V tomto prípade sa termostat plynule rozširuje z veľkosti "a" na veľkosť "b".
Pred odstránením a testovaním termostatu sa uistite, že problémy s chladením motora nie sú spôsobené nedostatočnou chladiacou kvapalinou alebo zlým napnutím hnacieho remeňa. Uistite sa, že indikátor umiestnený na prístrojovej doske funguje správne.
2. Ak si všimnete, že motoru trvá dlho, kým sa zohreje na prevádzkovú teplotu (podľa hodnôt indikátorov), termostat môže byť zaseknutý otvorený. V tomto prípade je potrebné vymeniť termostat.
3. Na druhej strane, dlhé zahrievanie môže byť spôsobené absenciou termostatu. Mohlo sa to stať úmyselne alebo neúmyselne (po oprave som zabudol nainštalovať). Neprevádzkujte vozidlo bez termostatu. Systém riadenia motora udrží motor v režime zahrievania dlhší čas. Počas tejto doby motor spotrebuje viac paliva a výfukové plyny budú obsahovať viac škodlivých nečistôt.
4. Ak sa motor prehrieva, nahmatajte hornú hadicu chladiča. Ak nie je horúci a motor sa prehrieva, termostat môže byť zatvorený. Kvapalina nevstupuje do radiátora a cirkuluje v malom kruhu. V tomto prípade vymeňte termostat.
5. Ak je horná hadica chladiča horúca, znamená to, že termostat je otvorený a kvapalina normálne cirkuluje systémom. V takom prípade si prečítajte odporúčania uvedené v časti Riešenie problémov.
Vyšetrenie
1. Odstráňte kryt termostatu.
2. Skontrolujte polohu termostatu cez spojovacie potrubie v kryte. Odmerajte rozmer "a" na termostate.
3. Ak je termostat otvorený pri izbovej teplote, je chybný a musí sa vymeniť.
4. Pre približnú kontrolu funkčnosti termostatu zaveste jeho telo na špagát v nádobe s vodou. Teleso termostatu by sa nemalo dotýkať stien nádoby. Začnite ohrievať nádobu.
5. Keď sa voda zohreje, termostat by sa mal otvoriť (toto sa deje tesne predtým, ako voda vrie). Keďže bod varu vody je 100°C, termostat sa nemusí úplne otvoriť (pozrite si časť Špecifikácie). Odstráňte termostat a nechajte ho vychladnúť. Ako chladne, mal by sa úplne zavrieť.
6. Ak sa termostat pri kúrení neotvorí alebo sa pri chladení nezatvorí, vymeňte ho.
7. Pri inštalácii termostatu majte na pamäti nasledovné.
- 1. Dôkladne očistite dosadacie plochy a vymeňte tesniaci krúžok.
- 2. Umiestnite termostat do krytu, správne orientovaný.
- 3. Utiahnite upevňovacie skrutky krytu na požadovanú silu.
- 4. Nahradiť všetky hadice na ich pôvodné miesta, potom vyplňte chladiaceho prostriedku (pozri Kapitola Bežná starostlivosť a údržba).
- 5. Naštartujte motor, zahrejte ho na prevádzkovú teplotu a skontrolujte tesnosť.
(Pôvodná publikácia v plnom rozsahu je uverejnená na webovej stránke audimanual.ru)