В този случай термостатът непрекъснато се разширява от размер "a" до размер "b".
Преди да свалите и тествате термостата, уверете се, че проблемите с охлаждането на двигателя не са причинени от недостатъчна охлаждаща течност или лошо напрежение на задвижващия ремък. Уверете се, че индикаторът, разположен на таблото, работи правилно.
2. Ако забележите, че двигателят отнема много време, за да загрее до работна температура (според показанията на индикатора), термостатът може да е блокирал отворен. В този случай трябва да смените термостата.
3. От друга страна, дългото загряване може да се дължи на липсата на термостат. Това може да е направено умишлено или неволно (забравих да инсталирам след ремонт). Не работете с автомобила без термостат. Системата за управление на двигателя ще поддържа двигателя в режим на загряване за по-дълъг период от време. През това време двигателят ще изразходва повече гориво, а отработените газове ще съдържат повече вредни примеси.
4. Ако двигателят прегрява, опипайте горния маркуч на радиатора. Ако не е горещ и двигателят прегрява, термостатът може да е заседнал затворен. Течността не влиза в радиатора и циркулира в малък кръг. В този случай сменете термостата.
5. Ако горният маркуч на радиатора е горещ, това означава, че термостатът е отворен и течността циркулира нормално в системата. В този случай, моля, прочетете препоръките, дадени в раздела Отстраняване на неизправности.
Преглед
1. Свалете корпуса на термостата.
2. Проверете позицията на термостата през свързващата тръба в корпуса. Измерете размер "а" на термостата.
3. Ако термостатът е отворен при стайна температура, той е повреден и трябва да бъде сменен.
4. За да проверите грубо функционалността на термостата, окачете тялото му на парче канап в съд с вода. Корпусът на термостата не трябва да докосва стените на съда. Започнете да загрявате съда.
5. Тъй като водата се нагрява, термостатът трябва да се отвори (това се случва точно преди водата да заври). Тъй като точката на кипене на водата е 100°C, термостатът може да не се отвори напълно (вижте Спецификации). Извадете термостата и го оставете да изстине. Като изстине трябва да се затвори напълно.
6. Ако термостатът не се отваря при нагряване или не затваря при охлаждане, сменете го.
7. Когато монтирате термостата, имайте предвид следното.
- 1. Почистете добре свързващите повърхности и сменете уплътнителния пръстен.
- 2. Поставете термостата в корпуса, ориентиран правилно.
- 3. Затегнете монтажните болтове на капака с необходимата сила.
- 4. Поставете отново всички маркучи на първоначалните им места, след което ги напълнете с охлаждаща течност (вижте Глава Рутинна грижа и поддръжка).
- 5. Стартирайте двигателя, загрейте го до работна температура и проверете за течове.
Информация, получена от този ресурс: AUDIMANUAL