Бутала и биели 1. Болтове: сменете; смажете резбите и контактната повърхност с масло; 35 Nm + 90°; 2. Капак на главата на мотовилката: маркировка за повторно сглобяване; маркирайте съответствието на цилиндъра с цветен молив -B-; Монтажна позиция: Спазвайте формованите маркировки -A-; 3. Лагерни черупки: монтирайте в правилна позиция; маркирайте използваните преди това вложки, но не и върху работната повърхност; подменете лагерните черупки, износени до оригиналния материал; 4. Биела: сменете само целия комплект; маркирайте съответствието на цилиндъра с цветен молив -B-; Монтажна позиция: Спазвайте формованите маркировки -A-; аксиална хлабина за всяка нова двойка биели: 0,20...0,44 mm; 5. Задържащ пръстен: сменете; 6. Бутален щифт: ако щифтът се монтира трудно, загрейте буталото до 60°C; демонтирайте и монтирайте с помощта на дорник -VW 222 A-; 7. Бутало: маркирайте позицията на монтаж и принадлежността на цилиндъра; ако се образува драскотина по дъното на буталото или върху полата на буталото, сменете буталото; проверка; монтирайте с помощта на скоба за бутални пръстени; измерване на вътрешния диаметър на цилиндъра; проверете изпъкналостта на буталата "ГМТ"; 8. Бутални пръстени: поставете ключалки, изместени на 120°; отстранете и монтирайте с помощта на клещи за бутални пръстени; марка "ВРЪХ" с лице към дъното на буталото; измерване на топлинна междина
Маслена дюза за охлаждане на буталото
- 1. Болт, 9 Nm
- 2. Маслен инжектор за охлаждане на буталото с инжекторен клапан
Забележка: Не огъвайте дюзите за масло, за да пръскате масло. Извитите дюзи за пръскане на масло трябва да се сменят.
Монтажна позиция на буталото
Внимателно! Риск от разрушаване на покритието на челото на буталото. За да осигурите правилен последващ монтаж на използвани бутала, маркирайте буталото към цилиндъра с боя. Не пробивайте короната на буталото с централен перфоратор или подобни инструменти.
Монтажна позиция: стрелка -поз. 1-на дъното на буталото сочи към шайбите на ремъка.
Маркирайте свързващите пръти
Маркирайте свързващите пръти и долните крайни капачки на свързващите пръти с боя за повторно сглобяване, за да посочите тяхното подравняване един спрямо друг и с цилиндъра -стрелка-. Сменяйте биелата само като комплект. Не смесвайте биелните лагери.
Монтажна позиция на свързващите пръти
Монтажна позиция: По-голямото рамо на биелите -стрелки- е обърнато към съседния основен лагер. На снимката е показана предната двойка биели.
Коментари на посетители