Селекторът е в положение "СТОП" и включено запалване: не натискайте педала на спирачката. Селекторът на автоматичната скоростна кутия е заключен и докато е натиснат бутонът за заключване на дръжката на селектора, той не може да бъде изваден от позиция "СТОП". Блокиращият соленоид на скоростния лост -N110- блокира селектора. Натиснете и задръжте педала на спирачката. Соленоидът за заключване на скоростния лост -N110- освобождава блокировката на скоростния лост. Сега можете да поставите селектора в позиция за движение.
Селекторът на автоматичната скоростна кутия е в положение "N" и запалването е включено: не натискайте педала на спирачката. Лостът на автоматичната скоростна кутия е блокиран и не може да бъде преместен от положение "N". Блокиращият соленоид на скоростния лост -N110- блокира селектора. Натиснете педала на спирачката. Соленоидът за заключване на скоростния лост -N110- освобождава блокировката на скоростния лост. Сега можете да поставите селектора в позиция за движение.
Проверка на ключалката за изваждане на ключа за запалване
Включете запалването. Натиснете и задръжте педала на спирачката. Преместването на селектора на автоматичната скоростна кутия от позиция "STOP" е възможно само при натискане на бутона за заключване на дръжката на селектора без "лоста". Изключете запалването. Ключът за запалване не трябва да се изважда в никакво положение на селектора на автоматичната скоростна кутия, освен в "СТОП". Преместете скоростния лост в положение "СТОП". Извадете ключа за запалване. Извадете ключа за запалване само когато селектора е в положение "СТОП". Селекторът не може да бъде преместен от позиция "STOP" с натиснат бутон за заключване и педал на спирачката. Ако ключалката за изваждане на ключа за запалване не е както е описано, извършете "Самодиагностика на автомобила".
Коментари на посетители