Заповед за изпълнение
1. Проверете състоянието на гумените скоби за чупливост, пукнатини или други повреди, сменете ги, ако е необходимо.
2. Проверете здравината на винтовите връзки на входната тръба и турбокомпресора (30 Nm) и закрепването на скоростната кутия (25 Nm), но не правете това със сила.
3. Покрийте ауспуха с парцал в ръка, докато двигателят работи. След кратко време двигателят трябва да спре.
4. Ако чуете съскащи звуци и двигателят продължава да работи, значи системата не е уплътнена на мястото на съскането.
5. По-тъпа от нормалната нотка на отработените газове и щракащи звуци при превключване на скоростите показват корозирала изпускателна система.
6. Изпускателната система е изложена на риск от корозия, особено в свързващите шевове. Ако тази зона може да издържи на леко почукване с отвертка, ще издържи още известно време.
Стрелките показват винтовите връзки на коляното на входящата тръба към главата на цилиндъра на двигателя с работен обем 1,6 литра.