Инструкции. Следвайте общите инструкции за ремонт. Сменете диска на съединителя/притискателния диск с повредени или разхлабени нитове. Изберете диска на съединителя и притискателния диск според буквеното обозначение на двигателя. Почистете връзката на зъбното колело на входния вал и, ако използвате диск на съединителя, връзката на зъбното колело на главината, отстранете корозията и нанесете много тънък слой грес за връзката на зъбното колело на диска на съединителя "G 000 100" към връзката на зъбното колело. След това преместете диска на съединителя в едната и в другата посока, докато главината се движи лесно по вала. Не забравяйте да отстраните излишната мазнина. Притискащите плочи са защитени от корозия и са смазани с консистентна грес. Може да се почиства само работната повърхност, в противен случай експлоатационният живот на съединителя ще бъде значително намален. За да премахнете миризмата на изгорял съединител, е необходимо да почистите добре корпуса на съединителя, маховика и двигателя от страната на скоростната кутия.
Части и компоненти на съединителя:
1. Маховик. Уверете се, че центриращите щифтове са здраво монтирани; не трябва да има канали, маслени петна или следи от грес по работната повърхност на накладките на съединителя
2. Задвижван диск на съединителя. Монтажна позиция: Пакет амортисьори (винтови пружини) или надпис "Getriebeseite" разположен от страната на притискащата плоча (PP). Център
3. Притискателен диск на съединителя. Проверете шпонковите и занитените връзки, проверете краищата на пружината на мембраната
4. Болт. Разхлабете и затегнете на етапи напречно, 20 Nm