Горивната система се състои от резервоар за гориво, монтиран зад задната седалка, механична горивна помпа и карбуратор с низходящ поток или система за впръскване на гориво на Bosch. Въздушният филтър включва сменяем хартиен елемент и при повечето модели автоматичен контролер на температурата на въздуха. Изпускателната система се състои от четири части и при някои модели включва каталитичен конвертор.
За да не се наруши настройката на горивната система, по-специално скоростта на празен ход и съдържанието на CO, всички регулиращи винтове са оборудвани с тапи или капачки. Те трябва да бъдат отстранени при промяна на настройките. Капаците трябва да се смачкат, а в тапите да се пробие дупка с диаметър 2,5 мм. В отвора се завинтва винт с диаметър 3,0 mm и с него се изважда тапата.
При работа с горивната система е важно да се спазват мерките за пожарна безопасност. Извършвайте работа само в добре проветриво помещение. Тъй като горивните пари са по-тежки от въздуха, не извършвайте работа в ревизионна яма.
Коментари на посетители