|
4-цыліндравыя бензінавыя рухавікі
| |
| 1781 см³, інжэктарная сістэма Bosch Motronic 3.2, 92 квт |
ADR |
| 1984 см³, інжэктарная сістэма Bosch Mono-Motronic, 74 квт |
AAE |
| 1984 см³, інжэктарная сістэма Bosch KE-Motronic, 103 квт |
ACE
|
| 1984 см³, інжэктарная сістэма Volkswagen Digifant, 85 квт |
ABK
|
| 1984 см³, інжэктарная сістэма Bosch KE-Motronic, 85 квт |
AAD
|
|
5-цыліндравыя бензінавыя рухавікі
| |
| 2226 см³, інжэктарная сістэма Motronic, 169 квт |
AAN
|
| 2309 см³, інжэктарная сістэма Bosch KEIII Jetronic,
98 квт |
AАR
|
|
4-цыліндравы дызельны рухавік
| |
| 1896 см³, прамое ўпырск, турбанаддуў, 66 кВт, 1Z |
AHU
|
|
5-цыліндравыя дызельныя рухавікі
| |
| 2370см³, прамы ўпырск, звычайнае ўсмоктванне, 64 квт |
AAS
|
| 2460см³, прамы ўпырск, турбанагнетальнік, 85 квт, ABP |
AAT
|
| 2460см³, прамы ўпырск, турбанагнетальнік, 103 квт |
AEL
|
|
Галоўка цыліндраў
| |
| Максімальная дэфармацыя паверхні галоўкі цыліндраў: | |
| Усе тыпы рухавікоў акрамя дызельных рухавікоў AAS, AAT, ABP, AEL |
0,1 мм
|
| Дызельныя рухавікі AAS, AAT, ABP, AEL |
0,2 мм
|
| Мінімальная вышыня галоўкі цыліндраў: | |
| Бензінавы рухавік ADR |
139,25 мм
|
| Бензінавыя AAE, ABK, AAD |
132,6 мм
|
| Бензінавыя ACE, |
118,1 мм
|
| Бензінавыя AAR, AAN |
132,75 мм
|
| Дызельныя рухавікі |
Паўторная апрацоўка немагчымая
|
| Падбор пракладкі галоўкі цыліндраў (дызель 1Z, AHU): | |
| Выступ поршня 0,91 - 1,00 мм |
1 адтуліна
|
| Выступ поршня 1,01 - 1,10 мм |
2 адтуліны
|
| Выступ поршня 1,11 - 1,10 мм |
3 адтуліны
|
| Падбор пракладкі галоўкі цыліндраў (дызель AAS): | |
| Выступ поршня 0,66 - 0,86 мм |
1 адтуліна (таўшчыня 1,53 мм)
|
| Выступ поршня 1,01 - 1,10 мм |
2 адтуліна (1,57 мм)
|
| Выступ поршня 1,11 - 1,20 мм |
3 адтуліна (1,61 мм)
|
| Падбор пракладкі галоўкі цыліндраў (дызель ABP, AAT, AEL): | |
| Выступ поршня 0,76 - 0,01 мм |
1 адтуліна (таўшчыня 1,53 мм)
|
| Выступ поршня 1,02 - 1,05 мм |
2 адтуліна (1,57 мм)
|
| Выступ поршня 1,06 - 1,13 мм |
3 адтуліна (1,61 мм)
|
| Мінімальная адлегласць ад цэнтра штока клапана да паверхні галоўкі: |
Впускны клапан / Выпускны клапан
|
| - Бензінавыя ADR |
33,2 мм/ 33,0 мм
|
| - Бензінавыя AAE, ABK, AAD, AAR, AAN |
33,8 мм/ 34,1 мм
|
| - Бензінавыя ACE |
34,4 мм/ 34,7 мм
|
| - Дызельныя рухавікі |
35,8 мм/ 36,1 мм
|
|
Поршні і поршневыя кольцы
| |
| Дыяметр поршня: | |
| - Бензінавыя ADR: | |
| Стандартны |
80,985 мм
|
| Павялічаны, пасля першай расточвання цыліндру |
81,235 мм
|
| Павялічаны пасля другой расточвання |
81,485 мм
|
| Максімальнае адхіленне |
0,04 мм
|
| - Бензінавыя AAE, ACE, ABK, AAD, AAR, AAN: | |
| Стандартны |
82,480 мм
|
| Павялічаны, пасля першай расточвання цыліндру |
82,730 мм
|
| Павялічаны пасля другой расточвання |
82,980 мм
|
| Максімальнае адхіленне |
0,04 мм
|
| - Дызель 1Z, AHU: | |
| Стандартны |
79,170 мм
|
| Павялічаны, пасля першай расточвання цыліндру |
79,720 мм
|
| Павялічаны пасля другой расточвання |
79,970 мм
|
| Максімальнае адхіленне |
0,04 мм
|
| - Дызель AAS: | |
| Стандартны |
79,480 мм
|
| Павялічаны, пасля першай расточвання цыліндру |
79,730 мм
|
| Павялічаны пасля другой расточвання |
79,980 мм
|
| Максімальнае адхіленне |
0,04 мм
|
| - Дызель ABP, AAT, AEL: | |
| Стандартны |
80,960 мм
|
| Павялічаны, пасля першай расточвання цыліндру |
81,210 мм
|
| Максімальнае адхіленне |
0,04 мм
|
| Зазор паміж поршневымі кольцамі і канаўкамі кольцаў: | |
| 4 цыліндру, бензінавыя ADR: | |
| – Новыя: | |
| Кампрэсійныя кольцы |
0,02 - 0,07 мм
|
| Маслаздымнае кольца |
0,02 - 0,06 мм
|
| Максімальны знос |
0,12 мм
|
| 4 цыліндру, бензінавыя AAE, ABK, AAD: | |
| – Новыя: | |
| Кампрэсійныя кольцы і маслаздымнае кольца |
0,02 - 0,50 мм
|
| Максімальны знос |
0,15 мм
|
| 4 цыліндру, бензінавыя ACE: | |
| – Новыя: | |
| Кампрэсійныя кольцы |
0,02 - 0,07 мм
|
| Маслаздымнае кольца |
0,02 - 0,06 мм
|
| Максімальны знос |
0,15 мм
|
| 5 цыліндраў, бензінавыя AAR, AAN: | |
| – Новыя: | |
| Кампрэсійныя кольцы |
0,02 - 0,07 мм
|
| Маслаздымнае кольца |
0,02-0,06 мм
|
| Максімальны знос |
0,12 мм
|
| 4 цыліндру, дызель 1Z, AHU: | |
| – Новыя: | |
| Верхняе компрессіонные кольца |
0,06 - 0,09 мм
|
| Другое компрессіонное кольца |
0,05 - 0,08 мм
|
| Маслаздымнае кольца |
0,03 - 0,06 мм
|
| Максімальны знос: | |
| Кампрэсійныя кольцы |
0,25 мм
|
| Маслаздымнае кольца |
0,15 мм
|
| 5 цыліндраў, дызель AAS: | |
| – Новыя: | |
| Верхняе компрессіонные кольца |
0,09 - 0,12 мм
|
| Другое компрессіонное кольца |
0,05 - 0,08 мм
|
| Маслаздымнае кольца |
0,03 - 0,06 мм
|
| Максімальны знос: | |
| Кампрэсійныя кольцы |
0,25 мм
|
| Маслаздымнае кольца |
0,15 мм
|
| 5 цыліндраў, дызель AAT: | |
| – Новыя: | |
| Верхняе компрессіонные кольца |
0,07 - 0,105 мм
|
| Другое компрессіонное кольца |
0,05 - 0,075 мм
|
| Маслаздымнае кольца |
0,03 - 0,065 мм
|
| Максімальны знос: | |
| Кампрэсійныя кольцы |
0,25 мм
|
| Маслаздымнае кольца |
0,15 мм
|
| Поршні і поршневыя кольцы (працяг) | |
|
Канцавыя зазоры поршневых кольцаў
| |
| 4 цыліндру, бензінавыя ADR: | |
| – Новыя: | |
| Кампрэсійныя кольцы |
0,15 - 0,40 мм
|
| Маслаздымнае кольца |
0,25 - 0,50 мм
|
| Кальцо з 3 частак |
менш за 1,00 мм
|
| Максімальны знос: | |
| Кампрэсійныя кольцы |
0,80 мм
|
| Маслаздымнае кольца |
1,0 мм
|
| Кальцо з 3 частак |
1,30 мм
|
| 4 цыліндру, бензінавыя AAE, ABK, AAD: | |
| – Новыя: | |
| Кампрэсійныя кольцы |
0,30– 0,45
|
| Маслаздымнае кольца |
0,25 - 0,45 мм
|
| Максімальны знос |
1,0 мм
|
| 4 цыліндры, бензінавыя АСЕ: | |
| – Новыя: | |
| Кампрэсійныя кольцы |
0,20 - 0,40 мм
|
| Маслаздымнае кольца |
0,2 - -0,50 мм
|
| Максімальны знос |
1,0 мм
|
| 5 цыліндраў, бензінавыя AAR, AAN: | |
| – Новыя: | |
| Кампрэсійныя кольцы |
0,02 - 0,07 мм
|
| Маслаздымнае кольца |
0,02 - 0,06 мм
|
| Максімальны знос |
0,15 мм
|
| 4 цыліндру, дызель 1Z, AHU: | |
| – Новыя: | |
| Кампрэсійныя кольцы |
0,20 - 0,40 мм
|
| Маслаздымнае кольца |
0,25 - 0,50 мм
|
| Максімальны знос |
1,0 мм
|
| 5 цыліндраў, дызель AAS: | |
| – Новыя: | |
| Кампрэсійныя кольцы |
0,20 - 0,40 мм
|
| Маслаздымнае кольца |
0,25 - 0,50 мм
|
| Максімальны знос: | |
| Верхняе компрессіонные кольца |
1,20 мм
|
| Другое компрессіонное кольца |
0,60 мм
|
| Маслаздымнае кольца |
1,20 мм
|
| 5 цыліндраў, дызель ABP, AAT, AEL: | |
| – Новыя: | |
| Верхняе компрессіонные кольца |
0,25 - 0,45 мм
|
| Другое компрессіонное кольца |
0,20 - 0,40 мм
|
| Маслаздымнае кольца |
0,25 - 0,50 мм
|
| Максімальны знос |
1,0 мм
|
|
Клапаны
| |
| Дыяметр штока клапана: | |
| Впускнога: | |
| ADR |
5,95-5,97 мм
|
| AAE, ABK, AAD, AAR, 1Z, AHU, AAS, ABP, AAT, AEL, AAN |
7,97 мм
|
| ACE |
6,97 мм
|
| Выпускнога: | |
| ADR |
5,94 - 5,95 мм
|
| AAE, ABK, AAD, AAR, 1Z, AHU, AAS, ABP, AAT, AEL, AAN |
7,95 мм
|
| ACE |
6,94 мм
|
| Максімальнае адхіленне галоўкі клапана: | |
| Впускнога: | |
| ADR |
0,8 мм
|
| AAE, ACE, ABK, AAD, AAR, AAN |
1,0 мм
|
| 1Z, AHU, AAS, ABP, AAT, AEL |
1,3 мм
|
| Выпускнога: | |
| ADR |
0,8 мм
|
| AAE, ACE, ABK, AAD, AAR, AAN |
1,3 мм
|
| 1Z, AHU, AAS, ABP, AAT, AEL |
1,3 мм
|
|
Размеркавальны вал
| |
| Максімальны вольны ход: | |
| Впускнога: | |
| AAE, ACE, ABK, AAD, AAR, 1Z, AHU, AAS, ABP, AAT, AEL, AAN |
0,15 мм
|
| ADR |
0,20 мм
|
| Біццё (усе тыпы) |
0,01 мм
|
| Максімальны змазачны зазор (усе мадэлі) |
1,10мм
|
|
Прамежкавы вал
| |
| Максімальны вольны ход: | |
| ADR, AAE, ACE, ABK, AAD, 1Z, AHU |
0,25 мм
|
|
Блок цыліндраў
| |
| Дыяметр цыліндру: | |
| ADR: | |
| Стандартны |
81,01 мм
|
| Павялічаны, пасля першай расточвання |
81,26 мм
|
| Павялічаны, пасля другой расточванне |
81,51 мм
|
| Максімальны знос цыліндру |
0,10 мм
|
| AAE, ACE, ABK, AAD, AAR, AAN: | |
| Стандартны |
82,51 мм
|
| Павялічаны, пасля першай расточвання |
82,76 мм
|
| Павялічаны, пасля другой расточванне |
83,01 мм
|
| Максімальны знос цыліндру |
0,08 мм
|
| 1Z, AHU, AAS: | |
| Стандартны |
79,51 мм
|
| Павялічаны, пасля першай расточвання |
79,76 мм
|
| Павялічаны, пасля другой расточванне |
80,01 мм
|
| Максімальны знос цыліндру: | |
| 1Z, AHU |
0,10 мм
|
| AAS |
0,08 мм
|
| ABP, AAT, AEL: | |
| Стандартны |
81,01 мм
|
| Павялічаны, пасля першай расточвання |
81,26 мм
|
| Максімальны знос цыліндру |
0,08 мм
|
|
Шатуны
| |
| Бакавы зазор ніжняй галоўкі шатуна: | |
| AAE, ACE, ABK, AAD, 1Z, AHU |
0,37 мм
|
| ACE, AAR, AAS, ABP, AAT, AEL, AAN |
0,4 мм
|
|
Каленчаты вал
| |
| Глыбіня цэнтравальнага ігольчастага падшыпніка |
1,5 мм
|
| Вольны ход: | |
| Намінал: | |
| Бензінавыя ADR, AAR, AAN |
0,07 - 0,23 мм
|
| Бензінавыя AAE, ABK, AAD |
0,017 - 0,17 мм
|
| Бензінавыя ACE |
0,07 - 0,17 мм
|
| Дызель 1Z, AHU |
0,07 - 0,17 мм
|
| Дызель AAS, ABP, AAT, AEL |
0,07 - 0,18 мм
|
| Максімальны знос: | |
| Бензінавыя ADR |
0,30 мм
|
| Бензінавыя AAR, AAN |
0,25 мм
|
| Бензінавыя AAE, ABK, AAD, ACE |
0,25 мм
|
| Дызель 1Z, AHU |
0,37 мм
|
| Дызель AAS, ABP, AAT, AEL |
0,25 мм
|
| Змазвальны зазор карэннага падшыпніка: | |
| Бензінавыя ADR, AAE, ACE, ABK, AAD |
0,17 мм
|
| Бензінавыя AAR, AAN |
0,10 мм
|
| Дызель 1Z, AHU |
0,17 мм
|
| Дызель AAS, ABP, AAT, AEL |
0,16 мм
|
| Дыяметр шыйкі карэннага падшыпніка: | |
| 4 цыліндру, бензінавыя ADR, AAE, ACE, ABK, AAD: | |
| Стандартны |
54,00 мм
|
| Паменшаны, пасля першага абточвання |
53,75 мм
|
| Паменшаны, пасля другога абточвання |
53,50 мм
|
| Паменшаны, пасля трэцяга абточвання |
53,25 мм
|
| 5 цыліндраў, бензінавыя AAR, AAN: | |
| Стандартны |
58,00 мм
|
| Паменшаны, пасля першага абточвання |
57,75 мм
|
| Паменшаны, пасля другога абточвання |
57,50 мм
|
| Паменшаны, пасля трэцяга абточвання |
57,25 мм
|
| 4 цыліндру, дызель 1Z, AHU: | |
| Стандартны |
54,00 мм
|
| Паменшаны, пасля першага абточвання |
53,75 мм
|
| Паменшаны, пасля другога абточвання |
53,50 мм
|
| Паменшаны, пасля трэцяга абточвання |
53,25 мм
|
| 5 цыліндраў, дызель AAS, ABP, AAT, AEL: | |
| Стандартны |
58,00 мм
|
| Паменшаны, пасля першага абточвання |
57,75 мм
|
| Паменшаны, пасля другога абточвання |
57,50 мм
|
| Паменшаны, пасля трэцяга абточвання |
57,25 мм
|
| Дыяметр шыйкі шатуна: | |
| Усе рухавікі: | |
| Стандартны |
47,80 мм
|
| Паменшаны, пасля першага абточвання |
47,55 мм
|
| Паменшаны, пасля другога абточвання |
47,30 мм
|
| Паменшаны, пасля трэцяга абточвання |
47,05 мм
|
| Максімальная авальнасць |
0,03 мм
|

Каментары наведвальнікаў