Налог о извршењу
1. Проверите стање гумених носача на крхкост, пукотине или друга оштећења, замените ако је потребно.
2. Проверите чврстоћу завртња улазне цеви и турбопуњача (30 Нм) и причвршћивања на мењачу (25 Нм), али то не чините на силу.
3. Покријте пригушивач крпом у руци док мотор ради. После кратког времена мотор би требало да се заустави.
4. Ако чујете шиштање и мотор наставља да ради, онда систем није запечаћен на месту шиштања.
5. Тупији звук издувних гасова од нормалног и шкљоцање при промени брзина указују на кородиран издувни систем.
6. Издувни систем је подложан ризику од корозије, посебно у спојним шавовима. Ако ова област може да издржи лагани додир одвијачем, издржаће још неко време.
Стрелице показују вијчане спојеве колена улазне цеви до главе цилиндра мотора радне запремине 1,6 литара.