema zateznom vijku.

Oprez: Unutarnji prsten konusnog valjkastog ležaja 5: Ugradite tako da pera sjednu u utor unutarnjeg prstena drugog konusnog valjkastog ležaja. Nakon određivanja potrebne debljine podloške za podešavanje, postavite prsten na pogonski zupčanik, prethodno nanijevši sloj brtvila AMV 185 10001.

Upozorenje: Vanjski prsten 6 konusnog kotrljajućeg ležaja: Uklonite prikladnim klinom, ugradite potisnim blokom 30-20, nanesite sloj brtvila AMV 185 10001.

Upozorenje: Ravna strana potisnog ležaja 8 okrenuta je prema pogonskom vratilu, ugradite zatezni vijak na pogonski zupčanik prije ugradnje.

Upozorenje: Vanjski prsten 9 konusnog valjkastog ležaja: Uklonite prikladnim drškom, postavite pomoću potisnog bloka, nanesite sloj brtvila AMV 185 10001.

Zupčanik zupčanika

1. Kućište mjenjača
2. Pogonski zupčanik je uparen s prstenastim zupčanikom
3. Unutarnji prsten konusnog valjkastog ležaja
4. Vanjski prsten konusnog valjkastog ležaja
5. Podloška S3
6. Čahura osovine pogonskog zupčanika
7. Brtva osovine zupčanika
8. Gumeni poklopac
9. Šesterokutna matica
10. Unutarnji prsten konusnog valjkastog ležaja
11. Vanjski prsten konusnog valjkastog ležaja
12. Vijak, 25 Nm
13. Poklopac pogonskog zupčanika
14. Brtveni prsten
15. Odstojna čahura
16. Podloška S4
17. Pogonski zupčanik
18. Zupčanik za blokadu parkirnog mehanizma

Upozorenje: Nemojte koristiti deterdžente za kućanstvo. Kako biste izbjegli oštećenje pumpe za pranje.

Upozorenje: Zupčanik 2 je uparen s prstenastim zupčanikom i mora se zamijeniti zajedno.

Oprez: Vanjski prsten 4 konusnog kotrljajućeg ležaja: Uklonite pomoću vijka.

Upozorenje: Čahura osovine zupčanika 6: Uklonite zajedno s unutarnjim prstenom konusnog valjkastog ležaja.

Upozorenje: Brtva osovine zupčanika 7: Uvijek zamijenite, uklonite odvijačem.

Upozorenje: Gumeni poklopac 8: Uklonite pomoću odvijača.

Oprez: Vanjski prsten 11 konusnog kotrljajućeg ležaja: Uklonite pomoću vijka.

Upozorenje: uvijek zamijenite O-prsten 14.

Upozorenje: Odstojna čahura 15: Šira kontaktna površina okrenuta je prema pogonskom zupčaniku.

Upozorenje: Zupčanik 17: Gornji rub okrenut je prema zasunu za zaključavanje parkirnog zupčanika.

Upozorenje: Zupčanik blokade parkirnog zupčanika 18: Zaobljene bočne strane okrenute su prema pogonskom zupčaniku.

Diferencijal

1. Poklopac diferencijala
2. Impulsni kotač
3. Podloška S1
4. Vanjski prsten konusnog valjkastog ležaja
5. Vijak, 90 Nm
6. Unutarnji prsten konusnog valjkastog ležaja
7. Kutija diferencijala
8. Zupčasta kruna - uparena s vodećim zupčanikom
9. Unutarnji prsten konusnog valjkastog ležaja
10. Vanjski prsten konusnog valjkastog ležaja
11. Podloška S2
12. Kućište mjenjača
13. Sateliti
14. Potisna pločica
15. Poluosovinski prijenosnici
16. Izlazno vratilo
17. Potporni prsten
18. Satelitska os
19. Matica prirubnice poluosovine

Upozorenje: Prije ugradnje unutarnjeg prstena konusnog valjkastog ležaja 9, zagrijte ga na 100°C.

Upozorenje: Prilikom postavljanja satelitske osovine, pazite da ne oštetite potisnu pločicu.

Oprez: Vanjski prsten 4 konusnog kotrljajućeg ležaja: Uklonite pomoću vijka.

Upozorenje: Kutija diferencijala 7: Podesite nakon zamjene prstenastog zupčanika.

Upozorenje: prstenasti zupčanik 8 je uparen s pogonskim zupčanikom i mijenja se zajedno nakon zamjene, podesite ugradnju prstenastog zupčanika i pogonskog zupčanika. Za uklanjanje, izvadite iz kućišta diferencijala pomoću drifta. Prije ugradnje zagrijte na 100°C i postavite klinove za centriranje.