Зняцце
Падставіць посуд пад фланец кажуха тэрмастата.
Адшрубаваць фланец тэрмастата -2-, зліць і сабраць астуджальную вадкасць.
Выняць тэрмастат астуджальнай вадкасці.
Праверка
Замерыць памер -а- на рэгулятары, гл. Мал.
Нагрэць рэгулятар у ёмістасці, запоўненай астуджальнай вадкасцю. Пры гэтым ён не павінен дакранацца сценак ёмістасці.
Тэмпературу кантраляваць тэрмометрам. Пачатак адкрыцця рэгулятара:
- 4-х цыл. рухавік: каля 85°C, канец каля 105°C,
- 5-ці цыл. рухавік і дызельны рухавік 1,9 л: каля 7°C/102°C.
Пасля нагрэву рэгулятара да 105°C памер -b- павінен стаць больш памеру -а- прынамсі на 7 мм (5-ці цыл. рухавік: 8 мм).
Ўстаноўка
Замяніць круглае ўшчыльняльнае кольца, уставіць рэгулятар на месца і прыкруціць вечка. Заліць у сістэму астуджальную вадкасць.
Пусціць рухавік і прагрэць яго датуль, пакуль не адкрыецца тэрмарэгулятар. Праверыць ушчыльненне вечка і шчыльнасць шлангавых злучэнняў.
Зняцце, 5-ці цыліндравы рухавік
Тэрмастат астуджальнай вадкасці знаходзіцца ў кажусе на левым баку галоўкі цыліндраў.
Зліць астуджальную вадкасць.
Адшрубаваць 2 ніта вечка і выняць рэгулятар.
Праверыць рэгулятар.
Ўстаноўка
Уставіць рэгулятар і прышрубаваць вечка з новай пракладкай з высілкам 10 Нм.
[Арыгінальная версія артыкула размешчана на сайце: AudiManual.ru]
Каментары наведвальнікаў