1. Отоплителна верига на охлаждащата течност
Охлаждащата течност за отопление влиза през входящата тръба. Той преминава през топлообменника и след нагряване се подава през изходната тръба към веригата на нагревателя на двигателя.
2. Подаване на въздух за горене
Вентилаторът за подаване на въздух за горене поема външен въздух и го доставя през тръба в горивната камера.
3. Захранване с гориво
Помпата за дозиране на гориво засмуква гориво и го доставя през вътрешен тръбопровод към така наречения изпарител.
4. Процес на горене
Горивото се смесва с въздух в горивната камера. Получената гориво-въздушна смес се запалва от подгревна свещ. Запалената смес образува пламък, който избухва в камерата на топлообменника. Тук топлинната енергия на пламъка се пренася към стените на топлообменника.
5. Изпускателна система
Отработените газове се извеждат от камерата на топлообменника през изходна тръба и отделна изпускателна система навън.
6. Управление
Системата се включва и изключва от блока за управление на двигателя чрез вградения в системата контролен блок в съответствие с критериите за включване и изключване (например температура на охлаждащата течност). Температурните сензори следят различни температурни параметри в системата, като температура на пламъка или температура на охлаждащата течност, които след това се регулират съответно от контролния блок.
Статията е копирана от уебсайта: Audimanual.ru
Коментари на посетители