Dugattyúk és hajtórudak (Audi Q5-8R)

Dugattyúk és hajtórudak 1. Csavarok: cserélje ki; kenje be olajjal a meneteket és az illeszkedő felületet; 35 Nm + 90°; 2. Összekötő rúd sapka: jelölés az összeszereléshez; jelölje meg a hengert színes ceruzával "B"; beépítési helyzet: vegye figyelembe az "A" öntési jeleket; 3. Csapágyhéjak: szerelje be a megfelelő helyre; jelölje meg a korábban használt béléseket, de ne a munkafelületen; cserélje ki az elhasználódott csapágyházakat az eredeti csavargukra; 4. Összekötő rúd: csak a teljes készletet cserélje ki; jelölje meg a hengert színes ceruzával "B"; beépítési helyzet: vegye figyelembe az "A" öntési jeleket; axiális hézag minden új hajtókarpárnál: 0,20...0,44 mm; 5. Rögzítőgyűrű: cserélje ki; 6. Dugattyúcsap: ha a csap nehezen szerelhető fel, melegítse fel a dugattyút 60°C-ra; távolítsa el és szerelje be a "VW 222 A" tüskével; 7. Dugattyú: Jelölje be a beépítési pozíciót és a henger hozzárendelését; ha karcolás keletkezik a dugattyú alján vagy a dugattyúszoknyán, cserélje ki a dugattyút; ellenőrzés; dugattyúgyűrű bilinccsel szerelje fel; mérje meg a henger belső átmérőjét; ellenőrizze a dugattyú kiemelkedését a "TDC"-nél; 8. Dugattyúgyűrűk: helyezze el a zárakat 120°-os eltolással; távolítsa el és szerelje fel dugattyúgyűrűs fogóval; a "TOP" jelzés a dugattyú alja felé néz; mérje meg a hőtávolságot