На аўтамабілях з вакуумным узмацняльнікам у прывадзе тармазоў, перш чым прыступаць да прапампоўкі, выключыце ўплыў вакуумнага ўзмацняльніка, націснуўшы некалькі разоў на педаль тормазу.
Паветра выдаляйце спачатку з аднаго контуру, затым з іншага, пачынальна кожны раз з найболей выдаленага ад галоўнага цыліндру кола, выконваючы наступную паслядоўнасць: цыліндры тармазных механізмаў правага задняга, левага задняга, правага пярэдняга і левага пярэдняга колаў.
Даліце тармазную вадкасць у бачок да нармальнага ўзроўню.
Зніміце ахоўныя каўпачкі са штуцэраў выпуску паветра. Ачысціце штуцэра ад пылу і бруду.
Надзеньце на галоўку штуцэра тармазнога механізму правага задняга кола празрыстую трубку, а яе вольны канец апусціце ў пасудзіну, запоўнены на 1/3 чыстай тармазной вадкасцю. Націсніце на педаль тормазу, каб стварыць ціск у сістэме газапрывада тармазоў. Калі пры націску на педаль не адчуваецца супраціў, павольна і без перапынку націскайце на яе да таго, як націск будзе патрабаваць які-небудзь высілкі. Адкруціце на 1/2 абарачэння штуцэр пры націснутай да адмовы педалі. Пасля гэтага памагаты павінен павольна націскаць на педаль тормазу і павольна адпускаць яе, пры гэтым вадкасць разам з паветрам будзе выцясняцца з сістэмы праз шланг у пасудзіну. Паўтарайце гэты працэс да тых лор, пакуль не спыніцца вынахад бурбалак і са шланга пачне паступаць чыстая вадкасць, затрымаеце педаль у націснутым стане і шчыльна загарніце штуцэр для выпуску паветра. Зніміце шланг і надзеньце на штуцэр ахоўны каўпачок.
Паўтарыце аперацыі для іншых колаў.
Пасля прапампоўкі адновіце пры неабходнасці ўзровень тармазной вадкасці ў бачку. Не ўжывайце вадкасць, злітую з сістэмы для запаўнення бачка, бо яна насычаная паветрам, утрымоўвае шмат вільгаці і можа быць забруджана.
(Крыніца кантэнту - азначаны вэб-сайт: AUDIMANUAL.ru)