Пры гэтым тэрмастат бесперапынна пашыраецца, ад памеру "а" да памеру "b".
Перад тым, як здымаць і правяраць працаздольнасць тэрмастата, пераканайцеся ў тым, што праблемы з астуджэннем рухавіка ўзніклі не з прычыны недастатковай колькасці астуджальнай вадкасці ці слабога нацяжэння прываднага рамяня. Упэўніцеся ў спраўнасці індыкатара, размешчанага на прыборнай дошцы.
2. Калі Вы заўважылі, што рухавік доўга выграваецца да працоўнай тэмпературы (паводле паказанняў індыкатара), тэрмастат, магчыма, заклінены ў адкрытым становішчы. У гэтым выпадку тэрмастат трэба замяніць.
3. З іншага боку, доўгі прагрэў можа быць следствам адсутнасці тэрмастата. Гэта маглі зрабіць спецыяльна ці ненаўмысна (забыліся ўсталяваць пасля рамонту). Не выкарыстоўвайце аўтамабіль без тэрмастата. Сістэма кіравання рухавіком будзе трымаць рухавік у рэжыме прагрэву даўжэйшы час. На працягу гэтага часу рухавік будзе спажываць большую колькасць паліва, а якія адпрацавалі газы будуць утрымоўваць большую колькасць шкодных прымешак.
4. Калі рухавік пераграваецца, пакратаць верхні шланг радыятара. Калі ён не гарачы, а рухавік перагрэты, тэрмастат, магчыма, заклінавала ў зачыненым становішчы. Вадкасць не пападае ў радыятар і цыркулюе па малым коле. У гэтым выпадку заменіце тэрмастат.
5. Калі верхні шланг радыятара гарачы, гэта значыць, што тэрмастат адчынены і вадкасць звычайна цыркулюе па сістэме. У гэтым выпадку азнаёмцеся з рэкамендацыямі, прыведзенымі ў раздзеле Дыягностыка няспраўнасцяў.
Праверка
1. Зніміце корпус тэрмастата.
2. Праверце становішча тэрмастата праз далучальны патрубак у корпусе. Вымерайце памер "а" на тэрмастаце.
3. Калі тэрмастат пры пакаёвай тэмпературы знаходзіцца ў адкрытым стане — ён няспраўны і падлягае замене.
4. Для грубай праверкі працаздольнасці тэрмастата падвесьце яго корпус на кавалку шпагату ў пасудзіне з вадой. Корпус тэрмастата не павінен дакранацца сценак пасудзіны. Пачынайце награваць посуд.
5. Па меры награвання вады тэрмастат павінен адкрывацца (гэта адбываецца непасрэдна перад кіпеннем вады). Паколькі тэмпература кіпення вады 100°C, тэрмастат можа не адкрыцца цалкам (звярніцеся да Спецыфікацыям). Выміце тэрмастат і дайце яму астыць. Па меры астывання ён павінен цалкам зачыніцца.
6. Калі тэрмастат не адкрываецца пры награванні або не закрываецца пры астуджэнні, заменіце яго.
7. Пры ўстаноўцы тэрмастата майце на ўвазе наступнае.
- 1. Дбайна ачысціце спалучаныя паверхні і заменіце ўшчыльняльнае кольца.
- 2. Змясціце тэрмастат у кажух, правільна зарыентаваўшы.
- 3. Зацягніце ніты мацавання вечка, прыклаўшы патрабаванае высілак.
- 4. Усталюйце ўсе шлангі на ранейшыя месцы, пасля чаго заліце астуджальную вадкасць (звярніцеся да Кіраўніка Бягучы догляд і абслугоўванне).
- 5. Запусціце рухавік, прагрэйце да працоўнай тэмпературы і пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак.
(Гэты артыкул скапіяваны з вэб-сайта: AudiManual)