Задвижване за превключване на предавките:
1. О-пръстен. Сменете
2. Потенциометър на скоростния лост (напред/назад) -G272-. Може да се провери чрез измерени стойности и при ел. проверка
3. Болт
4. Тласкач
5. Затягаща пружина
6. Капак
7. Яка
8. Фиксатор
9. Щифт
10. Болт, 5 Nm
11. Заключваща шайба. Фиксира опорната втулка -поз. 12- в основната плоча -поз. 13-. Монтажна позиция: селектор с извит ръб
12. Поддържащ ръкав
13. Основна плоча
14. Кабелен сноп със сензор за откриване в кой канал е скоростният лост -F257-, датчик за откриване на позиция N на скоростния лост -F258-, датчик за откриване на положение "Стоп" на скоростния лост -F259-, датчик за откриване на позиция E на скоростен лост -F271- . Може да се провери чрез измерени стойности и при ел. проверка
15. Кабелна скоба
16. Болт, 10 Nm
17. Корпус за смяна
18. Затягаща пружина
19. Магнит за заключване на селектора AKIT -N110-. Може да се провери чрез измерени стойности и при ел. проверка
20. Скоба за закрепване на ролката - поз. 21-. Монтажна позиция: Монтаж на ролката е разположен по протежение на корпуса на скоростния лост
21. Валяк. Смажете плъзгащите се повърхности
22. Шайба
23. Болт
24. Стопер, поставен в основната плоча и свързан към соленоида за заключване на скоростния лост -N110-
25. Заключваща скоба
26. Подпорна втулка
27. Скоростен лост
Коментари на посетители