Змест: Махавік і падвойнае счапленне ↓ Зняцце і ўстаноўка махавік ↓ Зняцце і ўстаноўка падвойнага… ↓
Махавік і падвойнае счапленне
1. Махавік.
2. Вечка муфты.
3. Болт.
4. Ушчыльн. кольца: замяніць.
5. Падвойнае счапленне: пасля замены падвойнага счаплення варта пры дапамозе дыягнастычнага тэстара правесці адпаведную "Вядомую функцыю".
6. Картэр КП.
7. Шарыкападшыпнік падвойнага счаплення.
8. Стопарнае кольца: для шарыкападшыпнікамі; замяніць.
9. Стопарнае кольца: падвойнага счаплення; замяніць.
10. Ушчыльн. кольца прываднага вала.
11. Болт: замяніць; 3 шт. у 4-цыліндравых рухавіках; 6 шт. у 6-цыліндравых рухавіках; 60 Нм.
Момант і паслядоў, зацяжкі для падвойнага счаплення і вечкі счаплення
Загарнуць балты ў паслядоў. "1...5" у 3 этапы.
1. Раўнамерна ўкруціць ад рукі, каб галоўка ніта прыціснулася да вечка счаплення.
2. Паслядоўна зацягнуць з крокам 90°, каб вечка счаплення прылягала да корпуса КП.
3. Зацягнуць момантам 8 Нм.
Зняцце і ўстаноўка махавік
КП замацавана на фіксатары рухавіка і КП "VAS 6095". Зняць левы вал з фланцам. Замацаваць здымнік "Т40176" на махавіку "А" гайкай "У" "стрэлка".
Павярнуць здымнік "Т40176" уверх. Каб пазбегнуць перакульвання махавік, утрымліваць махавік знізу, як паказана на малюнку. Зняць махавік без перакосу з прываднага вала "стрэлка".
Мантаж
Усталёўка ў зваротным парадку, старанна пачысціць корпус КП у зоне доступу дыферэнцыяла "стрэлка А" і колцавае ўшчыльненне вала "стрэлка Ў". Пры пашкоджанні кодка ўшчыльнення вала паміж дыферэнцыялам і картэрам КП "стрэлка Ў" замяніць яго.
Прастора паміж працоўнай абзой і пылавіком стрэлка напалову запоўніць герметыкам. Ачысціць прывадны вал "стрэлка". Вышмараваць шлицы прываднага вала тонкім пластом змазкі для шлицов вядзёных кружэлак счаплення -G 000 100-.
Асцярожна, не дапушчаючы перакосу, усталяваць махавік на прывадны вал "стрэлка". Адкруціць здымнік "Т40176" ад махавіка "А". Устанавіць левы вал з фланцам.
Зняцце і ўстаноўка падвойнага счаплення
КП замацавана на фіксатары рухавіка і КП "VAS 6095". Зняць махавік. Зліць ATF. Выняць манжэтнае ўшчыльненне прываднага вала гакам "Т20143/2".
Выкруціць шрубы "1...5".
Круціць КП у кантавальніку "VAS 6095" у вертыкальнай плоскасці. Насадзіць утулку -Т40123 А/1- на прывадны вал. Прыставіць здымнік для прывада помпы ATF "Т40123 А" да прываднага вала. Пры гэтым абза "стрэлка" здымніка для прывада помпы ATF павінна заходзіць пад утулку -Т40123 А/1-. Зачыніць здымнік і зацягнуць гайку з накаткай "1" (каля 20 Нм). Праверыць шчыльнасць пасадкі здымніка для помпы ATF на прывадным вале.
Злучыць здымнік для помпы ATF "Т40123 А" з доп. гакам "10-222 А/2" і павесіць на кране "VAS 6100". Асцярожна атрымаць падвойнае счапленне з корпуса КП.
Абкласці падвойнае счапленне з вечкам на мяккую падкладку, пазбягаючы пашкоджанні тонкай распоркі "стрэлка А".
Зняць стопарнае кольца "стрэлка" абцугамі.
Зняць вечка счаплення "2" са счаплення "1".
Калі вечка счаплення не здымаецца, варта лёгка пастукаць пластыкавай кіянкай па прывадным вале ў той час, як 2 механік будзе рукамі паднімаць вечка счаплення. Пры гэтым пазбягаць пашкоджанні тонкай распоркі "стрэлка А".
Мантаж
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Замяніць шайбу і стопарнае кольца. Ачысціць паверхню ўшчыльнення на вечку картэра счаплення. Правярнуць кольца прастакутнага перасеку "У" на ступіцах, пераканацца ў вольным ходзе і праверыць восевы зазор. Калі ход кольца прастакутнага перасеку абцяжараны, падвойнае счапленне ўсталёўваць нельга. Ачысціць картэр КП у вобласці падвойнага счаплення і паверхні ўшчыльнення. Укруціць цэнтравальную прыладу "Т40199" у разьбовыя адтуліны корпуса КП, як паказана на малюнку
Праверыць разьбярства "стрэлка" у КП на адсутнасць слядоў зносу.
Намачыць ушчыльн. кольца "З" і ступицу "У" падвойнага счаплення пры замене маслам ATF. Уставіць падвойнае счапленне ў корпус КП, як паказана на малюнку, пры гэтым кароткімі паваротамі і падоўжнымі перасоўваннямі ўвесці прывадны вал у зачапленне помпы ATF і валаў КП. Падвойнае счапленне ўсталявана правільна, калі колцавае ўшчыльненне вечка счаплення выразна прылягае да краю корпуса КП. Пры ўсталёўцы не зашчыміць новае колцавае ўшчыльненне. Няўхільна выконваць паслядоў. зацяжкі нітаў падвойнага счаплення і вечкі счаплення. Замяніць ушчыльн. кольца прываднага вала. Устанавіць махавік. Пасля ўстаноўкі КП заліць ATF. Пасля замены падвойнага счаплення варта пры дапамозе дыягнастычнага тэстара правесці адпаведную "Вядомую функцыю".
(Арыгінал артыкула даступны на анлайн-рэсурсе AUDImanual)