Задвижване на механизма за смяна на скоростите:
1. Уплътнителен пръстен. Сменете
2. Потенциометър за избор (напред/назад) "G272". Може да се провери чрез измерени стойности и чрез електричество. проверка
3. Болт
4. Тласкач
5. Натискаща пружина
6. Капак
7. Скоба
8. Фиксатор
9. Щифт
10. Болт, 5 Nm
11. Заключваща шайба. Фиксира опорната втулка "поз. 12" в опорната плоча "поз. 13". Монтажна позиция: селектор с извит ръб
12. Поддържащ ръкав
13. Основна плоча
14. Кабелен сноп със сензор за разпознаване на слота, в който се намира лостът за избор на автоматична скоростна кутия "F257", датчик за разпознаване на позиция N на селектора на автоматична скоростна кутия "F258", датчик за разпознаване на позиция "Стоп" на селектора на автоматична скоростна кутия "F259", датчик за разпознаване на позиция E на селектора на автоматична скоростна кутия "F271". Може да се провери чрез измерени стойности и чрез електричество. проверка
15. Кабелен фиксатор
16. Болт, 10 Nm
17. Корпус на механизма за превключване
18. Натискаща пружина
19. Магнит за заключване на селектора AKIT "N110". Може да се провери чрез измерени стойности и чрез електричество. проверка
20. Скоба за закрепваща ролка "поз. 21". Монтажна позиция: Ролков монтаж, обърнат по протежение на корпуса на механизма за превключване
21. Видео. Смажете плъзгащите се повърхности
22. Шайба
23. Болт
24. Стоперът се вкарва в опорната плоча и се свързва към соленоида за заключване на селектора на автоматичната скоростна кутия "N110"
25. Заключваща скоба
26. Поддържащ ръкав
27. Скоростен лост
Статията е препечатка на материал от audimanual