Інструкції. Дотримуватись загальних вказівок щодо ремонту. Замінити диск зчеплення/натискний диск із пошкодженими або ослабленими заклепками. Підібрати диск зчеплення та натискний диск за літерним позначенням двигуна. Очистити зубчасте з'єднання первинного валу та при використанні диска зчеплення, зубчасте з'єднання маточини, видалити корозію та нанести на зубчасте з'єднання дуже тонкий шар консистентного змащення для зубчастого з'єднання диска зчеплення "G 000 100". Потім рухати диск зчеплення в один і інший бік, поки маточина не буде легко ходити по валу. Обов'язково видалити зайве мастило. Натискні диски мають захист від корозії та змащені консистентним мастилом. У них можна очищати тільки робочу поверхню, інакше істотно скоротиться термін служби зчеплення. Для усунення запаху горілого зчеплення необхідно ретельно очистити картер зчеплення, маховик та двигун на стороні КП.
Деталі та вузли зчеплення:
1. Маховик. Переконатися в надійності установки центруючих штифтів на робочій поверхні накладок зчеплення не повинно бути борозен, масляних плям та слідів змащення
2. Ведений диск зчеплення. Монтажне положення: Амортизуючий пакет (виті пружини) або напис "Getriebeseite" розташовані із боку натискного диска (КП). Центрувати
3. Натискний диск зчеплення. Перевірити шпонкові та заклепувальні з'єднання, перевірити кінці мембранної пружини
4. Болт. Відвертати та затягувати поетапно хрест-навхрест, 20 Нм