В предната част на скоростната кутия изпускателната система е окачена на метална скоба. Отгоре: скобата е окачена на гумено-метална опора (1), отдолу необходимата еластичност се осигурява от спирална пружина (2).
Сервизите предпочитат да сменят цялата изпускателна система. Не препоръчваме да правите това веднага и необмислено, тъй като всички части на изпускателната система на Audi се продават отделно, включително междинните и крайните ауспуси, които се състоят от едно цяло в оригиналната система. Премахването на отделен ауспух може да се извърши без много разходи, първо проверете и след това сменете:
Заповед за изпълнение
1. Внимателно почукайте с чук все още работещите части на изпускателната система, включително челните повърхности. Чукайте достатъчно силно
2. Ако при всеки удар се чува звънене, значи металът все още е здрав.
3. Ако тропането звучи по-глухо на места, значи външната повърхност вече е отслабнала и скоро ще се счупи, особено през зимата.
4. При закупуване на резервни части е необходимо да се вземе предвид факта, че уплътненията и самозаключващите се гайки трябва да бъдат заменени с нови.
[Оригиналната статия е достъпна на уебсайта: AUDImanual.ru]